記録ID: 5696468
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ハイキング
道北・利尻
利尻山【北海道遠征❻】
2023年07月07日(金) 〜
2023年07月08日(土)
北海道
URU
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:00
- 距離
- 21.2km
- 登り
- 1,759m
- 下り
- 1,745m
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1日目
- 山行
- 0:51
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 0:51
距離 4.4km
登り 219m
下り 2m
2日目
- 山行
- 6:49
- 休憩
- 1:49
- 合計
- 8:38
距離 16.8km
登り 1,553m
下り 1,766m
2:47
9分
宿泊地
11:25
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
船
http://www.heartlandferry.jp/timetable/ 期間 稚内発〜鴛泊着 鴛泊発〜稚内着 ※乗船時間1時間40分 6/1〜9/30 07:15〜08:55 08:25〜10:05 11:10〜12:50 12:05〜13:45 ←往路復路乗船 16:40〜18:20 17:40〜19:20 【利尻北麓野営場】フェリーターミナルから4.4kmあります。 行きのCTは1時間25分、帰りは1時間05分 https://www.north-hokkaido.com/spot/detail_1113.html 〒097-0101 北海道利尻郡利尻富士町鴛泊自然休養林内 期間中／0163-82-2394 （管理棟 ） 利用料金：テントサイト 大人1人 520円 ※予約不要 施設設備：管理棟（シャワー・トイレ完備）、バンガロー、オートサイト、炊事場 営業期間：5月15日〜10月15日 登山口へのアクセス ※移動距離は北海道上陸後の寄道を含めた距離です。 ・6/27（1日目）苫小牧東港→道の駅で車中泊 ❶6/28（2日目）雌阿寒岳：苫小牧東港→雌阿寒温泉 一般道280km ❷6/29（3日目）羅臼岳：雌阿寒温泉→（寄道多数）→岩尾別温泉 一般道211km/累計491km ❸7/03（7日目）斜里岳：岩尾別温泉→（3日間観光寄道多数）→清岳荘 一般道820km/累計1,311km ❹7/04（8日目）大雪山旭岳：清岳荘→（寄道有り）→大雪山ビジターセンター 一般道296km/累計1,607km ❺7/05（9日目）十勝岳：大雪山ビジターセンター→（寄道有り）→望岳台 一般道79km/累計1,686km ❻7/7〜8（11〜12日目）利尻山：望岳台→（寄道有り）→稚内港 一般道494km/累計2,180km |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険なところはありません。よく整備された登山道です。 山頂直下は、狭い急こう配の登山道、転倒滑落の注意が特に必要です。 この日は160人ほどのハイカーさんがいたようで、山頂直下の急こう配の狭い登山道をどうやつてすれ違ったか、時間がかかり、危険も増大したと思います。 |
写真
利尻北麓野営場にテントで前泊してスタートです当初は3時起床で4時スタートでしたが、2時に目が覚めたのでそのまま準備して、2:50にスタート
1
7/8 2:47
利尻北麓野営場にテントで前泊してスタートです
当初は3時起床で4時スタートでしたが、2時に目が覚めたのでそのまま準備して、2:50にスタート
当初は3時起床で4時スタートでしたが、2時に目が覚めたのでそのまま準備して、2:50にスタート
北海道がいくら朝が早いといっても、まださすがに真っ暗ですこんな時間には登る人はいないだろうと思ったら、同時スタートの方がおりました
1
7/8 2:57
北海道がいくら朝が早いといっても、まださすがに真っ暗です
こんな時間には登る人はいないだろうと思ったら、同時スタートの方がおりました
こんな時間には登る人はいないだろうと思ったら、同時スタートの方がおりました
第二展望台
同時スタートの方ずっと先行していましたが、ここで私が先に行きます
同時スタートの方ずっと先行していましたが、ここで私が先に行きます
先行の方に、ここからは展望がよく「ご褒美コース」と言われましたが、登りは急で結構きついこのピークは長官山ですが、これを登りつめると、
1
7/8 4:45
先行の方に、ここからは展望がよく「ご褒美コース」と言われましたが、登りは急で結構きつい
このピークは長官山ですが、これを登りつめると、
このピークは長官山ですが、これを登りつめると、
ほれぼれする山容ですね
右下に見える避難小屋からはまだ標高で500m登ります
右下に見える避難小屋からはまだ標高で500m登ります
9合目あと標高でまだ300mもあります
私が今日の一番乗りと思ったら、この上で2時前に出た方が下ってきました
山頂にあと1人いますよ、と言われましたが、結局どこでも会わず消えてしまいましたw
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7/8 5:28
9合目
あと標高でまだ300mもあります
私が今日の一番乗りと思ったら、この上で2時前に出た方が下ってきました
山頂にあと1人いますよ、と言われましたが、結局どこでも会わず消えてしまいましたw
あと標高でまだ300mもあります
私が今日の一番乗りと思ったら、この上で2時前に出た方が下ってきました
山頂にあと1人いますよ、と言われましたが、結局どこでも会わず消えてしまいましたw
