富士山



- GPS
- 07:29
- 距離
- 8.4km
- 登り
- 1,402m
- 下り
- 1,407m
コースタイム
- 山行
- 5:13
- 休憩
- 2:14
- 合計
- 7:27
天候 | ガスガス時々晴れ 風は弱風 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2025年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
5月8日現在 6合目から雪は繋がっていますが途切れている箇所も多々有り。基本夏道を登りました。 7合目までシートラツボ足、そこからは上はブーツアイゼン、9合目からシール登坂、9.5合目過ぎるとカチカチでクトー付けるも手こずってまたシートラアイゼン。 9.5合目までは雪は緩んでおり、雪が繋がった時点でシールでも良かったかもしれません。 ただし雪切れもあるのでルート取り次第かなと思いました。 今回スキーブーツで登りましたがトレッキングシューズで7合目あたりまで行ってそこから雪上行った方が楽だったかも。 |
その他周辺情報 | 道の駅須走 |
予約できる山小屋 |
八合目池田館
|
写真
装備
個人装備 |
アイゼン必須
|
---|---|
共同装備 |
無線機
|
感想
富士山
冬はもちろんのこと、夏も登ったことがなく、一度は行きたいと思っていたお山。
ルートは須走ルートか富士宮ルートで迷ったが、初見でもあるので登坂距離が一番短い富士宮ルートに決定。
ただ、アクセスの富士山スカイラインは8時開門17時閉鎖の時間制限があり、その間に戻って来なければならない。
まあ、ハイク3〜4時間、滑走1〜2時間位だろうから余裕でしょ♪とタカをくくっていた(結果は17時ギリギリにゲートを出る始末😅)
スカイラインはゲートオープンの8時で車12〜3台。平日でもまあまあいるんだ。
5合目駐車場に着いて準備して出発。
この時点で登山者多数、スキーヤーは数人、ボーダーはゼロだった。
6合目まではほぼ雪なしでブーツ登坂が堪える。6合目からほぼ雪道となり多少は楽になったが、荷物の重さと高度?で足が重くペースは上がらず。
余りの重さに耐えかねて9合目からシール登坂にしたが、9.5合目でクトーも効かないカチカチ雪に。再びシートラアイゼンにしてやっと登頂。
なんやかんやで終始ペースが上がらず予定を大幅にオーバーしてしまった。
下山滑走も8合目より下はガスによる視界不良で大幅にタイムロス。
結局駐車場に着いたのはは16時半近く
すぐ片付けて下ってゲート通過17時丁度💧
まあ無事に?帰ってこれたけど( ̄▽ ̄;)
どこの山でもそうだが、予定通りにはほぼいかないな。
富士山は一回登ればいいかなと思っていたが、また来年行きます❗
リベンジ案件どんどん増える😅
ps. 上手なテレマーカーのかたと下山滑走ご一緒させて頂きました。
ガスガスで視界不良の中、的確に下山コース導いていただきました。
ありがとうございましたm(_ _)m
最新富士山滑降情報ありがとうございます。
富士山登山料金はお支払いになりましたか。
冬山登山でしたので料金云々全く思慮外でしたが支払い先はどこなのでしょうか?
ご返信ありがとうございます。
これですかね?
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/2012866.html
せちがらいですな〜
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