記録ID: 5612082
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無雪期ピークハント／縦走
甲信越
八海山
2023年06月17日(土) [日帰り]
新潟県
ksase
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:40
- 距離
- 9.1km
- 登り
- 842m
- 下り
- 830m
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日帰り
- 山行
- 5:33
- 休憩
- 0:58
- 合計
- 6:31
距離 9.1km
登り 842m
下り 845m
14:19
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
レンタカー 48h 16,060円 6/17 高速代 練馬〜六日町 3,370円 八海山ロープウェイ 往復3,000円（7:30便は割増） ガス代 2,323円 6/18 高速代 六日町〜五反田 5,360円 ガス代 3,507円 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
前日に雨が降ったようで全体的にウエット。 肝心の鎖場は足場に若干苦労するものの妙義山のような恐ろしい箇所は無い。 下山に使ったまき道のトラバースも慎重に進めば問題無し。 |
| その他周辺情報 | 越後らーめん維新 湯沢本店 ・カレーつけ麺大盛 980円 駒子の湯 ・入浴料 500円 |
写真
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早朝便は通常往復2,500円→3,000円の割増でクーポンや温泉セットも不可。
冷たい雪解け水でリフレッシュ。帰りに靴ドボンする事も知らずに。
入道岳で八海山全制覇。「九ヶ岳」とあるが最初の薬師岳がカウントされて無いのか「零」オリジンなのか。
霊峰 八海山の全貌。急峻なのは八ッ峰だけで全体的には緩やかなのかな。落ちたら死ねそうな場所は幾つか有ったが。
感想
梅雨の中休みの週末は久々にガッツリ登山を検討。フライング富士山も脳裏をよぎりましたが、先月妙義山行った時に思い出した「八海山」を攻めるいいタイミングかなという事で計画しました。
土日で八海山と近隣回れば良いかと金曜日に急いでレンタカーを手配。決済時に在庫が消える事二回、何とか隣駅で確保して夜に受け取ります。
※大手レンタカー会社でも手仕舞い後（当日？）は店舗間移動出来ない模様。
眠かったので高速代ケチって下道作戦は諦め、SAで仮眠取りながら現地に到着。5時頃だと駐車場のゲートが閉まっておりのんびり待機。ロープウェイの始発便は8:30らしいものの、客殺到して乗り逃すと困るので7時頃から並びます。
係員が到着して受付を始めると、7:30に特別便が出るらしく、往復で500円割高との事。帰りの最終が16時なので、早めに出れば不安が減るかとこれに乗り込みました。（他15名程度）
登山道は徐々に勾配がキツくなって行くパターンで、八ッ峰（地蔵岳〜大日岳）はそれに加えて鎖場のオンパレード。路面は湿っぽく虫も大量発生でかなりの苦行でしたが、天気だけは最高で久しぶりの好展望に救われました。
下山後は翌日のプランを検討しながらいつものつけ麺食べて湯にでも浸かりに行きます。
【越後遠征②：中ノ岳】
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5622425.html
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