記録ID: 8873151
全員に公開
ハイキング
志賀・草津・四阿山・浅間
大展望☆御飯岳.破風岳.土鍋山〜毛無峠から
2025年10月30日(木) [日帰り]
群馬県
長野県
生獣☆mogless
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:44
- 距離
- 10.7km
- 登り
- 813m
- 下り
- 813m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
さらに、殺生〜万座温泉への分岐までの区間が火山ガス噴出のため全面通行止。 万座ハイウェーは通行可能。普通車￥1070。深夜は通行無料。 清水が路面を濡らしているところは、ガチ氷でしたので、冬タイヤ必須。 最寄りの万座しぜん情報館のトイレは、断水のため使用不可。 現地には、万座温泉街の旅館・ホテルのトイレを借りてくださいと張り紙。 毛無峠（御飯岳登山口）にトイレはありません。駐車場があるのみ。 未舗装。無料、出入り自由、砂利、枠なし。手前と奥側にもあり。 見た目、20台程度。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
鎖場、岩場、渡渉などはありませんが、土鍋山直下に補助ロープのかかった場所があります。注意はそこくらい。 破風岳分岐から土鍋山までの区間で泥濘地帯あり。 |
| その他周辺情報 | ▼御飯岳バッジ、破風岳バッジ、土鍋山バッジ 調べた限り、全て無し |
写真
げーなんだこれは。国道292号は通行止めなのか。知らなかったぞ。もっとも、万座ハイウェーを夜間の無料時間帯に通り抜ける予定だから問題ないけど
7
10/30 0:53
げーなんだこれは。国道292号は通行止めなのか。知らなかったぞ。もっとも、万座ハイウェーを夜間の無料時間帯に通り抜ける予定だから問題ないけど
万座しぜん情報館にて車中泊しようと来てみれば。げーなんだこれは。ここのトイレはキレイだし夜間も利用可能だったので、あてにしていたのだが。どうしたものか。移動するしかない
4
10/30 1:15
万座しぜん情報館にて車中泊しようと来てみれば。げーなんだこれは。ここのトイレはキレイだし夜間も利用可能だったので、あてにしていたのだが。どうしたものか。移動するしかない
一旦、長野県側に行くことにする。ついでに寄った真夜中の日本国道最高地点。乗用車が2台止まっていた。車中泊しているようだった。トイレも無いところで、どうするんだろう。車中泊している理由は翌日わかった
5
10/30 1:36
一旦、長野県側に行くことにする。ついでに寄った真夜中の日本国道最高地点。乗用車が2台止まっていた。車中泊しているようだった。トイレも無いところで、どうするんだろう。車中泊している理由は翌日わかった
-3℃。もう気温は、こんなんですよ。いつ降雪があってもおかしくない。清水が路面を濡らしているところは、ガチガチに凍ってました。冬タイヤ必須
8
10/30 1:44
-3℃。もう気温は、こんなんですよ。いつ降雪があってもおかしくない。清水が路面を濡らしているところは、ガチガチに凍ってました。冬タイヤ必須
翌朝。午前8時の車内温度2度。ここの標高は1700m。寒いもんです。ここは硯川公衆トイレの脇にある駐車場みたいなところ
これが硯川公衆トイレ。夜間も利用可能でした。電灯つきっぱなし。水洗、水道あり、TPあり、男女別
再び、日本国道最高地点。標高2172m。こんなところまで、車で来れてしまう
相変わらずの展望。山に登れずとも、登山気分を味わえる稀有な場所ではある
草津の温泉街は雲の下。ここで車中泊してた人は、この雲海を写真に撮るのが目的だったらしい
毛無峠に向かう途中。毛無峠付近に滝雲発生。け、け、毛無峠だなんて。ハラスメントだ。ハラと感じるかどうかは相手次第となると、誰にもハラをせずに人間は生きることが出来るのだろうか。面白い法律を造ったものだ
15
10/30 8:52
毛無峠に向かう途中。毛無峠付近に滝雲発生。け、け、毛無峠だなんて。ハラスメントだ。ハラと感じるかどうかは相手次第となると、誰にもハラをせずに人間は生きることが出来るのだろうか。面白い法律を造ったものだ
雲海はしょっちゅう見てるから希少価値ゼロだけど、滝雲はなかなかお目にかかれない。だが。ここにはカメラマンはいない。こっちのほうが撮り応えあると思うけど
15
10/30 8:53
