記録ID: 332955
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ハイキング
富士・御坂
真夏の三ツ峠山
2013年08月09日(金) [日帰り]
山梨県
0kiraku
- GPS
- 02:38
- 距離
- 6.8km
- 登り
- 538m
- 下り
- 542m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
11:43三ツ峠登山口−12:50三ツ峠山13:18−三ツ峠登山口
| 天候 | 晴れ （甲府の最高気温39℃） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
頂上直下まで林の中を歩きます。 車高のある4WDなら三ツ峠山荘まで行けそうです。 但し、直下に駐車場無く一般車は登山口の駐車場まででしょうか。 登る途中に、関係車両と思われる古いジムニーが荷物を積んで追い越して行きました。 登山口の駐車場には、車上荒しに注意の看板がありました。 |
| 予約できる山小屋 |
三つ峠山荘
|
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撮影機器：
感想
最高気温39℃の中での二山目
ハイキング程度の行程ですが、暑過ぎました。
肝心な富士山は、大菩薩嶺より近いはずなのに水蒸気が多すぎて見えず。
この山も、一年を通して8月は登山者が少ないようです。
今回の一番の目的は、世界遺産登録で増えた登山者の光の道を見ること。
それも一般登山時季の7・8月限定
3ルートの光が見えると想定して、山中湖から須走りにかけて、夜間ですが重点的に観察しました。
これだけではもったいないので、百名山の大菩薩嶺と気になってた三ツ峠山をチョイス。
もっとゆっくり出来たら良いのですが、帰りの渋滞を極力回避するため、実行動を8/9とし、8/10は電車の時間を考慮しての行程となりました。
渋滞1h程度とNEXCOの予測をチェックしていたのに関わらず、利用しなかった新東名（レンタカーのナビ古くてルート無し）は事故渋滞。その反動を受けて東名も大渋滞。浜名湖手前から3hはちょろちょろ運転。
想定以上により、余裕あったレンタカーの返却は30分遅れました。
（遅延金はありませんでしたが）
名古屋駅も新大阪駅も暑く、散策する元気も無く、また帰省客も増えてきてたので、早い便に変更して足早に戻りました。
次回機会あれば、雪帽子の富士山を再見したいですね。
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