羊蹄山(真狩登山口→羊蹄山→比羅夫駅)
北海道
inuyama
- GPS
- 07:16
- 距離
- 17.9km
- 登り
- 1,600m
- 下り
- 1,797m
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- 山行
- 5:57
- 休憩
- 1:19
- 合計
- 7:16
| 天候 | 晴れ。山頂付近のみ時々ガス。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
比羅夫駅に併設されている駅の宿ひらふに宿泊すると300円で比羅夫コース登山口、連泊の場合だと真狩登山口まで送迎して貰えます。 比羅夫コース登山口ならば比羅夫駅やバス停から徒歩でアクセス可能、真狩登山口も付近にバス停があります。 帰り 直接比羅夫駅に下りました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
真狩コース 終始にわたって歩きやすいコースでした。 ただ、火口の外輪に入り山頂までは露岩帯に限り少々歩きにくく、 ガスだと道筋がよく分からなくなります。 比羅夫コース 真狩コース以上に歩きやすいコースでした。 |
| その他周辺情報 | 【宿の駅ひらふ】 前日宿泊しました。駅本屋と周囲に宿の建物が並んでいます。 カーテンで仕切るだけのドミトリーのような宿ですが、個室もあります。 宿泊すると300円払えば早朝に登山口に送っていただけるため、公共交通利用の場合だと便利です。 復路の送迎も1000円と少し高くなりますが利用することも可能です。疲れてる時はいいかも。 |
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翌朝、急遽予定を変更して真狩登山口から登山を開始します。北海道最初の登山となりますが、やはり百名山だけあって車やテントの数も多め。
時々盆地を見下ろせました。所々で畑が点在し、パッチワークのような風景を繰り広げています。【以降のパノラマ写真は元サイズをクリック頂けますと、より大きな画像でご覧いただけます】
感想
北海道登山旅行
7/12(日) 羊蹄山
この記事
7/15(水) 利尻山
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-686867.html
7/17(金)〜7/21(火) 大雪山系縦走
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-686876.html
7/22(水)〜7/24(金) 雌阿寒岳、雄阿寒岳
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-686884.html
7/26(日) 八甲田山
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-686940.html
7月の半ばから北海道方面に登山に出かけてきました。メインに大雪山系の縦走を置き、おまけではありませんが100名山などの登りやすそうな山を中心に登ってきました。
台風の残りカスがやってきたりして旅行の途中で予定を白紙から作りなおしたりと紆余曲折ありましたが、最終的には予定の山はすべて登ることが出来ました。
天気に関しても、最後の八甲田山を除いて眺望ゼロという事は無かったので概ね満足です。
展望も良かったですが、何よりも花のシーズンとちょうど重なっていた事で、どの山にも大小のお花畑があり目を楽しませてくれました。
まず最初は羊蹄山、後方羊蹄山(しりべしやま)とも呼ばれています。
北海道の100名山でも最も手前にあり、また日帰りで登ることが出来るので、足慣らしには良いんじゃないかと思い最初に登ることにしました。
前日は比羅夫駅併設の駅の宿ひらふに宿泊。到着時間の関係上、名物の駅ホームでのバーベキューは叶いませんでしたが、ログハウスの宿泊棟、丸太風呂など手作り感溢れる素敵な宿でした。内部も普通のドミトリーよりも広々しているため、カーテン一枚でもプライバシーが保たれているように感じました。
またこの宿は公共交通利用者にとってはありがたい事に、有料で登山口までの送迎サービスも行っています。連泊の人は真狩登山口へも送ってくれます。
