記録ID: 8947194
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ハイキング
石鎚山
【石鎚作戦】石鎚山（弥山・天狗岳・南尖峰）のスリルに久々の筋肉痛【丙48.0】
2025年11月16日(日) [日帰り]
愛媛県
narodniki
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:34
- 距離
- 16.7km
- 登り
- 2,068m
- 下り
- 2,085m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:10
- 休憩
- 0:32
- 合計
- 6:42
距離 16.7km
登り 2,068m
下り 2,085m
4:15
90分
御塔谷コース分岐
6:27
4分
試しの鎖
7:06
3分
土小屋分岐
8:36
6分
土小屋分岐
9:05
19分
試しの鎖
9:55
49分
西之川下降点
10:44
1分
御塔谷コース分岐
10:45
西之川
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
入山当初は廃村廃屋の中の路地を通るので、道を誤らないよう注意。肝心なところに標識があるので大丈夫だと思うが。 その後ジグザグ道を傾斜を強めながら登っていくが、夜間でも道を誤ることがほぼ無い歩きやすい道。 成就社からは八丁坂となるが、成就社から急登なのかと思いきや、八丁のコルまで下っていく。 そこからは短い道程で一気に高度を上げていく。石鎚山の主峰の絶壁がドドンと立ちはだかって、これ登っていけるの？というのが素直な感想。 そして、試しの鎖から始まる岩場登り。「試し」段階で既に本番の感あり。これをこなせない者は一の鎖、二の鎖、三の鎖など無理ということだろう。試しの鎖は登りと下りの鎖があるのだが、前社が森の仏像前にも鎖が垂れている所があり、最初そっちを降りようとしてしまった。 一の鎖以降は一部凍結している箇所があり、今後は山行環境がさらに厳しくなるのではないかと思う。一つ一つの登攀区間が長く、スピード重視で腕力も使って登ったので疲れてしまった。滑落事故が起こるとしたら、疲れて力が出なくなって鎖をグリップできなくなった時に落ちるのだろう。 しかし、ご心配なく。迂回路が全ての鎖場に付いている。 |
写真
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新しいカメラの長時間露光のやり方が分からず、満天の星空を撮影できないまま出発。駐車場は無人だが500円也。きっちり払おう。
駐車場の前が登山口。「数多くの分岐点があり」というのが不安を掻き立てるが、分岐が多いのは山道というより廃村の路地だった。
八丁のコル。成就社〜八丁のコル間は八丁坂と言い、急登が待っているのかと思いきや、基本下りだった。
試しの鎖。上りは48mで他の山だったらお試しレベルではない。これをこなせる者でなければ、その先の鎖場は無理ということだろう。
下りの鎖は19m。前社が森の仏像の正面にも鎖が垂れていて、最初誤ってそっちの方を下り始めてしまった。
試しの鎖をこなしたところにある茶店らしき建物の跡。さすがに営業していないよね？
朝日が顔を出した。冬至まであと1か月ちょっと。もう数十分日の出は遅くなっていく。
ワワワッ、凍結しとるやんけ。今が安全に登攀できるギリギリの季節か。
後半はぶっとい鎖は無いが、足がかりがしっかりしているので問題ない。
前の岩場の続き。どの岩場も高度差と距離があり、スピード重視で腕力も駆使したので疲れてきた。今度来る際、同様に空いていたら三点指示重視でゆっくり登ろう。
11/16 7:19
前の岩場の続き。どの岩場も高度差と距離があり、スピード重視で腕力も駆使したので疲れてきた。今度来る際、同様に空いていたら三点指示重視でゆっくり登ろう。
登り切った所に石鎚神社小祠。同時間帯、弥山に2名、天狗岳かへの途上の離合で3名。山中泊か土小屋からだろう。
鋭い山容からのイメージとは違って、意外とあっさり天狗岳に着いた。
「石鎚山＝弥山・天狗岳・南尖峰」というので、南尖峰の辺りまで来てみたよ。
天狗岳に戻って朝食休憩。昨晩コンビニで買ったおにぎりがボッソボソ。
弥山に戻る。高度感はあるが慣れれば平気。だが、この後の季節は風が強くなると思うので要注意。
岩場渋滞を危惧していたが、まだ時間が早く、対向者がいないので岩場を下っていく。
三の鎖を降りてきたところに、これから登ろうとする対向3名ほど。鎖が上り用と下り用に分かれているので問題ない。
次来るときはもっと岩場をじっくりと味わおう。二の鎖を降りた先のトイレで対向者2名ほど。
あっ、油断していたら一の鎖をスルーしていた。何か急下降する道への分岐があるなあとは思ったのだが。
夜明峠付近で大集団と離合。成就社を夜明け前に出発した組だろう。
夏だったとしても「力あめゆ」や「冷しあめゆ」が出てくるとは思えないんだよなあ。
時々、鎖がデカすぎて邪魔だなと思うことがあった。もちろん、助けになる箇所もあるのだが。
難所を越えてホッと一息。そしてロープウェイやリフトが稼働し始めたのか、この頃から対向者が激増する。
ガンガン高度を下げる傾斜のためか、下降点の標識には「難路」と書かれている。
石鎚神社から西条市。後で見返してみたらカメラの設定を誤ってノイズ多めの画像ばかりとなってしまった。来年また再訪しよう。
事前のリサーチ不足か、フェリーと特急との接続時間を見誤って予定より1時間早い船便にしたのだが、早い便にしなくても特急に乗り換える時間十分あった。もったいない。
11/16 14:06
事前のリサーチ不足か、フェリーと特急との接続時間を見誤って予定より1時間早い船便にしたのだが、早い便にしなくても特急に乗り換える時間十分あった。もったいない。
感想
行きたい行きたい行きた〜いと何年も思っていながら、ずっと訪れることのなかった石鎚山についに来た。フェリーで来た。
九州と四国を結ぶフェリーに乗ってみたいという気持ちと、四国に行って何をする？四国一の山と言ったら？という気持ちのコラボにブラボー。
電車の時間とフェリーの時間と、四国への最初の船旅行ということもあって、不安軽減のため、予定より早め早めに行動しようという気持ちが強くなり、また、帰りのフェリーから特急への乗り継ぎ時間を見誤り、できるだけ早い船便で戻った方が良いと思い込んでしまって、若干せわしなくなってしまったのが悔やまれるところ。
時間の感覚も掴んだので、次はもっとゆったりと構えて山に臨めるだろう。
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