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Yamareco

記録ID: 8815535
全員に公開
トレイルラン
奥多摩・高尾

長谷川恒男Cup 2025

2025年10月12日(日) 〜 2025年10月13日(月)
情報量の目安: B
都道府県 東京都 神奈川県 山梨県
 - 拍手
体力度
10
2〜3泊以上が適当
GPS
19:09
距離
67.5km
登り
4,458m
下り
4,213m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

1日目
山行
10:39
休憩
0:20
合計
10:59
距離 40.6km 登り 3,169m 下り 2,186m
13:00
4
スタート地点
13:04
5
13:09
18
13:27
8
13:43
13:44
20
14:04
7
14:11
9
14:20
14:21
5
14:26
6
14:32
3
14:36
14:37
5
14:42
14:43
8
14:51
5
14:56
6
15:02
0
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0
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0
15:02
1
15:03
15:04
3
15:07
2
15:25
15:27
3
15:30
12
15:42
11
15:53
0
15:53
1
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6
16:00
4
16:10
16:11
6
16:17
22
16:39
7
16:50
3
16:53
27
17:20
9
17:29
4
17:33
2
17:35
2
17:37
0
17:37
7
17:48
6
17:54
10
18:04
12
18:16
18:17
2
18:19
13
18:32
42
19:14
11
19:25
19
19:44
3
19:47
14
20:01
7
20:08
12
20:20
5
20:25
3
20:28
20:29
4
20:33
20:34
13
20:47
20:48
16
21:04
4
21:08
21:09
7
21:24
31
21:55
18
22:13
8
22:23
16
22:39
4
22:43
1
22:44
1
22:45
1
22:46
0
23:01
23:02
18
23:20
23:25
14
23:39
23:40
7
23:47
6
23:53
6
2日目
山行
7:49
休憩
0:18
合計
8:07
距離 26.9km 登り 1,285m 下り 2,009m
0:02
0:00
21
宿泊地
0:23
25
0:48
0:49
13
1:02
6
1:08
6
1:14
1:15
3
1:18
4
1:22
34
2:21
2:31
12
2:43
1
2:44
1
2:45
2
3:15
23
3:38
31
4:09
4:10
18
4:28
2
4:30
10
4:40
9
5:07
12
5:19
2
5:21
3
5:24
11
5:35
2
5:37
10
5:47
5:50
14
6:04
33
6:37
6:38
5
6:43
5
6:50
9
6:59
7
7:29
6
7:56
5
8:01
5
8:08
1
8:09
ゴール地点
天候 晴れ、曇り、霧
過去天気図(気象庁) 2025年10月の天気図
アクセス
2025年10月12日 17:06撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/12 17:06
2025年10月12日 18:04撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/12 18:04
2025年10月12日 18:42撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/12 18:42
2025年10月12日 22:40撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/12 22:40
2025年10月13日 00:10撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/13 0:10
2025年10月13日 05:07撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/13 5:07
2025年10月13日 06:08撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/13 6:08
2025年10月13日 06:43撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/13 6:43
2025年10月13日 07:34撮影 by  iPhone 17 Pro, Apple
10/13 7:34
撮影機器:

感想

トレランを始めた頃からの目標だったハセツネCUP完走。憧れの大会に出場できた。

タイムは当初の目標には遠く及ばず、まだまだ多くの課題と準備不足を痛感した。

スタート後、トレイル入り口での渋滞は予想以上。ハセツネ30Kの時よりも酷かった。
序盤は流れに身を任せて進み、市道山あたりでようやくランナーがばらけ始める。

浅間峠手前では濃い霧が発生。暖色系のライトはザックにしまったままで、白色ライトで進んだ結果、足元しか見えず大きくタイムロスした。今思えば判断ミスだった。

浅間峠からはポールが解禁。やはりあると登りが格段に楽になる。
だが、足は攣り、止まり、薬を飲み、また歩き出す。

三頭山の登りでは胃腸トラブルが発生。ジェルを飲むと気持ち悪くなり、少し進んでは休むの繰り返し。
この頃から、トレイル脇で横になっているランナーを多く見かけた。
ふと横を見るとライトを消して休む人もいて、夜の山の静けさに不思議な緊張感が漂っていた。

降って約4km進むと、月夜見第二駐車場に到着。42.2km地点、ようやく最初の水補給所だ。
水1.5Lをもらい、おにぎりを口にすると、意外にも塩気が体に染みて美味しい。
ジェルは受けつけなかったが、おいエナを投入したら気持ち悪くならずにカロリーを摂取できた。1つしか持ってこなかったことが悔やまれる。

そこから御前山の登り。吐き気と睡魔に耐えきれず、進めなくなった。途中のベンチで20分ほど仮眠を取ると、少しスッキリ。
それでも大ダワまでは断続的に睡魔が襲い、何度も足が止まった。
トレイルが細く、下が切れ落ちたトラバースではふらついてヒヤリとする場面もあった。リタイアが頭をよぎる。

しかし、大ダワからの大岳山の登りでは、序盤の緩斜面でようやく調子が戻ってきた。
そこから60km地点・金比羅尾根に入るまでの区間は、再びプッシュできた。

最後は自然発生?したトレインに乗せてもらい、そのままフィニッシュへ。
不本意な結果ではあったが、あの状態から完走まで辿り着けたことが嬉しい。

全然進めない時間があっても、諦めなければいつかはフィニッシュにたどり着く。

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