山行記録: 塔ノ岳・鍋割山(後沢右岸尾根～大倉尾根)

記録ID: 8996893

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ハイキング

丹沢

塔ノ岳・鍋割山(後沢右岸尾根～大倉尾根)

2025年11月26日(水) [日帰り]

神奈川県

navecat

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 06:41
距離: 16.4km
登り: 1,363m
下り: 1,355m

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歩くペース

速い

0.7～0.8

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 5:45
休憩: 0:51
合計: 6:36

距離 16.4km 登り 1,363m 下り 1,355m

7:21

29分

寄バス停

7:50

16分

寄大橋

8:06

31分

宇津茂林道終点(=登山口)

8:37

34分

中間ベンチ(仮)

9:11

9:18

32分

1,000m地点

9:50

10:02

34分

鍋割山

10:36

18分

小丸尾根分岐

10:54

10:55

15分

金冷シ

11:10

11:32

27分

塔ノ岳

11:59

31分

花立山荘

12:30

12:38

29分

堀山の家

13:07

13:08

15分

一本松

13:23

14分

見晴茶屋

13:37

20分

観音茶屋

13:57

大倉バス停

天候	◆2025年11月26日(水)　晴れ
過去天気図（気象庁）	2025年11月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車バス ◆富士急モビリティバス　🚌 新松田 ⇆ 寄(やどりき) https://www.fujikyumobility.com/rosen/matsuda.html ◆神奈川中央交通バス　　🚌 大倉 ⇆ 渋沢 https://www.kanachu.co.jp/dia/index.html アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	◆後沢右岸尾根宇津茂林道終点＝登山口から登り始め、後沢乗越～鍋割山の標高1,000m地点に出るルートです。一般登山道ではなく林業の作業経路です。登り始めて少しすると鹿柵扉があります。それをくぐらず右折し、ひたすら上に向かって登っていきます。前半から中盤にかけては以前から付けられている九十九折れの道をそのまま登ります。2018年に敷設されたモノレールと合流ししばらくはモノレールの左側をつかず離れずで登っていきます。以前、鹿柵扉は進行方向右手から左手へ、左手から右手へ、右手から左手へ、と3回くぐっていましたが整備された結果、鹿柵扉をくぐることはなくなりました。この径路はあくまでも林業作業用の径路なので指導標はありません。また、作業目的の分岐もいくつかあります。ひたすら上に向かって登れば間違いはないと思います。ありがたいことに作業径路なので入らないように、という案内板が5～6箇所付けられています。今となってはかなりくたびれて文字が見えなくなりつつありますが、、、。上に向かって登っているとモノレールは前半右手にあります。後半に差し掛かる際、跨いで右側に移ります。最後までそれは続きます。左右どちらにしてもモノレールから大きく離れないことが一つのポイントでしょうか。夏場になるとかなりのヒルが出ます。個人的にはヒルにそんなに抵抗はないのですが対処しても対処しても次から次へと現れ前に進めないほどで辟易したことがあります。忌避剤なくヒル・シーズンにここに入ることは極めて危険です。