記録ID: 8636863
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ハイキング
中国
広島へ鉄旅 ＆ 安芸の宮島探訪（厳島神社と弥山登山）
2025年09月02日(火) [日帰り]
広島県
こたっきー
ぱとちゃん♥
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:25
- 距離
- 10.7km
- 登り
- 733m
- 下り
- 735m
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日帰り
- 山行
- 3:16
- 休憩
- 1:09
- 合計
- 4:25
距離 10.7km
登り 733m
下り 735m
11:53
ゴール地点
| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
船
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
弥山の下りで使った博奕尾ルートは荒れ気味であまりお勧めできません |
写真
9/1早朝の東京駅新幹線ホームであります
これから二泊三日の広島旅に出かけます
これから二泊三日の広島旅に出かけます
天守閣
戦災で焼失、その後復元され中は博物館になってます
見学して行こうと思ったが月曜日は休館でした
戦災で焼失、その後復元され中は博物館になってます
見学して行こうと思ったが月曜日は休館でした
博物館はあきらめ城内を廻ってみようと思ったが日差しが強くてバカ暑い💦
こりゃ城内見学は無理だな・・
こりゃ城内見学は無理だな・・
まず最初に原爆ドームに来ました 観光地と捉えてはいけないと思いながらもやはり広島では外せない存在で、こういう遺構がしっかり残されていることに今の平和のありがたさを感じる
7
9/1 17:04
まず最初に原爆ドームに来ました
観光地と捉えてはいけないと思いながらもやはり広島では外せない存在で、こういう遺構がしっかり残されていることに今の平和のありがたさを感じる
観光地と捉えてはいけないと思いながらもやはり広島では外せない存在で、こういう遺構がしっかり残されていることに今の平和のありがたさを感じる
乗り鉄に戻って、予定になかった新交通システムのアストラムラインに乗車体験
福山城キャンセルで時間に余裕が出来たお陰
福山城キャンセルで時間に余裕が出来たお陰
夕食はやっぱりお好み焼き
左がそば肉玉イカ天チーズ玉子ダブル
右はうどん肉玉
旨かった
左がそば肉玉イカ天チーズ玉子ダブル
右はうどん肉玉
旨かった
海上の大鳥居が近付いてきました
砂浜が見えるので干潮に向かってますね
砂浜が見えるので干潮に向かってますね
では、神社参拝は下山後にして朝の涼しいうちに弥山に向かいます
紅葉谷コースへ
紅葉谷コースへ
閼伽井堂
閼伽（あか）とは仏前などに供用される水のことなので
ここに湧き水でもあったのだと推測
閼伽（あか）とは仏前などに供用される水のことなので
ここに湧き水でもあったのだと推測
さっそく記念撮影
暑い中海抜ゼロから歩いて登ったのでさすがにバテバテです
暑い中海抜ゼロから歩いて登ったのでさすがにバテバテです
相方は足の負担を軽減するためロープウェイで下山
じゃ、下で待ってるよ〜、と手を振る相方
じゃ、下で待ってるよ〜、と手を振る相方
ワタクシは博奕尾（ばくちお）ルートを下ります
ややマイナーなルートとの事
獅子岩駅からの出だしは土嚢で補強されてます
ややマイナーなルートとの事
獅子岩駅からの出だしは土嚢で補強されてます
ロープウェイ中間の榧谷駅
登山道は駅舎の下を通って向こうに抜けてます
登山道は駅舎の下を通って向こうに抜けてます
この辺は1メートルくらい洗掘されている
なかなかキビしい博奕尾ルートです
なかなかキビしい博奕尾ルートです
で、かなり腹が減ったのでクールダウンも兼ねて参拝前に腹ごしらえします
ワタクシは焼牡蠣ご飯を注文
ワタクシは焼牡蠣ご飯を注文
お腹をいっぱいにして神社に参拝します
半分くらいはインバウンドの方々でした
半分くらいはインバウンドの方々でした
これが回廊か〜
たまたま観光客が途切れて人がいなくなったので静かな写真が撮れました
たまたま観光客が途切れて人がいなくなったので静かな写真が撮れました
午後からは広島電鉄乗り歩きです
宮島口と西広島の間は制度上では路面軌道ではなく鉄道線ですが車両は全て路面電車が直通してます
宮島口と西広島の間は制度上では路面軌道ではなく鉄道線ですが車両は全て路面電車が直通してます
一日乗車乗船券を利用
これで広電の路面電車と松大フェリーに乗り降り自由
これで広電の路面電車と松大フェリーに乗り降り自由
5系統ある路線を4時間ほどかけて乗りつぶし、最後に広島駅に乗り付けてこの日は終了 今年8月3日、路面電車が広島駅の二階に乗り入れました。路面電車乗場が駅舎の二階にあるのはここだけ
1
9/2 18:18
5系統ある路線を4時間ほどかけて乗りつぶし、最後に広島駅に乗り付けてこの日は終了
今年8月3日、路面電車が広島駅の二階に乗り入れました。路面電車乗場が駅舎の二階にあるのはここだけ
今年8月3日、路面電車が広島駅の二階に乗り入れました。路面電車乗場が駅舎の二階にあるのはここだけ
おまけ（おまけは全て鉄レコです^^;） 9/3最終日の帰路途中、まず倉敷で途中下車
水島臨海鉄道に乗ります
（広島旅と言いつつ最終日はほぼ岡山県での乗り鉄になりました）
9/3 9:27
おまけ（おまけは全て鉄レコです^^;）
9/3最終日の帰路途中、まず倉敷で途中下車
水島臨海鉄道に乗ります
（広島旅と言いつつ最終日はほぼ岡山県での乗り鉄になりました）
9/3最終日の帰路途中、まず倉敷で途中下車
水島臨海鉄道に乗ります
（広島旅と言いつつ最終日はほぼ岡山県での乗り鉄になりました）
水島コンビナート内をほぼ高架線で貫いてます
いかにも貨物路線といった感じ
いかにも貨物路線といった感じ
岡山での目的は岡山電気軌道の路面電車乗りつぶし
広島と同じく一日乗車券を購入
こちらは日付記入タイプ
広島と同じく一日乗車券を購入
こちらは日付記入タイプ
感想
広島県はこれまで新幹線で通過しただけで足を下ろしたことがなく初めての訪問であります。
鉄っちゃんとしては風光明媚な呉線、そして広島電鉄の各路線には乗ってみたく、さらに山ヤとしては宮島の弥山も訪ねてみたくて二泊三日の旅を計画しました。寺社仏閣好きでもあるので厳島神社も当然外せません。
という事で、初日と三日目は主に鉄分補給、二日目の午前中に宮島の弥山登山と厳島神社、午後空いた時間で路面電車を乗り歩くプランを計画。
で、鉄の方はゲップが出るほど乗り尽くし、暑さで福山城見学をリタイアしたお陰で予定外のアストラムラインにも乗車出来て鉄っちゃんとしては上出来でありました。その暑さで宮島ではバテバテになり、低山の弥山とはいえさすがに海抜ゼロからのスタートはキツかったです。とは言いつつも、旨いもん食って厳島神社に参拝したら気持ちも体もすぐに元気になりました。
兎にも角にも楽しい三日間でありました。
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