記録ID: 865800
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
新神戸〜黒岩尾根〜掬星台〜三国池〜ダイヤモンドポイント〜古寺山〜神鉄六甲
2016年05月07日(土) [日帰り]
兵庫県
しげ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:26
- 距離
- 16.8km
- 登り
- 1,279m
- 下り
- 996m
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日帰り
- 山行
- 5:05
- 休憩
- 1:21
- 合計
- 6:26
距離 16.8km
登り 1,279m
下り 1,010m
14:35
神鉄六甲駅
掬星台で少し早めの昼食。
| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
神戸電鉄 神鉄六甲駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険箇所はありません。 古寺山のルート（表参道）は地理院地図には記載されていないので、山と高原地図や現地の標識を頼りにあるきました。 （途中、道を間違えて山頂手前で沢筋に降りかけてしまった。。。） |
写真
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新神戸駅をスタート。
今日はデジカメを忘れてしまったので、スマホで撮影。
今日はデジカメを忘れてしまったので、スマホで撮影。
いつもは人が多い布引ダムですが、早めの出発だったので人気がありません。
神戸市境界石。もう汗だくでしんどい・・・。
でも、ここまで登るとあとは比較的ラクです。
でも、ここまで登るとあとは比較的ラクです。
ちょっと早いですが、お昼ごはん。
棒ラーメンとアルファ米です。
40分ほど休憩しました。
棒ラーメンとアルファ米です。
40分ほど休憩しました。
今回の目的地。ダイヤモンドポイント。
・・・思ってたほど「輝き」がなかったです。
・・・思ってたほど「輝き」がなかったです。
石仏その14
キョロキョロして一生懸命探しながら歩きましたが、これだけしか見つけられませんでした。
キョロキョロして一生懸命探しながら歩きましたが、これだけしか見つけられませんでした。
分岐に出てきました。
振り返ってシュラインロード。
右手に下っていけば裏六甲ドライブウエイ経由で舗装路で下っていけます。
振り返ってシュラインロード。
右手に下っていけば裏六甲ドライブウエイ経由で舗装路で下っていけます。
でも今日はここからもう1つ山に登ります。
少し道を遡って、古寺山へ向かいます。
少し道を遡って、古寺山へ向かいます。
登山道のルートははっきりしていて、ところどころに標識があります。
ただし、ちょっと道が狭いです。
ただし、ちょっと道が狭いです。
スマホの地理院地図だとこのあたりが山頂付近。
開けてるからここが目的地かな？と思い、道なりに進みました。
開けてるからここが目的地かな？と思い、道なりに進みました。
しばらく進んでどんどん谷に下っていくので引き返して開けたところに戻ってみると、標識があって道を間違ってたことが判明しました。一応、谷筋でも下山できたようですが。
5/7 17:49
しばらく進んでどんどん谷に下っていくので引き返して開けたところに戻ってみると、標識があって道を間違ってたことが判明しました。
一応、谷筋でも下山できたようですが。
一応、谷筋でも下山できたようですが。
分岐には、樹の幹にマジックでルートが書いてありました。
ここからひたすら急な下り。
ここからひたすら急な下り。
カラフルなホテル街に向かって下ってきます。
もうじきゴール、という段階になって空が晴れてきた。
もうじきゴール、という段階になって空が晴れてきた。
六甲トンネルへつづく道に立ち並ぶホテル街が見えてきた。
そろそろ山道はおしまい。
そろそろ山道はおしまい。
六甲トンネルへ続く車道を横切るためのトンネルは通行不可。
やむを得ず、車道を横切りました。
やむを得ず、車道を横切りました。
感想
◆天候
曇りのち晴れ予報ですが、晴れてきたのは14時頃から。
暑くなかったのは有難かったのですが、湿度が高くて一日中ジトジトしていました。
速乾性タオルが全く乾きませんでした。
◆シュラインロードの石仏の数
ネットで調べてみると33体とのことですが、発見できたのは14体。
裏六甲ドライブウエイに出てきたところに標識がある、九体仏の8体も33体に含むそうなので、発見できたのは25体のうちの半分くらいですね。
ちゃんと番号をチェックしておけばよかったです。
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