雲海はしょっちゅう見てるから希少価値ゼロだけど、滝雲はなかなかお目にかかれない。だが。ここにはカメラマンはいない。こっちのほうが撮り応えあると思うけど
で。滝雲の中に突っ込む。ここは毛無峠駐車場。奥にも置けるスペースある。1台も止まってない。戻ってきたら、そこそこいた
水溜まりは氷。もう冬です。志賀草津高原道路をこの時期にオートバイで走ってる人がいたけど、路面凍結は大丈夫だったのだろうか。昨日、四駆のスタッドレスで横滑りしたけどさ
10
10/30 9:15
水溜まりは氷。もう冬です。志賀草津高原道路をこの時期にオートバイで走ってる人がいたけど、路面凍結は大丈夫だったのだろうか。昨日、四駆のスタッドレスで横滑りしたけどさ
雲が流れて毛無山が見えた。実はあの山が一番の大展望だったりする。360度視界です
頭上の飛行機を撮ってみれば、尾翼がとれてるような。どういうことかね。怪現象か。なんでこういう風に撮影されたのだろう。なにかの前触れか
7
10/30 9:28
頭上の飛行機を撮ってみれば、尾翼がとれてるような。どういうことかね。怪現象か。なんでこういう風に撮影されたのだろう。なにかの前触れか
気持ちよさそうなトレイルが続いているけども、笹原を抜けたらずっと樹林帯だった
だが。樹林帯に入ると、山頂まで何も見えず。行程の3分の2が樹林帯。序盤だけが視界良好。ずっと展望が続くわけではない
小串鉱山が見えた。かつての硫黄鉱山。閉山は1971年。最盛期にはこの地に2000人が暮らしていた。大規模な斜面崩壊で245人が犠牲になったこともあるそうで
6
10/30 10:59
小串鉱山が見えた。かつての硫黄鉱山。閉山は1971年。最盛期にはこの地に2000人が暮らしていた。大規模な斜面崩壊で245人が犠牲になったこともあるそうで
小串鉱山遺構。やがて朽ちて倒れる運命。実際、倒れてるのもあった
あーこれが有名な「これより先、群馬県で危険だから立入禁止」と曲解して有名になった看板か。歴史を無視し、意義を履き違え、単なる観光地に貶めるとは
14
10/30 11:08
あーこれが有名な「これより先、群馬県で危険だから立入禁止」と曲解して有名になった看板か。歴史を無視し、意義を履き違え、単なる観光地に貶めるとは
この看板は、老朽化で新しく置き換えられたそうだが、ダメージ加工までして古めかしさを演出してるらしい。わざわざ、これ目当てにやってくる観光客がいるようで、道が細いので非常に厄介です
9
10/30 11:08
この看板は、老朽化で新しく置き換えられたそうだが、ダメージ加工までして古めかしさを演出してるらしい。わざわざ、これ目当てにやってくる観光客がいるようで、道が細いので非常に厄介です
毛無峠に戻り、車で補給してから、続いて破風岳と土鍋山に向かいます
あの辺りに最盛期には2000人が生活していたというのだから、信じがたい
分岐まで戻って土鍋山を目指しますが、この看板は、明らかに「現在地」と異なる場所に設置されている。遭対協設置のようですけど
6
10/30 11:43
分岐まで戻って土鍋山を目指しますが、この看板は、明らかに「現在地」と異なる場所に設置されている。遭対協設置のようですけど
土鍋山と破風岳は同じ方向ですか？ 土鍋山は、左。現地の案内を見てると、遭難しそうだわ
土鍋山直下に難所。ずぃっと歩きやすい登山道が続いていたのに、崩落でもしたのかな
土鍋山。ここは最高所ではあると思う。三角点はここにはない。三角点はさらに登山道を150mくらい行った先にあり
なんで、峠の釜めしの釜が置いてあるのかと思ったけど。土鍋山だからか。家に帰ってきてから気が付いた。さて。釜の中身については、現地にて確認してみよう。（ФωФ）フフフ・・・
13
10/30 12:06
なんで、峠の釜めしの釜が置いてあるのかと思ったけど。土鍋山だからか。家に帰ってきてから気が付いた。さて。釜の中身については、現地にて確認してみよう。（ФωФ）フフフ・・・
登山道上に三等三角点あり。ここが土鍋山の山頂か。等高線を見るに、標高はこちらのほうが低い感じではあるけど
破風岳分岐から土鍋山へは、どろどろゾーンが多数あり。もっとも派手なところは、笹薮を切り開いて、う回路がつけられていた
見納め。すんばらしい天気だった。こういう天気の日に登りたかったから、前回のガスガスの日に毛無峠まで行っておきながら、引き返したのさ
11
10/30 12:42
