記録ID: 1660163
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ハイキング
甲信越
【小金沢連嶺】快晴霧氷の稜線漫遊
2018年11月24日(土) [日帰り]
山梨県
山遊子（さんゆうし）
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:50
- 距離
- 16.9km
- 登り
- 779m
- 下り
- 1,408m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:14
- 休憩
- 0:37
- 合計
- 5:51
距離 16.9km
登り 783m
下り 1,413m
※ログはスマホアプリのヤマレコMAPで取得しています。
※登山口でGPSをなかなか正確に捕捉できなかったので(ヤマレコMAPの問題ではなく、他のアプリでも同様でした)、登山開始ポイントがずれています。このGPXファイルをご利用の方はご注意を。
※登山口でGPSをなかなか正確に捕捉できなかったので(ヤマレコMAPの問題ではなく、他のアプリでも同様でした)、登山開始ポイントがずれています。このGPXファイルをご利用の方はご注意を。
| 天候 | 快晴、ほぼ無風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
JR甲斐大和駅 8:02着 甲斐大和駅前 8:10発 大菩薩上日川峠線 上日川行きバス (950円) 〇復路 やまと天目山温泉 16:16発 大菩薩上日川峠線 甲斐大和駅行きバス (300円) JR甲斐大和駅 16:42発 高尾行き ※バスは土日祝日運行 詳細は下記栄和交通のサイトをご参照ください。 http://eiwa-kotsu.jp/root.html |
| コース状況／ 危険箇所等 |
薄っすらと雪の乗った箇所が多くありましたが、持参したチェーンスパイクを装着するほどではありませんでした。 湯の沢峠からの下りが泥濘が多く、丸太橋などが崩壊している渡渉箇所が何ヶ所かありました。但し、橋にこだわらなければ渡渉ポイントは多数。 尚、登山届はコンパスで電子申請しましたのでポストの場所は不明です。すみません。 |
| その他周辺情報 | やまと天目山温泉で汗を流しました。 「やまと天目山温泉」 http://www.daibosatsu-kankou.com/facility/yamato_tenmoku_hotspring.php |
写真
小屋平(石丸峠入口)でバスを降り登山開始。バスが雪対応でのチェーン装着をされて遅れ気味なのに加え、GPSが暴れて正確な場所を把握できずログ開始できず。。また、コンデジのバッテリーがフル充電したはずが完全放電状態に。。やや波乱含み(^_^;
3
11/24 9:06
小屋平(石丸峠入口)でバスを降り登山開始。
バスが雪対応でのチェーン装着をされて遅れ気味なのに加え、GPSが暴れて正確な場所を把握できずログ開始できず。。また、コンデジのバッテリーがフル充電したはずが完全放電状態に。。やや波乱含み(^_^;
バスが雪対応でのチェーン装着をされて遅れ気味なのに加え、GPSが暴れて正確な場所を把握できずログ開始できず。。また、コンデジのバッテリーがフル充電したはずが完全放電状態に。。やや波乱含み(^_^;
取りあえず、GPSログはいずれ拾うだろうとヤマレコmapの記録を開始し、コンデジの代替えはiPhoneのカメラで。後ほどコンデジのバッテリーの予備を持っていたことに気づくのだけれど。。
1
11/24 9:09
取りあえず、GPSログはいずれ拾うだろうとヤマレコmapの記録を開始し、コンデジの代替えはiPhoneのカメラで。後ほどコンデジのバッテリーの予備を持っていたことに気づくのだけれど。。
快晴の下、うっすらと雪。
これは霧氷が期待できると胸が高鳴ります。
これは霧氷が期待できると胸が高鳴ります。
おぉぉ、霧氷！
そしてコンデジを予備バッテリーに切り替えて撮影開始。
そしてコンデジを予備バッテリーに切り替えて撮影開始。
美しい。真冬ほどではないけれどかなり空気が澄んできているかな？
霧氷！！この辺りから全然足が進まなくなってきました。
まぁ、今日は当初よりユルフワ前提で余裕を持った行程にしているのですけれどね。
8
11/24 9:55
霧氷！！
この辺りから全然足が進まなくなってきました。
まぁ、今日は当初よりユルフワ前提で余裕を持った行程にしているのですけれどね。
この辺りから全然足が進まなくなってきました。
まぁ、今日は当初よりユルフワ前提で余裕を持った行程にしているのですけれどね。
