記録ID: 8063281
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山滑走
尾瀬・奥利根
景鶴山 BC ～最終バスに間に合わず修行‼️
2025年04月26日(土) [日帰り]
群馬県
新潟県
カエル🐸
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 15:30
- 距離
- 36.6km
- 登り
- 1,097m
- 下り
- 1,695m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 14:46
- 休憩
- 0:45
- 合計
- 15:31
距離 36.6km
登り 1,097m
下り 1,695m
5:54
3分
スタート地点
21:25
ゴール地点
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
戸倉～鳩待峠 1,300円／片道 戸倉発 5:30～15:30 鳩待峠発 8:40～16:30 ※時期によって違いあり。上記の時間内でバスは基本1時間おき、ジャンボタクシーは満員になり次第発車。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
入山禁止です。 所有者である東京電力の関係会社により、植生を傷つける恐れの無い残雪期のみ黙認されているというのが実情です。黙認も許されなくならない様、十分な配慮が必要だと思います。(偉そうに言えた立場ではありませんが） 山頂直下までは特に危険個所はありませんが、最後の岩峰を上るところはナイフリッジの急斜面が続き、落ちたら止まりません。雪の状態によっては、かなり緊張を強いられるところでしょう。私の時は、雪は緩んでいましたが、それでも結構緊張しました。 |
写真
チケットを買う列が。
鳩待峠まで片道1,300円です。
バスもタクシーも値段は同じです。
鳩待峠まで片道1,300円です。
バスもタクシーも値段は同じです。
バスの中。5:30始発で時刻表では1時間に一本ですが、満席になり次第、次々に出発します。
補助席も使って荷物は膝の上。キツイですが仕方ない。
7
4/26 5:30
バスの中。
5:30始発で時刻表では1時間に一本ですが、満席になり次第、次々に出発します。
補助席も使って荷物は膝の上。キツイですが仕方ない。
5:30始発で時刻表では1時間に一本ですが、満席になり次第、次々に出発します。
補助席も使って荷物は膝の上。キツイですが仕方ない。
鳩待峠着。
前に来た時はここまで車で入れましたが、今年はマイカー規制で入れません。
これが最後の悲劇につながります。
前に来た時はここまで車で入れましたが、今年はマイカー規制で入れません。
これが最後の悲劇につながります。
朝一のバスに乗ってきた人が、続々と出発します。
ほとんどの人は至仏山に行く様です。
ほとんどの人は至仏山に行く様です。
鳩待峠から山の鼻まで下りなので滑れるかな？と思っていましたが、、、
昨夜は寒く凍っていてのでアイゼンが無いと少し怖かったですが、大丈夫でした。
猫又川源流へと続く方です。
向かっていく人が何人もいました。
いつかここから平ヶ岳に行ってみたいな。
向かっていく人が何人もいました。
いつかここから平ヶ岳に行ってみたいな。
ここまで2時間。
燧ヶ岳が相変わらず遠い。
広すぎて距離感がつかめません。
燧ヶ岳が相変わらず遠い。
広すぎて距離感がつかめません。
尾瀬ヶ原に入ってきました。
それにしても今年は雪が多い。真っ白です。
中央の木道が、全く見えません。
それにしても今年は雪が多い。真っ白です。
中央の木道が、全く見えません。
これは昨年4月28日、燧ヶ岳から見た尾瀬ヶ原です。
雪の量が全く違います。
雪の量が全く違います。
牛頸からコースを左よりに進めます。それにしても、こんなに広大な平原をスキーで行くのは、はっきり言ってハンディでしかありません。
足はけっこうガシガシにテーピングをしてきているのですが、今まで一度も痛くなったことの無い所が靴ずれで痛くなってきました。
3
4/26 8:19
牛頸からコースを左よりに進めます。
