記録ID: 1783390
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ハイキング
奥多摩・高尾
本仁田山〜川苔山
2019年04月06日(土) [日帰り]
東京都
luckyriver
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:03
- 距離
- 14.6km
- 登り
- 1,784m
- 下り
- 1,761m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:22
- 休憩
- 0:40
- 合計
- 8:02
距離 14.6km
登り 1,787m
下り 1,777m
16:13
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
本仁田山と川苔山間のうち、大ダワと船井戸の間は2ルートあるが、どちらも悪路、難路である。稜線通しは急なので、登りにはよいが下りには危険な難路、巻き道は古い木の橋と登山道にせり出した岩のある、これまた悪路。幕営装備の大きなザックだったら危険だったと思う。 |
写真
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今日は花折戸尾根から本仁田山を目指す。写真は鳩ノ巣駅から橋を渡って急坂を上ったところにある案内板。
造林したところとこのような自然が残ったところが交互に出てくる。植林していないところは明るい。奥多摩はこれから木の芽が出るところだ。
このルートは破線になっているが、とりつき以外はこのように道は明瞭である。
花折戸尾根とゴンザス尾根の合流点。ゴンザス尾根を登ったこともあるが、こちらも面白い。
後で出てくる川苔山の異様に立派な頂上碑より、このしょぼい看板のほうが親しみがわく。
大ダワからウスバ乗越への道は、もう10年以上も通行止めになっていると思う。以前は崩れて土がむき出しだったが、少しずつ緑が戻ってきている。
川苔山頂上。なんと立派な標識。この日は天気が良く頂上は大混雑で、30名くらいはいた。
頂上標識は「川苔山」だったが、途中の案内板は「川乗山」の表示が多かった。
崖の途中に作られた道。狭く急で気を抜けない。あまり通られていないようだ。
橋も古く危ないが、それ以上にせり出した岩がザックに当たりそうで怖かった。大きな幕営荷物を背負っていたら通過するのを躊躇する。
感想
花折戸尾根を登って本仁田山に至り、大休場尾根を下って奥多摩駅に出てみたい、というのがこの計画の動機で、ついでに川苔山を加えた。サクッと行けるだろうと思ったけれど、大ダワと船井戸間の悪路、難路に苦労して、さらに疲れたところに大休場尾根の急な下りでヘトヘトになった。
それでも奥多摩の春はいいな。木々の息吹みたいなものを感じながらの山行だった。
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