記録ID: 8988989
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ハイキング
奥多摩・高尾
【道志山塊】鳥井立・長尾・細茅ノ頭・二つの赤鞍ヶ岳 ワラビタタキ＆朝日山（巌道峠からピストン）
2025年11月24日(月) [日帰り]
山梨県
ちろる
ぺしお
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:00
- 距離
- 15.6km
- 登り
- 1,226m
- 下り
- 1,216m
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日帰り
- 山行
- 5:13
- 休憩
- 0:37
- 合計
- 5:50
距離 15.6km
登り 1,225m
下り 1,215m
12:29
| 天候 | 2025年11月24日：快晴（最低気温4℃） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
道志側から巌道峠は道が細くてすれ違い困難(待避所少なめ) 舗装路ですが小石程度の落石多数。峠に近づくに連れて急勾配になります。 ※路面の凍結はありませんでした 因みに帰りは秋山温泉方面へ抜けましたが、秋山側の方が勾配も少なく走りやすいように感じました。一箇所だけ小型冷蔵庫大の落石が道路に鎮座していて、路肩ギリギリで避ける必要があり緊張しました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■道の状況 最初こそ急登ですが、その後は比較的緩やかで歩きやすい尾根道。細茅ノ頭〜朝日山は多少アップダウンあり。 基本的に尾根通しで目印のピンクテープもあるので道迷いの心配はないと思いますが、池ノ窪〜ワラビタタキ間（大栗分岐付近）は落葉が深いのでスリップ注意 展望ポイントは登山口近くの鉄塔付近とウバガ岩の2箇所。基本ずっと樹林帯です。 この日は富士山付近の自衛隊演習場からずっと大砲のような地鳴りと音が聞こえていました。 |
写真
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国道413(道志みち)から急勾配の細い林道を車で上がって巌道峠(がんどうとうげ)へ
巌道峠から道志村(国道413)方面の注意書き。落ち葉に隠れた側溝トラップ＆峠直下の急勾配が怖かった
さて鉄塔から樹林帯に入ると標高差約150mの急登！足元が踏み固められていないのでズルズル登りにくいですが
長尾前後はほぼ水平移動。踏み跡は落葉に隠れていますがピンテがあるので迷いません
長尾のピーク付近。昨日の丹沢主稜に引き続き、道志山塊も山頂標識があまりありません
さて長尾から少し下ると地図にはない林道が登山道を分断。新しい道路を造成中
細茅ノ頭への登りが始まりました。ここからしばらくアップダウンが続きます
続いて道志村大栗方面への分岐を通過。この前後からワラビタタキ付近まで落葉が深く不明瞭な箇所あり
そして1つ目の赤鞍ヶ岳(ワラビタタキ)。付近には雨量観測用の施設
山頂はその施設の奥にあります。赤鞍ヶ岳・ワラビタタキ(1256.8m)
ウバガ岩からは富士山の絶景！富士の裾野には宝永山と二ツ塚の凹凸まで見える
北西部には大菩薩嶺からの小金沢連嶺と奥に奥秩父縦走路。中景には高畑山
ここで二つの二十六夜山(秋山と道志)を縦走した時の赤線と繋がりました！
感想
3連休初日は鳥ノ胸山、2日目は神ノ川から蛭ヶ岳サーキットと裏丹沢を満喫したので、最終日は巌道峠から二つの赤鞍ヶ岳をピストンして締めくくりです。
公共交通機関ではアクセスも悪く(2026年3月で運転手不足のため神奈中バスの便も廃止されるとか)、なかなか登る機会がなかった道志の山ですが、この3日間で気になっていたルートを全て歩くことが出来て達成感やばい！大満足の3日間でした。
前回は二つの二十六夜山を巡る縦走をしたので今回は二つの赤鞍ヶ岳に登ってみたのですが、今回の方がエグいアップダウンもなくてお散歩気分で歩くことが出来ました。紅葉には少し間に合いませんでしたが、すっかり葉を落とした明るい尾根歩きもぽかぽか暖かくて気持ちよかった。連休最終日のクールダウンとしてもちょうどよい山行。巌道峠からの酷道ドライブ(国道ではないけど）もスリリングで楽しかった。
＜前日のレコ＞
【西新宿から見える稜線つなぎ】裏丹沢 袖平山・蛭ヶ岳・檜洞丸・犬越路（神ノ川から周回 風巻尾根↑丹沢主稜↓）
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https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8984750.html
＜関連レコ＞
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https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6653510.html
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