見納め。すんばらしい天気だった。こういう天気の日に登りたかったから、前回のガスガスの日に毛無峠まで行っておきながら、引き返したのさ
撮影機器：
感想
御飯岳（おめしだけ）は群馬県と長野県の県境にまたがる標高2060mの山。展望の良さから何年も前から行こうと思って計画だけは立ててあったのですが、なかなか行く機会を得ず。理由は中途半端に遠いから。それでも、今年だったか去年だったか。登山口のある毛無峠までやってはきたものの、濃厚なガスに包まれており、展望を楽しめる山をこんな悪天候で登っても面白くないと、登らずに引き返した経緯あり。そんなわけで。常々、この辺りの天候を調べては、なかなか休みと天気の都合がつかず、歯噛みする日々を送っておりました。
ついに。天気が良さそうなので、もうとっくに紅葉は終わってしまっただろうけども、まだ志賀草津高原道路も冬季閉鎖ではないので、行ってまいりました。通ったのは、万座ハイウェーでしたけど。現地にて知ったのですけども、国道292号線が草津白根山からの火山ガス噴出で通行止めなんですね。国道292号線が通行止めなのだから、代替え措置として、万座ハイウェーを通行止め期間中だけ、無料にしたらいいんじゃないかと思うけど、そこは西武だ。しっかり、料金を取られました。もっとも、行きは深夜で無料。帰りには通行料を支払いました。何度も通ってるけど、通行料を支払ったのは初めてかもしれない。いつも、深夜帯に通過してしまうから。それはさておき。
車中泊予定地だった、万座しぜん情報館のトイレが、断水とかで使用禁止になっていて焦る。近くにトイレは無い。どこまで戻るか。先へ進むか。長野県側までおりていって、硯川公衆トイレの脇で車中泊することになった。想定外だった。
翌朝。車中泊難民のため寝不足のため、赤マムシを飲んで景気をつけ、毛無峠に向かう。滝雲を見つつ、毛無峠に到着。ガスで真っ白。ほどなく、晴れてくる。誰もいないので、なんとなく熊スプレーを持っていった。毛無峠に戻った頃には、多数のヒトがいた。続いて。破風岳と土鍋山に向かう。破風岳は眺め良く。土鍋山に向かうと、泥濘地帯で足首までずっぽりはまる。山頂直下には厄介な補助ロープ設置場所。すぐ終わるけど。眺めはあまりなく、三角点の設置場所が先の方だったので、そっちまで行って戻りました。
車に戻ると、予め買っておいたパンとおにぎりをかじり、次なる山へと移動しました。国道292号が通行止めだったので、かなり遠回りしました。ついでですけど。ぐんま百名山と信州百名山が、それぞれ91座目になりました。まあ、このペースでは2026年内のそれぞれの達成も無理でしょうな。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：206人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
御飯岳の最新記録
御飯岳
2025年10月18日 (日帰り) [C]
破風岳、御飯岳
2025年10月13日 (日帰り) [B]
土鍋の御飯でハフハフする山行(御飯岳・破風岳・土鍋山)
2025年10月02日 (日帰り) [B]
御飯岳・破風岳【横手山下山後移動して】
2025年09月27日 (日帰り) [B]
御飯岳・破風山・土鍋山（ぐんま百他）
2025年09月22日 (日帰り) [A]
破風岳の最新記録
ぐんま県境稜線トレイル 毛無峠-四阿山 破風岳・土鍋山
2025年11月02日 (日帰り) [C]
秋晴れの破風岳、土鍋山
2025年10月30日 (日帰り) [B]
破風岳 毛無山 小串鉱山跡探索
2025年10月27日 (日帰り) [C]
魅惑の県境 破風岳
2025年10月19日 (日帰り) [C]
破風岳 au Starlink Directのテストができました
2025年10月18日 (日帰り) [B]
土鍋山の最新記録
ぐんま県境稜線トレイル 毛無峠-四阿山 破風岳・土鍋山
2025年11月02日 (日帰り) [C]
秋晴れの破風岳、土鍋山
2025年10月30日 (日帰り) [B]
土鍋の御飯でハフハフする山行(御飯岳・破風岳・土鍋山)
2025年10月02日 (日帰り) [B]
ぐんま県境稜線トレイル 野反湖→鳥居峠
2025年09月27日 [B]
群馬稜線県境トレイル最終節（野反湖~万座.四万~渋峠.鹿沢）天空の分水嶺を歩く
2025年09月27日 [S]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する