記録ID: 770565
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無雪期ピークハント／縦走
丹沢
塔ノ岳・丹沢山（大倉〜天神尾根〜塔ノ岳〜丹沢山〜塔ノ岳〜小丸尾根〜大倉）
2015年11月28日(土) [日帰り]
神奈川県
orceros
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:54
- 距離
- 24.6km
- 登り
- 1,956m
- 下り
- 1,944m
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日帰り
- 山行
- 6:35
- 休憩
- 1:15
- 合計
- 7:50
距離 24.6km
登り 1,956m
下り 1,956m
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
【復路】15:40大倉発の臨時バス、渋沢駅北口15:55頃着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【道の状況】 ＝大倉〜戸沢（戸川林道）＝ ほぼ全線ダートの林道です。道幅が狭い場所も多いので、歩く場合は車に十分注意が必要です。 ＝天神尾根＝ 登山道はよく整備されていますが、入り口から大倉尾根と合流するまでずっと樹林帯の中の急登です。尾根はやや広いですが、土砂流出防止用の木の段が道の目印になります。大倉尾根と合流するまでベンチなどはありませんので、戸沢で一休みしてから挑戦したほうが良いかもしれません。針葉樹の樹林帯で眺望もないためか人気が無いようで、大倉尾根と合流するまで誰とも会いませんでした。 大倉尾根と合流してからは木の階段や木道が続く非常によく整備された道で、危険箇所もありません。 ＝塔ノ岳〜丹沢山＝ 非常によく整備されていますが、溶けた霜柱のせいか、足元がかなりぬかるんでいましたので、滑って転ばないように注意が必要でした。 ＝小丸尾根＝ こちらもかなり急な道でしたが、よく整備されていました。南向きの尾根で大きな針葉樹が少なく落葉樹が多いためか、天神尾根と比べると明るい雰囲気の尾根道でした。また、大倉尾根や後沢乗越経由の道と比べるとかなり人が少ないので、静かな山歩きを楽しめます。 西山林道に出てからは1時間強の単調な林道歩きとなります。 【登山ポスト】 大倉で提出しました。渋沢駅のバス乗り場前と戸川林道の滝沢園入口にも登山ポストがありました。 |
写真
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新芽ノ沢に架かる橋
橋を渡ったところに沢名の看板が立っていましたが、沢登り用でしょうか？
橋を渡ったところに沢名の看板が立っていましたが、沢登り用でしょうか？
政次郎尾根入口
看板は「正」次郎になっていますが、どちらが正しいのでしょうか？
看板は「正」次郎になっていますが、どちらが正しいのでしょうか？
ここの洗い越しはかなり水量がありました。
徒歩で渡る場合は右の石を伝った方が安全そうでした。
徒歩で渡る場合は右の石を伝った方が安全そうでした。
書策新道分岐点？
ここを右に折れ、川を渡り直した先が書策新道だと思います。
真ん中の看板は天神尾根入口標です。
ここを右に折れ、川を渡り直した先が書策新道だと思います。
真ん中の看板は天神尾根入口標です。
小田原方面の眺望
伊豆大島や天城山も見えました。また、箱根からは噴煙が上がっていました。
伊豆大島や天城山も見えました。また、箱根からは噴煙が上がっていました。
塔ノ岳より富士山
一週間前に南大菩薩から眺めた時と比べて、一気に雪が増えました。
一週間前に南大菩薩から眺めた時と比べて、一気に雪が増えました。
塔ノ岳より大菩薩連嶺
後方には八ヶ岳、金峰山、甲武信ヶ岳が見えました。八ヶ岳もこの一週間で冠雪しましたね。
後方には八ヶ岳、金峰山、甲武信ヶ岳が見えました。八ヶ岳もこの一週間で冠雪しましたね。
道が光っているのは泥濘のせいです。
北斜面と木道部分を除いたほとんどの場所がぬかるんでいました。
北斜面と木道部分を除いたほとんどの場所がぬかるんでいました。
塔ノ岳（2回目）より富士山
上空にパラグライダーが飛んでいました。
上空にパラグライダーが飛んでいました。
分岐からここまで距離がわかりそうな看板は無かったと思います。登るときは大変そうです。
何ヶ所か洗い越しがありますが、大雨直後でなければ問題なさそうです。
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利用交通機関：
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
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