記録ID: 2477695
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ハイキング
京都・北摂
比叡山(曼殊院〜長尾尾根〜大比叡〜八王子山〜坂本）
2020年08月06日(木) [日帰り]
滋賀県
京都府
sayup18
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:07
- 距離
- 15.2km
- 登り
- 1,058m
- 下り
- 1,007m
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日帰り
- 山行
- 3:48
- 休憩
- 0:20
- 合計
- 4:08
距離 15.2km
登り 1,058m
下り 1,020m
大比叡から鎮護国家の碑までは、府県境に沿って道のないところを進んでいます。途中で尾根を間違えて、少しトラバースしました。
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年08月の天気図 |
| アクセス |
叡山電鉄 修学院駅下車 京阪電鉄京津線 坂本駅乗車 JR坂本駅はさらに500mぐらい先にあります |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●曼殊院から石灯篭まで 林道は石鳥居に向かうにはかなり遠回りになります。マウンテンバイクかバイクの轍で歩きにくいところがあります。京都トレイルに合流後は特に問題はありません。 ●長尾尾根 石鳥居から林道を進むとすぐに、左手にコンクリートの道があり、谷に降りていきます。左手に堰堤を見ながら、この道の終点らしきところまで進みます。そこで渡渉したあと右側から回り込むように尾根に取り付きます。尾根道は良い雰囲気で快適ですが途中から急登になります。標高700mぐらいの地点で、左手に電波塔に向かうトラバース道がありますが、そのまま登っていってます。なんとなく踏み跡があるのでそれに沿っていくと、倒木を乗り越えないと行けない地点がありますが、スキー場跡の方へ繋がってます。途中には、獣道なのか何なのか解らない踏み跡が多数ありますし、適当にロープウェイ駅の方へも登って行けそうです。（実際、次の日に辿ってみました） ●延暦寺表参道から八王子山 表参道からの分岐は案内がありませんので、目印のお地蔵さんを見逃さないようにしてください。分岐後すぐに、右手に分岐がありますが、わかりにくいので注意が必要です。この分岐の後は、大宮林道まで問題ありません。大宮林道から八王子山への分岐も案内がありませんが、橋が架かってますのですぐわかります。急傾斜のアップダウンが続きますがトラロープがあるので安心です。神宮道に合流後は問題ありませんが、三宮宮と牛尾宮から日吉大社までは参道ですが急傾斜です。 |
| その他周辺情報 | 修学院駅周辺にはコンビニも飲食店も多数あります 坂本駅周辺には飲食店があります。少し先にはショッピングセンターがあります |
写真
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左手に進むと、てんこ山に直接向かいますが、急登です。今日は暑いので、このまま林道を直進します
林道を直進すると、分岐があり案内表示もあります。左手は京都トレイル65番に抜けます。林道は瓜生山と案内されてます
京都トレイル65番です。この奥が林道から分岐した道に繋がってます
石灯籠から林道を進んですぐの分岐を、左手に、谷筋に下りていきます
左手の堰堤を見ながらしばらく進むと林道の終点らしきところに。ここで徒渉します
徒渉箇所です。幅は狭いですが、増水時には少し渡りにくいでしょう。左手は谷筋を経て、堰堤を越えて花ヶ谷尾根に。長尾尾根には右手から回り込みます
8/6 12:26
徒渉箇所です。幅は狭いですが、増水時には少し渡りにくいでしょう。左手は谷筋を経て、堰堤を越えて花ヶ谷尾根に。長尾尾根には右手から回り込みます
左手に電波塔を経て、叡山電鉄比叡駅に続くトラバース道がありますが、さらに登っていきました
なんとなく踏み跡らしきものがあるような。倒木が少し面倒なところがあります
めんどくさいので、京都トレイル方面にショートカットしましたが、ちょっと下りる尾根を間違えました
分岐しておりますが、どちらも横川中堂と日吉大社を繋ぐ神宮道に合流します。左手に進みます
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
靴下
グローブ
日よけ帽子
靴
サブザック
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
|
|---|
感想
仕事の関係で少し遅いスタートになったので、近場の比叡山行きました。
コロナで中断していた南斜面の探索の続きです。
石鳥居までどうやって行こうかと考えたのですが、曼殊院からが時間的に早いだろうと思いスタートしました。曼殊院に向かう車道が暑すぎて、バテてしまい、てんこ山に直接向かう急登の山道を避けて林道を進みました。これが、轍で荒れているし、距離は長いので、あまり良い選択ではなかったようです。
長尾尾根は南斜面の尾根の中では、今までで一番好きな尾根かもしれません。ただし、尾根の最後にスキー場跡の方へ向かいましたが、ケーブル比叡駅の方へトラバースした方が良かったように思います。
まだ、南斜面の尾根はいくつか未踏のものが残っているので、楽しみです。
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