北(北西?)に進むと大菩薩峠に至りますが、今日の目的地はそこではない。そもそもあまり大菩薩峠は好きではない。。
牛ノ寝に向かう分岐。
こっちのルートはどんなだろう？
一度調べてみよう。
こっちのルートはどんなだろう？
一度調べてみよう。
送電線も見えてしまっていますが、南アルプスの山々もくっきり。
開放感抜群ですね。
笹原と樹林帯が程よく交互に現れてくれて飽きません。
笹原と樹林帯が程よく交互に現れてくれて飽きません。
長い名前の山に来ました。
牛奥ノ雁ヶ腹摺山（うしおくのがんがはらすりやま）。
牛奥ノ雁ヶ腹摺山（うしおくのがんがはらすりやま）。
少し下がったところに、城の出丸のような場所が。
ルートから外れますがぜっかくなので行ってみます。
ルートから外れますがぜっかくなので行ってみます。
独特の磁場というか惹きつける力のある不思議な場所でした。
古の人々はここで宗教儀式でもしたのではないかな？
古の人々はここで宗教儀式でもしたのではないかな？
大蔵高丸、ハマイバ丸と通って、別ルートからやまと天目山温泉に下降するという方法もあるようでしたが、今回の登山計画書には書いてないので自粛。富士の周りに雲がかかり始めたのもありますが、むやみに提出済の登山計画を変更するのも良くないと考えました。
2
11/24 13:23
大蔵高丸、ハマイバ丸と通って、別ルートからやまと天目山温泉に下降するという方法もあるようでしたが、今回の登山計画書には書いてないので自粛。
富士の周りに雲がかかり始めたのもありますが、むやみに提出済の登山計画を変更するのも良くないと考えました。
富士の周りに雲がかかり始めたのもありますが、むやみに提出済の登山計画を変更するのも良くないと考えました。
バイオトイレですね。
中を覗いてみたらこの時はちゃんとトイレットペーパーはありました。
中を覗いてみたらこの時はちゃんとトイレットペーパーはありました。
林道(車道)ではなく、登山道から下降するのですが、ぬかるんでいる場所が多いので足の置き場所は要注意。
基本的に小川に沿って何度も渡渉しながら下降。
すべりやすそうな丸太橋は慎重に。
すべりやすそうな丸太橋は慎重に。
しかし崩壊している丸太橋など多数。
とは言え、丸太橋に執着せず周囲を見渡せば、渡渉ポイントは多数あります。
とは言え、丸太橋に執着せず周囲を見渡せば、渡渉ポイントは多数あります。
ゲートを振り返る。
とすると、湯ノ沢峠の林道終点に止まっていた車は関係者の車かな？
とすると、湯ノ沢峠の林道終点に止まっていた車は関係者の車かな？
撮影機器：
感想
このルートは前日の夜まで知りませんでした。
小金沢連嶺と書いて「こがねざわれんれい」と読みことも(^_^;
かなり以前にメジャーな大菩薩嶺に登った際の印象はあまり良くなくて、この山域全体に関心が向かなかった。それで、変わった名前の牛奥ノ雁ケ腹摺山などのことは、SNSなどを通じて知っていたのですが、ルートとしてはよく知らなかったのです。
前日の夜まで、高山は雪の付き方が中途半端なので、奥武蔵でも散策しようかと考えていました。そんな時、twitterでフォローをさせて頂いている方が、このルートを歩かれ、写真を投稿してくださっていたのでした。その写真に一目惚れ。すぐにルートを確認し、急遽山行計画を立てて、コンパスで登山計画書の提出。
朝は少しバタバタしましたが、結果は写真の通りの霧氷と快晴に恵まれた最高の山行になり、twitterのフォローさせていただいている方には感謝に堪えません。
この山行は、久しぶりの公共交通機関を使った旅でもありました。いつもは車ですし。幸運に恵まれたのか、今回往復共にいずれの交通機関も座って移動することができ、その安楽さに公共交通機関を使った山行ももう少し取り入れてみようと思いました。ただ、どうしてもスタートが遅くなるので、山中での行動時間が短くなり、取れるルートの選択肢が限定されてしまいますけれどね。電車に乗るまでに汗を流せる温泉が下山先の徒歩圏内にあることも必須ですし。
反省点は、やはり直前に短時間で立てた山行計画でしたので、リサーチ不足の部分もいくつかあったこと。下降路は大蔵高丸とハマイバ丸を経由し、米背負峠から下降する方が本当は良さそうです。これは次回の山行に活かしたいと思います。
初狩駅周辺で入浴出来るならそちらに抜けるのも面白そう。
これを機会にこの山域をいろいろ歩いてみたいと思います。
SNSの繋がりと天候に感謝の素敵な山行でした。
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車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5
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