記録ID: 7192955
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ハイキング
奥武蔵
飯能 子の権現
2024年09月02日(月) [日帰り]
埼玉県
nobuyuki374
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:19
- 距離
- 12.7km
- 登り
- 792m
- 下り
- 795m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:58
- 休憩
- 1:19
- 合計
- 7:17
距離 12.7km
登り 792m
下り 795m
レポートに登場する[略称]について
[飯能百＃000] は 飯能百名山
[飯能] は 飯能アルプス
[ベスハイ＃00] は 奥武蔵秩父ベストハイク
[埼玉] は 分県別登山ガイド埼玉県の山
[埼玉百] は 埼玉百名山
[埼玉百選] は 埼玉の山百選
[みん百] は みんなで登った埼玉百山
[山名埼玉] は 地形図に記載がなく日本山名事典に記載がある山
であることを表しています
上記以外につきましては、以下をご参照ください
https://www.yamareco.com/modules/diary/829123-detail-344184
[飯能百＃000] は 飯能百名山
[飯能] は 飯能アルプス
[ベスハイ＃00] は 奥武蔵秩父ベストハイク
[埼玉] は 分県別登山ガイド埼玉県の山
[埼玉百] は 埼玉百名山
[埼玉百選] は 埼玉の山百選
[みん百] は みんなで登った埼玉百山
[山名埼玉] は 地形図に記載がなく日本山名事典に記載がある山
であることを表しています
上記以外につきましては、以下をご参照ください
https://www.yamareco.com/modules/diary/829123-detail-344184
| 過去天気図（気象庁） | 2024年09月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車
復路:西吾野駅 より乗車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
西吾野駅 から 本陣山 の間は、お勧めできる登り方ではありません 吹上山分岐ベンチ から 林道出合 の間は、案内等の無いバリエーションルートです 上記以外は一般コースです ただ、森坂峠 から 峠ノ前(天寺へ十二丁) の間は、案内はほとんどありません また、愛宕山 から 吹上山分岐ベンチ の間はアップダウンがあり、予想よりも体力を消耗しました |
写真
拍手
舗装路を少し登ると、開けた場所に出ました
森坂峠 は直進の道を進みますが、本陣山直登を狙って右手のブル道を登ってみました
森坂峠 は直進の道を進みますが、本陣山直登を狙って右手のブル道を登ってみました
九十九折を登って、ブル道の一番高いところまで来ました
ここから尾根を目指して藪漕ぎしました
ここから尾根を目指して藪漕ぎしました
アンテナのあるところで登山道と合流できました
森坂峠 を経由したほうが早かったかもしれません
森坂峠 を経由したほうが早かったかもしれません
イモリ山 の北側に出ましたが、急な傾斜を回避するため、いったん左(東)にまわりこみます
祠がありました
登山道は イモリ山 を巻いてしまいますので、祠の先にある分岐を右手に進んで山頂に至ります
登山道は イモリ山 を巻いてしまいますので、祠の先にある分岐を右手に進んで山頂に至ります
分岐に戻って、峠ノ前 へ向かって登山道を進みます
ここで 鉄塔巡視路 と合流しました
ここで 鉄塔巡視路 と合流しました
▲子の権現(ねのごんげん)・子の山(628.6m)
[飯能百＃038][飯能][埼玉百][山名埼玉][ベスハイ＃11]
子の権現 の本殿です
[飯能百＃038][飯能][埼玉百][山名埼玉][ベスハイ＃11]
子の権現 の本殿です
北方向の展望
関八州見晴台 あたりの奥武蔵の山々が一望できる、素敵な場所でした
関八州見晴台 あたりの奥武蔵の山々が一望できる、素敵な場所でした
分岐に戻って西に進みます
しばらく進むと、竹寺と天目指峠の分岐でした
天目指峠 方向に進みます
しばらく進むと、竹寺と天目指峠の分岐でした
天目指峠 方向に進みます
▲愛宕山(あたごやま)
(650m)[飯能百＃035][埼玉百][みん百]
ここからはアップダウンがあって堪えます
(650m)[飯能百＃035][埼玉百][みん百]
ここからはアップダウンがあって堪えます
感想
飯能 の 子の権現 を訪れました
本陣山 への登りは、横着をしてブルドーザーの作業道を利用して南東側の尾根に乗りましたが、藪や急登で時間と体力を消耗してしまいました お勧めできる登り方ではありません 作業道の起点部分から分岐する道で 森坂峠 を経由するべきでした
子の権現 の標高については、山頂をどこにするかで根拠とする数字が異なり、本堂 ・奥の院(経ヶ峰) ・阿字山・愛宕山 とすべてを登頂することにしました
吹上山分岐ベンチ から 吹上山 までは道型もはっきりしており、テープ類の誘導もしっかりありましたが、吹上山 から 林道出合 の間は、赤テープがあるものの踏み跡が薄くなりました 下端部はそれなりに傾斜があり注意して下降しました
■ 関連項目
[飯能百] 飯能百名山
https://www.yamareco.com/modules/diary/829123-detail-341926
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