十勝岳登山後に長距離移動して、フェリーに乗って、キャンプ場まで歩いてきてテントを張って、暗い3時前にスタート今月で66歳になるもうジジイの影は、腰が曲がって疲労感いっぱいww
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7/8 5:47
十勝岳登山後に長距離移動して、フェリーに乗って、キャンプ場まで歩いてきてテントを張って、暗い3時前にスタート
今月で66歳になるもうジジイの影は、腰が曲がって疲労感いっぱいww
今月で66歳になるもうジジイの影は、腰が曲がって疲労感いっぱいww
天国への階段は急です
急で登山道は狭く、昇り降りのすれ違いが大変だし、危険でしょうね
急で登山道は狭く、昇り降りのすれ違いが大変だし、危険でしょうね
利尻山頂1,718,7m到達
フェリーを降りてから登ってきたので、ゼロ利尻したわけなので、遠い山頂でした
フェリーを降りてから登ってきたので、ゼロ利尻したわけなので、遠い山頂でした
山頂には誰もおらず、暫し独占です
眼下にフェリーターミナルのある鴛泊港がくっきり見えます
眼下にフェリーターミナルのある鴛泊港がくっきり見えます
南側にある本峰1,721mは利尻山頂（北峰）よりも2mほど高く、踏み跡はありますがロープで一応行けないようになっています右にはあるのはローソク岩です
3
7/8 6:11
南側にある本峰1,721mは利尻山頂（北峰）よりも2mほど高く、踏み跡はありますがロープで一応行けないようになっています
右にはあるのはローソク岩です
右にはあるのはローソク岩です
途中で追い越した方が登ってきてお話し岐阜の方で、昨日の朝は車を運転していたのに、翌日には北の島の山頂にいる
飛行機を乗り継いで利尻空港に来るとこんなに早く来れるそうです
山頂の祠には使用したスクリューが供えてあります
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7/8 6:34
途中で追い越した方が登ってきてお話し
岐阜の方で、昨日の朝は車を運転していたのに、翌日には北の島の山頂にいる
飛行機を乗り継いで利尻空港に来るとこんなに早く来れるそうです
山頂の祠には使用したスクリューが供えてあります
岐阜の方で、昨日の朝は車を運転していたのに、翌日には北の島の山頂にいる
飛行機を乗り継いで利尻空港に来るとこんなに早く来れるそうです
山頂の祠には使用したスクリューが供えてあります
くねくねと雲の流れ
礼文島がうっすら見えます
よく見えるときは樺太まで見えるようです
礼文島がうっすら見えます
よく見えるときは樺太まで見えるようです
いい日に登れました
気を付けて下ります
北海道に来て12日間で6座目なので、両足ももう限界に近いです
気を付けて下ります
北海道に来て12日間で6座目なので、両足ももう限界に近いです
野営場でお隣のテントの方が登ってきましたたまたま1時半にトイレで目が覚めたら、もう登り始める人がいたので、早く登り始めたとのことでした
この方とは、下山後にテント撤収し、フェリーターミナルまで一緒に歩き、フェリー下船までずっと一緒で色々とお話させていただきました
ありがとうございました
1
7/8 6:50
野営場でお隣のテントの方が登ってきました
たまたま1時半にトイレで目が覚めたら、もう登り始める人がいたので、早く登り始めたとのことでした
この方とは、下山後にテント撤収し、フェリーターミナルまで一緒に歩き、フェリー下船までずっと一緒で色々とお話させていただきました
ありがとうございました
たまたま1時半にトイレで目が覚めたら、もう登り始める人がいたので、早く登り始めたとのことでした
この方とは、下山後にテント撤収し、フェリーターミナルまで一緒に歩き、フェリー下船までずっと一緒で色々とお話させていただきました
ありがとうございました
後は下るのみですが、続々と登ってきましたざっと数えながら下ったら160人程になりました
途中で20数人の渋滞もあったし、急斜面でのすれ違いなど大変だったでしょう
2
7/8 8:20
後は下るのみですが、続々と登ってきました
ざっと数えながら下ったら160人程になりました
途中で20数人の渋滞もあったし、急斜面でのすれ違いなど大変だったでしょう
ざっと数えながら下ったら160人程になりました
途中で20数人の渋滞もあったし、急斜面でのすれ違いなど大変だったでしょう
撮影機器：
感想
URU
日本百名山踏破を目指し、残る北海道の9座を登ろうと、3週間ほどの予定の北海道遠征です。
雌阿寒岳、羅臼岳、斜里岳、大雪山旭岳、十勝岳と5座登って、天気はどこも良くなさそうだし、次はどこに行こうかな？
なんて考えていて、午後3時過ぎにてんくら予報を見たら、雨が降る予報だった利尻山が土日は晴れて、登山指数が"C"から"A"判定に変わっている。
日曜日の方が天気が良さそうだが、日曜日は混むだろうし、土曜日の天気がもっと良くなるだろうと、十勝岳を下山した旭川から長距離運転して稚内港の来ました。
フェリーに乗船して利尻島の鴛泊港で下船後、野営場まで暑い中1時間も歩いて、テントを張って、翌日の登山に備える・・
当日は早く目が覚めて、真っ暗な3時前にスタート。
天気は見事な快晴で、途中の稜線で日の出をみることもできました。
8合目でいきなり見えた利尻山の凛々しい山容には感動しました。
長く苦しい登りでしたが、誰もいない山頂に到達し、暫し感慨に耽ることができました。
3月末には南の屋久島の宮之浦岳に登り、今回は北の島の利尻山でしたが、それぞれ島の山の独特の雰囲気があります。
これで、日本百名山97座目達成です。
北海道上陸後、天気に翻弄されて遠距離移動そして登山と12日間で6座は体力的に厳しい状況です。
残るは、トムラウシ山、幌尻岳、羊蹄山の3座ですが、どうなりますでしょうか。。
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