記録ID: 8920177
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ハイキング
京都・北摂
比叡山の紅葉 ドライブウェイはかなり綺麗
2025年11月08日(土) [日帰り]
滋賀県
京都府
mars_et_soleil
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:35
- 距離
- 17.8km
- 登り
- 1,452m
- 下り
- 943m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:02
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 6:36
距離 17.8km
登り 1,452m
下り 943m
8:29
14分
スタート地点
15:05
ゴール地点
この夏に比良山系に何回か通い色々と軌跡を付けたので、比叡山とつなげたいと思っていた。超満員の京都バス（定期+臨時の二台）で皆武奈ヶ岳登るぞとの会話で溢れる中、一人だけ「途中」バス停で下りて、還来神社（もどろぎじんじゃ）から比良比叡トレイルを歩く。標高はたいしたことないが、アップダウン多く仰木峠時点でかなり疲弊。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰りは比叡山頂から京都バス比叡山線で四条河原町まで、阪急乗り換え。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
途中バス停から還来神社（もどろぎじんじゃ）へは国道477号だが交通量が多く、飛ばすので注意。還来神社から比良比叡トレールだが、しばらく荒れていたり、分岐がわかりにくい。木にトレールのテープが巻かれたりピンクテープが随所にあるが、分岐箇所の案内が悪い。道は仰木峠までは石ころが少なく歩きやすい。仰木峠以降は京都トレール・東海自然歩道だが、特に水井・横高山付近含め石ころが多く足が痛い。 このルートはアップダウンが多く標高の割に厳しい。消耗する。 |
| その他周辺情報 | 途中集落は何もなし。還来神社には立派なトイレ有り（自販機はどうだったか？）。その後は延暦寺西塔までない。横川に行けば若干ショートカットだが、水井山登山にひけをとらない登り返しがある。比叡山内シャトルバスなど運行中。ただし、バス停が横川と西塔と延暦寺バスセンターなので登山者のショートカットには不向き。 |
写真
出町柳駅に向かう前に、鴨川の様子。帰りもバスから車窓を眺めたが、両岸の植え込みのいろどりが良くなっている。
還来神社。藤原百川（ももかわ）の娘・旅子（たびこ）の霊をまつる。桓武天皇夫人、淳和天皇の母。
トレールに入るが尾根芯に乗るまで、荒れていたり、分岐が分かりにくい。
ここは前方が太いが、正しいルートは右へ。少し先にピンクテープがあったのでわかった。
ここは振り返ったところだが、最初分岐を間違えて枝道（写真右手）を少しさまよって復帰したところ。下から登って来て正しい登りの道が見にくく、案内も無い。
1
11/8 9:16
ここは振り返ったところだが、最初分岐を間違えて枝道（写真右手）を少しさまよって復帰したところ。下から登って来て正しい登りの道が見にくく、案内も無い。
ここは九十九折れで、折れているところで真っすぐがあると枯れ木で通せんぼしているので正しい方向がわかる。
だいぶ下りて来た。ここからヘアピン的に曲がるのだがこの位置では案内が無い。下がりきってから案内板が出て来る（伊香立峠）。
仰木峠のナンバープレートが出現。ここまでは基本テープのみがトレールの案内だが、ここから増えて来る。
伊香立峠は431mだったので今かなり登り返している。道は色付いた木があったりして良い感じ。
番号が10になった。伊香立峠で13番、仰木峠で1番なので間は12個。その間の距離は約5kmだが、等間隔って感じはしなかった。
ヤマレコでは梶山。プレートは大尾山（だいびやま）。681m。
木々の隙間に琵琶湖が見える。枝が入らないようアップしたらホテルのような建物。
少し前から林道に合流し、快適に歩いている。ここまで黄色が多かったが赤系。
林道の様子だが（標高600m程）、正面の尾根の高さまで登らなければならない。あの高さでもさらに水井・横高で相当登り、最後比叡山もきつい。
1
11/8 11:32
林道の様子だが（標高600m程）、正面の尾根の高さまで登らなければならない。あの高さでもさらに水井・横高で相当登り、最後比叡山もきつい。
間もなく仰木峠だが、ここまで殆ど眺望無かったのに、ここは琵琶湖ビューが素晴らしい．琵琶湖大橋の辺り。
仰木峠到着。これで軌跡はつながったがきつかった。距離は大したことはないんだが、この時点で体力相当削られている。
この登りが体力消耗の身にとって相当効く。なお、仰木峠までは誰一人会わなかったが、この辺りから結構な人数と遭遇する。
段階的に高度を上げて行く。こういう明るいところや植林地帯で位ところんなど色々。
カメラの関係で人間の見たようには撮れない。もっといい色なんだが。
かなり頑張って上がってきたが、正面が水井山頂上。あの高さ辛い。
水井山頂上。793m。比叡山より50m低いだけ。逆光で見にくいね。
ドライブウェイの方はカエデが良い感じになっている。木々の隙間から色々な箇所で良い色が見えるが、その木々が邪魔して写真が撮れないことが多い。
1
11/8 13:36
ドライブウェイの方はカエデが良い感じになっている。木々の隙間から色々な箇所で良い色が見えるが、その木々が邪魔して写真が撮れないことが多い。
ここからつつじが丘を見上げる。具体的にどこだか、つつじが丘に行ってからチェックしたが、特定できなかった。
もう一枚。ちょうど京都行のバスが出るところだったのでバスに乗ることに。ドライブウェイの紅葉は、色付いていないところもあるものの、かなり良かった。延暦寺東塔は今回立ち寄らなかったのが、延暦寺バスセンターから見える木は赤い木もあった。東塔は西塔よりは色付いているのではないだろうか。
3
11/8 15:03
もう一枚。ちょうど京都行のバスが出るところだったのでバスに乗ることに。ドライブウェイの紅葉は、色付いていないところもあるものの、かなり良かった。延暦寺東塔は今回立ち寄らなかったのが、延暦寺バスセンターから見える木は赤い木もあった。東塔は西塔よりは色付いているのではないだろうか。
感想
GPS軌跡をつなぐこと以外に、昨今気温も下がり、比叡山系の紅葉・黄葉が良くなってきたのではと思い紅葉レポートも目的。昨年は11/9でほぼ同時期。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7466805.html
今年はドライブウェイの紅葉が良かったが、昨年はそれほどでも。いきなり寒くなったのがいいのか。延暦寺西塔はそれほどでもなかった。
比良比叡トレールの仰木峠より北側は地味できついので軌跡をつなぎたい人以外はないかな。たが、仰木峠から少しだけ行けば眺望素晴らしい個所があるので、そこはついでに行ってみるといいのではと思う。
朝のバスの人間はみな武奈ヶ岳か蓬莱山に登り、青空に映える色付きと素晴らしい眺望を楽しんでいたのではと思う。帰りのバスも延暦寺バスセンターから超満員になったが（自分は朝のバスは小一時間立ちで、今回は山頂からだから座れた）、ドライブウェイのカーブは大変だったと思う。しかし、夢見が丘位の標高でもかなりの色付きだったのでそれは車窓の紅葉は楽しめたのではないだろうか。
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