それにしても、こんなに広大な平原をスキーで行くのは、はっきり言ってハンディでしかありません。
足はけっこうガシガシにテーピングをしてきているのですが、今まで一度も痛くなったことの無い所が靴ずれで痛くなってきました。
それにしても、こんなに広大な平原をスキーで行くのは、はっきり言ってハンディでしかありません。
足はけっこうガシガシにテーピングをしてきているのですが、今まで一度も痛くなったことの無い所が靴ずれで痛くなってきました。
東電下の大堀橋。
跨いで行ける幅ではないので、端に乗って一歩づつよちよち歩きです。
兼用靴でこの幅は怖い😱
跨いで行ける幅ではないので、端に乗って一歩づつよちよち歩きです。
兼用靴でこの幅は怖い😱
この先も崩れそうでヤバい。
落ちても死ぬことは無いと思いますが、ここでのドボンは即撤退になるでしょう。
落ちても死ぬことは無いと思いますが、ここでのドボンは即撤退になるでしょう。
上部は避けられそうですが、下の方が。。。
こりゃあかんかな😱
でも行きましょう。行けば何とかなる。
こりゃあかんかな😱
でも行きましょう。行けば何とかなる。
燧ヶ岳は結構黒いですね。
スキーに良い斜面は、この裏の御池側です。
スキーに良い斜面は、この裏の御池側です。
ここの岩を巻くところが核心でした。
こけたらケイズル沢の下部まで止まりません。
こけたらケイズル沢の下部まで止まりません。
上から見たケイヅル沢の下部。
デブリに埋め尽くされています。
いつブロック雪崩が起きるか分かりません。
デブリに埋め尽くされています。
いつブロック雪崩が起きるか分かりません。
ピークに着きました。プレートが見当たりません。
あとで他の人の記録を見たら、「ここまで登って山頂標識を見つけられなかった方もいらっしゃいました」とありました。
私です(笑)
【後日談】
山頂プレートは手前のコブにあった様です。帰りに通りましたが、注意していなかったので気がつきませんでした。
8
4/26 12:41
ピークに着きました。
プレートが見当たりません。
あとで他の人の記録を見たら、「ここまで登って山頂標識を見つけられなかった方もいらっしゃいました」とありました。
私です(笑)
【後日談】
山頂プレートは手前のコブにあった様です。帰りに通りましたが、注意していなかったので気がつきませんでした。
プレートが見当たりません。
あとで他の人の記録を見たら、「ここまで登って山頂標識を見つけられなかった方もいらっしゃいました」とありました。
私です(笑)
【後日談】
山頂プレートは手前のコブにあった様です。帰りに通りましたが、注意していなかったので気がつきませんでした。
やっと来れました。
その上、こんな良い天気の日に。
感無量です。
その上、こんな良い天気の日に。
感無量です。
帰りですがケイヅル沢はこんな状況。
何とか行けそうな気もしますが、ソロなので安全第一、来た道を戻ります。
何とか行けそうな気もしますが、ソロなので安全第一、来た道を戻ります。
これ以上もう滑りません。靴ズレが痛いのとシートラの方が早いので、板を背負っていきます。
しかし、この時点で最終バスまであと2時間。
行きに取り付きまで3時間かかったので、既に諦めの境地です。
4
4/26 14:35
これ以上もう滑りません。
靴ズレが痛いのとシートラの方が早いので、板を背負っていきます。
しかし、この時点で最終バスまであと2時間。
行きに取り付きまで3時間かかったので、既に諦めの境地です。
靴ズレが痛いのとシートラの方が早いので、板を背負っていきます。
しかし、この時点で最終バスまであと2時間。
行きに取り付きまで3時間かかったので、既に諦めの境地です。
スキーは思い通りにいきませんでしたが、登れただけでも大満足です。
GW後半は気温が上がるとの事なので、一気に雪解けが進むんでしょうね。
最終バスの時間はとうに過ぎている。
タクシーが待っているなんて〜、
そんな奇跡は無いか。
タクシーが待っているなんて〜、
そんな奇跡は無いか。
誰もいない鳩待峠。明るいだけ良しとしよう。
一応、タクシーに電話しましたが、本日の業務終了との事。
いずれにせよ途中でゲートが締まっているので、たぶん夜間は入れないでしょう。
5
4/26 18:18
誰もいない鳩待峠。
