記録ID: 8921081
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無雪期ピークハント／縦走
谷川・武尊
平標山〜仙ノ倉山（土樽からの平標新道ピストン）
2025年11月08日(土) [日帰り]
群馬県
新潟県
danyama
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:18
- 距離
- 26.4km
- 登り
- 1,870m
- 下り
- 1,871m
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日帰り
- 山行
- 9:30
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 10:17
距離 26.4km
登り 1,870m
下り 1,871m
16:38
ゴール地点
| 天候 | ガス→快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
平標新道は踏み跡しっかり・要所にマーキングあり 積雪は1500m付近から上 |
写真
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仙ノ倉谷渡渉点。ロープあるところは無理。ちょい下流に飛び石で渡れるところあり
平標山山頂に到着。夏靴に雪で登りの力を使い果たしてしまった感じ
茂倉岳〜一ノ倉〜トマ＆オキ。奥は尾瀬の山々。平ヶ岳〜景鶴〜燧〜至仏
とりあえず仙ノ倉へと向かう。平標新道の雪の登りで力を使い果たしてこのたおやかな稜線でもちょっとした登りがつらい
山頂より。皇海山〜袈裟丸連山。ここから見る皇海山はとんがってるな
山頂より。茂倉〜一ノ倉〜トマ＆オキ。左に朝日。奥は平ヶ岳〜景鶴〜燧〜至仏〜笠ヶ岳。手前に万太郎と吾策新道
エビス大黒ノ頭〜毛渡乗越〜東俣ノ頭。低いところは雪が無さそうだけど高いとこには白いものが。ペース上がらず吾策新道を下ってる途中で暗くなりそうなのでここで引き返すことに
11/8 12:15
エビス大黒ノ頭〜毛渡乗越〜東俣ノ頭。低いところは雪が無さそうだけど高いとこには白いものが。ペース上がらず吾策新道を下ってる途中で暗くなりそうなのでここで引き返すことに
八海山〜中ノ岳〜手前の白いところは巻機山。そこから続く柄沢山への上越国境稜線。右手前に大源太
光が当たってひときわ赤くなった麓の紅葉。荒沢＆足拍子。奥に上越国境稜線
10時くらいまではガスが多かったけど結果的には良い天気に恵まれた
毛渡沢橋で使用後。ピストンだったらここは歩く必要なかったんだけどな
撮影機器：
感想
仙ノ倉谷が雪で閉ざされてしまう前に歩きたかったこれまで未踏の平標新道。
平標から万太郎まで主脈を辿って吾作新道から下る周回ルートを予定していた。
しかし、1500mを越えたあたりから雪が現れ始め、深いところでは膝まで沈む。
笹の上に乗ったモナカ気味の雪が、一歩踏み込むたびに足元ごとずり落ちていく。
ローカットの靴の中は、脇から入り込んだ雪でぐっしょり。
平標頂上にたどり着く頃には、登りの力を使い果たしてヘロヘロ。
仙ノ倉までの、あの穏やかな稜線のちょっとした登りさえもきつい。
仙ノ倉山頂から万太郎方面の稜線を眺めると、
北面の平標新道よりも低いあたりは雪が少ないように見えたけど、
標高の高い部分にはしっかりと雪が残っているのが見える。
この先を進んでも登りのペースが上がらず、吾作新道を下る途中で暗くなりそう。
ということで、周回ルートは諦めることにした。
平標に戻る途中で、「元橋に下ってバスと電車で土樽に戻るのもアリかな」
なんて一瞬ラクな案も頭によぎった。
しかし、泥まみれのパンツと靴で電車に乗るのはさすがに気が引ける。
結局、チェーンアイゼンをつけて、来た道をそのまま戻ることに。
ピストンなら毛渡沢の左岸林道ゲート前にクルマを止めておけばよかったな、
と思いながら、土樽の安全登山広場までトボトボ歩いた。
その道すがら、光を受けた麓の紅葉が最高潮だった。
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