記録ID: 662209
全員に公開
トレイルラン
比良山系
中央分水嶺高島トレイル
2015年06月20日(土) 〜
2015年06月21日(日)
福井県
滋賀県
京都府
higashino9
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 24:30
- 距離
- 96.3km
- 登り
- 5,885m
- 下り
- 5,680m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 12:20
- 休憩
- 0:23
- 合計
- 12:43
距離 50.2km
登り 3,090m
下り 2,904m
6:27
74分
永原駅
19:10
行者山登山口
2日目
- 山行
- 11:05
- 休憩
- 0:44
- 合計
- 11:49
距離 46.1km
登り 2,798m
下り 2,795m
5:12
87分
行者山登山口
17:01
梅ノ木バス停
| 天候 | 【6月20日】 9:42 国境スキー場 曇り 18℃ 11:10 赤坂山 曇り 18℃ 16:15 武奈ヶ嶽 曇り 18℃ 19:15 行者山登山口 曇り 20℃ 【6月21日】 5:10 行者山登山口 雷雨 16℃ 8:10 駒ヶ岳 雨時々曇り 20℃ 12:26 ナベクボ峠 曇り時々雨 18℃ 17:05 梅の木バス停 曇り 20℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
マキノ駅→国境バス停 高島市営バス1日5本 桑原バス停→朽木学校前 高島市営バス1日5本 朽木学校前バス停→安曇川駅 江若交通1日12本 朽木学校前バス停→出町柳駅 京都バス1日2本(運行日3月16日〜12月15日の土休日及び8月14日〜8月16日) 高島市営バス http://www.city.takashima.lg.jp/www/toppage/0000000000000/APM03000.html 江若交通 http://www.kojak.co.jp/ 京都バス http://www.kyotobus.jp/ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【トレイルの状況】 整備状況は悪くない。踏跡は明瞭。マーキングは多い。 林道や車道を横断、通過時に道標がないため左右どちらに行ったらよいのか分からない箇所がありトレイルマップは必要。トレイルマップの購入は下記NPO法人高島トレイルクラブまたは高島市内の道の駅等で可。 コース中に水場はあるが沢水のみ。湧水はなし。 三重嶽付近で熊の目撃が多いとのこと。 【NPO法人高島トレイルクラブ】 http://www.takashima-trail.jp/ |
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6月20日 7:41
高島トレイル起点の国境高原スノーパーク
最初のピーク乗鞍岳へまずゲレンデを登る
高島トレイル起点の国境高原スノーパーク
最初のピーク乗鞍岳へまずゲレンデを登る
6月20日 8:42
高島トレイル最初のピーク乗鞍岳(865m)
高島トレイル最初のピーク乗鞍岳(865m)
6月20日 11:47
目印のテープ
一部(地蔵峠〜三国岳など)ない区間があるが基本的に分かりやすく付けられている
目印のテープ
一部(地蔵峠〜三国岳など)ない区間があるが基本的に分かりやすく付けられている
6月20日 11:51
寒風→大谷山
気持ちよい稜線
眼下にマキノの町、右奥に琵琶湖が見える
寒風→大谷山
気持ちよい稜線
眼下にマキノの町、右奥に琵琶湖が見える
6月20日 15:04
高島トレイル最高点の三重嶽(974m)
高島トレイル最高点の三重嶽(974m)
撮影機器：
感想
中央分水嶺高島トレイルのトレイルランニングトリップ。
幕営装備と2日分の食料を担いで旅してきました。
今回は曇天時折雷雨。楽しみにしていた日本海の眺望は叶わず。大展望の稜線歩きと気持ちよいブナの森を行く楽しい思い出作りはまたの機会ということのようでした。
パイネのEMライトツェルトは小雨程度なら問題ないが雷雨の下では生地を透過して浸水してくる。荒天時における野営のよい経験ができた。
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