明るいだけ良しとしよう。
一応、タクシーに電話しましたが、本日の業務終了との事。
いずれにせよ途中でゲートが締まっているので、たぶん夜間は入れないでしょう。
明るいだけ良しとしよう。
一応、タクシーに電話しましたが、本日の業務終了との事。
いずれにせよ途中でゲートが締まっているので、たぶん夜間は入れないでしょう。
へへへ、実はこんな事もあろうかと、運動靴を持ってきたんです。アンタは偉い❗️😏
スキーブーツの重さが背中に加わますが、天と地ほどの差はあります。
10
4/26 18:31
へへへ、実はこんな事もあろうかと、運動靴を持ってきたんです。
アンタは偉い❗️😏
スキーブーツの重さが背中に加わますが、天と地ほどの差はあります。
アンタは偉い❗️😏
スキーブーツの重さが背中に加わますが、天と地ほどの差はあります。
撮影機器：
感想
尾瀬の盟主といえば、誰もが至仏山と燧ヶ岳と言うでしょう。では3番目はと言うと、景鶴山でしょう。
3番手というには二山に比べてあまりにも地味ですが、何とも良い名前のこの山は、斜面を這いずって登らなければならない事から「はいずる」が訛って「けいずる」になったと言われています。由来はともかく、とても美しい漢字を当ててくれた景鶴山を、尾瀬ヶ原から仰ぎ見て、いつか登ってみたいと思っていたものでした。
昭和40年頃(私の生まれる前)までは登山道があったようですが、今は尾瀬国立公園内の特別保護地区になっているため、立入禁止になっています。従ってグレートトラバースの田中陽希もヨッピ吊橋から眺めるに留まってています。
ただ残雪期のこの時期だけは黙認されているというのが実態で、申し訳ないと思いつつも入らせていただきました。植生は傷つけず、足跡とシュプールしか残してきていないと思います。
スキーは予定通りにいかず、最後はナイトウォークになってしまいましたが、快晴の中、目標を達成できて大満足です。
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鹿島〜五竜〜唐松に匹敵するロング山行じゃなかったでしょうか？お疲れ様でした。
靴擦れはどうですか？翌日浅間隠登っているんで大丈夫かな？
夜間歩行は大変でしたが、こうなる事はある程度予想していたので覚悟はできていました。でも景鶴に登れて満足です。
靴擦れも分からんもんですね。今までこんな所にできた事はない所に出ました。今でも痛いですよ。何とか週末には直さないと。
私も山頂標識みつけられませんでした〜
しかし、山頂は踏みました。
ログを見ると山頂標識で写真を撮っている人は、ほとんど山頂手前で下山しています。やっぱり山頂を踏んでこその登頂です。
山頂標識を見つけられない人が自分以外にもいらしたので、思わずコメントさせて頂きました。鳩待峠から戸倉までのロードお疲れさまでした。
やっぱりそうですよね。私も後から他の方の山頂写真のGPSを見て、どうも一つ手前のコブにあった様な気がしていました。
行きはそのコブの下を通り、帰りは超えていったんですが、ピークと思っていなかったので気がつきませんでした。
山頂はヤマレコの山頂の位置が間違いないですね。
次は 笈ヶ岳、ニソペツ、カムイエクウチカウシ ですか
夏に去年登れなかったカムエクに行きたいと思っています。
休みが取れればですけどね。
スキーで来るなんて凄いなと思ったのですが、泊まりでなく日帰りでしたか。流石です。
16時半過ぎても乗合バスは、まだ残ってましたよ。
遅れてくる人のために一応待機してると言ってましたが、流石に18時だと時間切れだったみたいですね。
スキーを担いで3時間も歩くとはお見事です。
hashimotoさんのレコを見せてもらいましたが、自転車で登って至仏にも行って。スゴイの一言です。私もそのスピードが欲しいけど、老化を少しでも後らすのに精一杯です。
実は今、尾瀬第一駐車場です。明日は至仏山で今シーズンのスキー仕舞いのつもりです。さすがに至仏なのでバスで帰るつもりです(笑)
ちなみに愛知県なんですね。
そうです。愛知県です。お互いに似たような所に行ってますね。
機会があればご一緒できると嬉しいです。
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