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| 天候 | 前日 雨 深夜の奥只見湖沿いの国道352号は車幅1〜1.5のカーブの連続で緊張を強いられた。 午前 曇りのち晴れ 7時位から青空が覗き始め9時頃完全に晴れに。 直射日光下ではかなりの暑さ 午後 晴れのち曇り 13時頃から曇り空になり暑さは抑えられていた |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
駐車場は20台ほど駐車可能でバイオトイレもある。 コンビニなどは早めに寄らないとシルバーライン以降は一件も無い ※国道352号は大雨時は通行止めとなる。冬季も通行止 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・平ヶ岳登山口〜前坂〜下台倉山 登山口より15分程平坦な道を歩くと登りが始まる。 そのまま樹林→岩の痩せ尾根と急登が続く。 前坂を過ぎるとトラロープがかかる木の根と岩の急斜面になり下台倉山まで二時間これが続く。標高差750m。 ロングコース序盤の洗礼 ・下台倉山〜台倉山 等高線が緩くなり一息つけるかと思いきやアップダウンを繰り返す尾根が続く。 晴れていれば燧ヶ岳の眺めが力を与えてくれそうだが生憎ホワイトアウトだった。 難所は無いが左側は切れ落ちている箇所があるので注意。 約一時間の道のり。ここまででまだ全体の半分しか来ていない ・台倉山〜池ノ岳 これ以降斜度は緩やかになり泥濘と木道の中を進む事になる。 池ノ岳に近くまでは森の中の道。途中の水場である台倉清水と白沢清水はこの時期は期待しない方が良い。 台倉山より1時間45分程で樹林を抜け池ノ岳の取り付きへ。 それ程の斜度では無いが疲労した身体にはキツい最後の登り。 池ノ岳へ登り切れば池塘と高層湿原の楽園が広がる。 ・池ノ岳〜平ヶ岳山頂 木道の整備された緩やかな登り ビクトリーロード。難所無し |
| その他周辺情報 | 銀山平温泉白銀の湯 大人650円 夜8時まで ※新型コロナ対策で名前住所電話番号記入を求められる |
登山口駐車場で朝四時起床
3
| MYアイテム |
kukaminn
重量：-kg
|
|---|---|
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
ゲイター
日よけ帽子
靴
予備靴ひも
ザック
ザックカバー
行動食
飲料
ガスカートリッジ
コッヘル
ヘッドランプ
予備電池
ファーストエイドキット
常備薬
ロールペーパー
保険証
携帯
時計
タオル
ポール
携帯トイレ
|
どの山に登るかネタに尽きた時、思い出した様に日本百名山未登頂リストを引っ張り出して来てセルフ検討会が始まる。
関東在住の為近郊の百名山は大体登ったが、皇海山、高妻山、平ヶ岳はアクセスやコースタイム的にキツそうで保留していた。（基本日帰り登山な為）
今回たまたまヤマレコで平ヶ岳のレコを読んだのと、土曜日の晴れ予報、体調は悪くない等条件が重なり急遽前々日に登る事を決めたが、
退勤後高速で3時間、さらに小出インターから下道で1時間半かかるのは非常にキツかった。
登山口駐車場のある鷹ノ巣に着いたのは0時50分。ここで車中泊し翌日早朝4時半登山開始予定の為すぐ就寝した。
翌朝4時、無事寝れてホッと一息つきながら準備をする。
駐車場には12台の車があり、他の登山者も準備を始めていた。（この日は全部で20人程とすれ違った）
予報通り早朝はまだ曇り。涼しかった為ザックからペットボトルを一本抜いて多少なりとも軽量化。
（今回飲料は3.5リットル持っていったが、丁度良い量だった。比較的涼しくてコレだから朝から快晴の真夏などは更に水が必要になるだろう）
話には聞いていたが、登り始めてすぐ始まる急登が下台倉山までの間二時間続き、身体がまだ寝ているのもあり非常にキツかった。
下台倉山到着時は息も絶え絶え。
景色が真っ白なのも辛さを倍増させる。
（そのかわり思ったより暑くなかったが）
下台倉山までが今回の核心部と言えるくらいキツいがまだ三分の一しか進んでいない事に愕然とする。
以降もアップダウンは続き楽をさせてくれないが、多少斜度は緩やかになる。
長い、ひたすら長いのが平ヶ岳登山道の印象。
樹林を抜け池ノ岳の取り付きに至るまで4時間半、丁度雲が晴れて来て山体を捉えた時は感無量だった。
池ノ岳から平ヶ岳の晴天の高層湿原は耐えに耐えた甲斐があるご褒美で、これを見れただけで来てよかったと思えた。
山頂まで6時間で到着。まだ10時半な為1時間ほど山頂に滞在できた。
しかし…また同じ道戻るのか…
帰りは3時間20分で下山。
サポートタイツが効いたのか、ラスト30分まで膝や脚に痛みを感じずにいけたのは良かったが、まーとにかく長かった。
もう一度行く？と言われたら、いくらあの山頂の景色があっても即答出来ないな…
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