忘れ物を取りに 剱御前をリベンジし、東一ノ越・黒部平を下る
富山県
エスプリ
kumabrown
体力度について
- GPS
- 09:41
- 距離
- 18.1km
- 登り
- 1,286m
- 下り
- 2,270m
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- 山行
- 5:21
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 6:00
- 山行
- 3:32
- 休憩
- 0:08
- 合計
- 3:40
第1日目：7時間 第2日目：4時間5分
| 天候 | 晴れ時々くもり |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
帰りは黒部ダム9:05、扇沢着9:20（1570円）でした。 2時半着で市営無料駐車場は満車、第二も6割超でした。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
室堂〜玉殿岩屋〜2399m地点分岐点〜雷鳥沢 岩屋へは岩の通路を進み、岩の段差を下っていきます。 その後はまた岩の通路を進んでいきます。分岐点からは丸木を埋めた階段が多く現れ中にはかなり急なものもあります。 雷鳥沢〜劔御前小屋 とても明瞭で安全な岩がレの登山道です。上部は結構急です。 劔御前小屋〜劔御前山最高地点〜劔御前 最高地点まではガレの坂道を登るだけです。最高点から先は2カ所ほど急な岩坂でちょっと気を遣うところがありますが、それ以外は歩きやすい尾根道です。 2399m地点分岐点〜一ノ越山荘 岩だらけの斜め上に向かって進むトラバースが中心です。全体的にマークが薄く、ルートに見える方に×マークがよく見ると薄くあり、険しそうな方に○マークがあって正規ルートだということが数度あります。 下部の方が傾斜が厳しく、上に行くとほどほどになります。 一ノ越山荘〜ロッジくろよん 東一ノ越までは多少細いながらも歩きやすい稜線の下り道です。 東一ノ越からRWの黒部平駅までの区間は、足場は岩踏み歩きだらけ、草が伸びていて時々踏み外しそうになる、マークも薄く草で足場も見にくいと、コースタイムで歩くのはかなり厳しいです。 その後は歩きやすい下り坂になります。 ロッジくろよん〜黒部湖駅〜黒部ダム駅 ほぼ散策的なコンクリート舗装路歩きです。 |
| その他周辺情報 | 大町温泉郷の薬師の湯、700円です。 |
| 予約できる山小屋 |
立山室堂山荘
|
写真
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帰りこの区間は、ロッジくろよんへの下り坂が相当します。
見えないけどこの頃は剱岳もそうでしょう。
最初ちょっと危険ですがあとは楽です。
11年越しの忘れ物回収です。
ちょうど到着したとき、北方稜線辺りをホバリングしていた警察ヘリです。帰ってから救助があったのかニュースを見ても出ていないので、過去の行方不明者の捜索かもしれませんね。
あっちの方面も行ってみたいけど、熊多いからなぁ。。
2団体も入っていたし、決してガラガラとかではないです。
夕食は撮り忘れましたが、クリームシチューでした。
小屋からは真下の壁に隠れて見えにくいですが、明瞭なルートがちゃんとあります。
ここからは左側に進んでいくつも谷を横に越えていく感じになります。
このルート、ほぼ湖面は見えないです。予想外でした。
感想
11年前に登頂した事になってる劔御前。
その時はまだGPSとか使っていない頃で山頂がよくわからず、劔御前小屋宿泊の暗い朝夕だったこともあり、最高点の側まで行ったものの、その奥の本来のピークは行かず、実は百高山としての頂上は踏んで無かったのでした。。。
今回はノーカウント、これでスッキリしました。
同じ目的を持つ者同士、同じ気持ちをもって行動するという思いを込めて、あえてある方の先日の山行のコメントから基本構造をパク、、いやもとい、お借りして書いてみました。（いやある方って確実にピンポイント 笑）
11年も前の話ですが劔御前の山頂登頂がどうにも怪しく、どうせならということで悪かった天気予報が良くなった全日に急遽小屋とRWの予約を取って立山劔に参戦しました。
その目的だけなら宿泊せずに日帰りで立山を出ることも考えられたのですが、前々から歩いてみたかった一ノ越から黒部へのルートを歩くために室堂には帰らず、こちらも歩いたことのない雷鳥沢から一ノ越へのトラバースルートを歩きました。
赤牛を行けた時には、このルートを通じて立山界隈が赤牛を通じて槍穂高や赤岳までと赤線をつながることになりますし。
実際に劔御前に行ってみると、前回行ったのはやはりあくまで最高地点と同じ頂部の端っこでした。そこから奥に進むと、最高の剱岳展望台である劔御前の山頂がありました。天気も前日まで良くない予報だったからまぁ雨に降られず登頂だけできればくらいの気持ちでしたが、山頂に雲がかかったり晴れたりするものの予想外のほぼ最高の天気でした。
その後の歩きは、一ノ越への登りもなかなか厳しく、さらに翌朝も東一ノ越から黒部平駅までの区間のルートの悪さの歩きにくさもあってなかなか大変でした。
一ノ越から黒部湖への下りは、朝一の元気な足だからまぁいいものの、五色からの帰りとか立山山頂とかをいろいろ歩いた後なんかにその足で追加で歩くことはおすすめはできないです。
中央道の集中工事による恵那山トンネル付近の午後の渋滞が酷いので、できるだけ早い下山になるコース設定をしていましたが、予定より30分か1時間早い9時5分のバスにギリギリで乗れ、お風呂もダッシュ、昼食も車内で余り物のパンをかじるだけでダッシュしたら、大阪までまったくノー渋滞、14時半には帰宅しました。早帰りは本当に天国です。
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