翌朝はそのサービスを利用して予定通り登山口まで向かいます。当初の予定では比羅夫登山口からのピストンの予定でしたが、真狩登山口まで利用する連泊の方が同乗していたためついでに自分も真狩まで乗せて頂ける事になり、急遽予定を変更して往路は真狩コースを利用することにしました。
登山口に着くと早朝だというのにかなりの数の登山者で賑わっており、その人々に混じって登山を開始します。真狩コースは延々と緩い上り坂が続き、山頂の外輪までこれといった急登は無かったように思います。
他の登山者の方は沢山居ましたが、渋滞するような混雑ではなく程々の混み具合でした。前日避難小屋に宿泊して御来光を見たという方も何人か居られました。
コースの景色の変化は富んでいて、3合目付近から南側の洞爺湖方面の展望が時々開け、もう少し上に行くと今度はイワブクロを中心とした高山植物の群生地が道端に現れ始めます。北海道特有の色鮮やかな花々に思わず目を奪われ進む足も鈍りました。
山頂外輪から先は一部で露岩帯となっており意外と登り応えのある道が続いていました。
山頂外輪に着いた頃からガスに包まれたり晴れたりを繰り返していてやきもきしていましたが、山頂に到着する頃にはニセコアンヌプリ方面などの一部を除いてガスが取れてくれたため、山頂からの展望をいい感じに満喫出来ました。
比羅夫コース方面には再びガス。標高が下がってくるにつれて視界も回復し、正面にはどっしりとしたニセコアンヌプリの威容が聳え、それを眺めながらの下山となりました。
予定よりもだいぶ早く下山できたので送迎を呼ばず宿である駅まで1時間歩きます。半月湖の周遊コースも少し後ろ髪を引かれましたが、生憎そこまでの余裕はありませんでした。
そして駅からは予定通りの列車に乗り、その日のうちに宿泊予定地である旭川まで移動しました。
【感想】
今回の一連の登山のメインはあくまで大雪山系の縦走ということで羊蹄山に関しては深く調べていなかったのですが、意外と山体の規模の大きい山で登り応えがあり、楽しい山行となりました。
展望に関しても、洞爺湖は勿論、ニセコアンヌプリを始めとした他の山々や、日本海や内浦湾などが見え、変化に富んでいて楽しめました。また花に関してもノーマークだったので、その辺も嬉しい誤算でした。
幸先良く今回の登山旅行の幕を切って落とす事が出来たのですが、翌日以降は台風の残滓となった低気圧が北海道まで近づいてきて大荒れの予報。
当初の予定では次の日から大雪山系の縦走を開始させるつもりでしたが、予定を大幅に変更し、道内で最後に登るつもりだった利尻岳を次に回して翌日は移動日に当てる事にしました。
その判断が吉と出るか凶と出るかは、この先の山行記録にて。
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しかも八甲田山も行かれたとは。
私も当初は羊蹄山も考えてましたが、ハードだと聞いてましたし（自分比較）３つも山に行けたら十分でした。
グリーンヒルはユースだったころに泊まりました。
天気が悪かったようですが、礼文島の８時間コースや礼文岳もオススメですよ。
稚内フェリー乗り場近くのドーム脇の芝生にテント張ってた人がいましたが、今は禁止なのでしょうか？
ライダーハウスは徒歩の人も泊まれますし、雨でテント大変な時には安いしオススメです(^^)。
悪天候で幾つか登れない山も出てくるだろうと言うことを考えて、いつも予定では多めに登るように組むのですが、今回は意外と天候が安定していて全て予定通りに登れてしまい、結果としてこんなハードな山旅になっちゃいました。
礼文は完全に予定外だったので殆ど暇つぶしみたいな感じで往復しただけですが、意外と広い島で周りごたえがありそうだなって印象でした。
今回は慌ただしくて下見みたいになっちゃいましたが、今度行くときはゆっくりと回ってみたいです。その時には是非とも某ユースに……。
後で調べてみると、ドームの辺りでテント張ってる人いっぱい居るんですね。今回はフェリーが遅れて列車に乗り継げず、急遽稚内に泊まることになったので情報不足でした。
ライダーハウスも安くて良いですね。今回のように悪天候で逃げ込んだ事があります。
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