記録ID: 8324243
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ハイキング
東海
津具大峠・白鳥山・古町高山
2025年06月22日(日) [日帰り]
愛知県
s_416
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:32
- 距離
- 28.2km
- 登り
- 1,219m
- 下り
- 1,225m
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日帰り
- 山行
- 6:05
- 休憩
- 0:31
- 合計
- 6:36
距離 28.2km
登り 1,219m
下り 1,225m
13:29
| 天候 | 曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
・無料（3台） ・墓地参拝者兼用 |
写真
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大峠登山口駐車場。両側に墓地。朝食を摂り、麦茶800 mLの水筒を持って左の舗装林道へ
苔の林道に接続も、ゴロゴロ石で歩きにくかった。全体的に湿度高めでしっとりとした行程
持ち物に麦茶入りの水筒をもう一つ、1.0 Lを追加して川向こうの白鳥山へ
振り返って大峠 (山頂は右から2つ目の峰)。左端の紅白鉄塔からのみ眺望が得られた
周回する下山道にて夫婦岩。辺りは茶色い蝶々でいっぱい。水晶も落ちていた
愛知県道427号「坂宇場津具設楽（さかうばつぐしたら）線」から設楽町道437号「寺ノ沢線」に入って、津具城に寄り道
城の本曲輪を目指す。尾根の細い巻き道は、もはや登山道と言って差し支えない
「津具城址」案内板。本曲輪以外には、北と南の二の曲輪、帯曲輪、堅堀などにも標柱
城跡を「下山」して、県道傍に四等三角点「見出南 (みだしみなみ)」674.67 m
設楽町道443号「空古屋（そらごや）線」で次の目的地 古町高山を目指す
ダートの町道。背後から爆音を上げてモトクロス車が何台も駆け抜けていった
落石はもちろんのこと、「水濠」もあって2輪で駆けるには楽しいコースなのかもしれない
登山道は途中まで中部電力パワーグリッド高圧電線路「下津具分岐線」の巡視路
目印もなく下草が繁っており、この先の登山道の取り付きは、かなり不明瞭
山頂付近には赤テープが多い。辿るうちに往路とは異なる直滑降に案内された
四等三角点「油戸 (あぶらど)」702.20 mは草むらの...
地理院地図の破線は右の沢を渡って赤テープの方に進むことになっている
破線を辿ろうとするも、藪の中を右往左往するばかり、突然の林道出会。遺跡は破線にこだわって赤テープに入らず、林道をもうしばらく先に進まなくてはいけなかったのかもしれない
6/22 12:40
破線を辿ろうとするも、藪の中を右往左往するばかり、突然の林道出会。遺跡は破線にこだわって赤テープに入らず、林道をもうしばらく先に進まなくてはいけなかったのかもしれない
四等三角点「後山北西 (うしろやまほくせい)」724.65 m
四等三角点「見出南 (みだしみなみ)」674.67 mは民家の裏手にあった運動場の中
感想
梅雨の曇天下、愛知県北設楽郡設楽町の3山（大峠、白鳥山、古町高山）を周遊。最初の大峠へは林道から鉄塔巡視路。ジグザグ道で標高を上げて、眺望のない山頂に到達した。次の白鳥山は大ヒノキのある神社の裏山。反時計回りに周回した。帝岩は南側、山頂は北側が開けており、異なる方角の眺望が得られた。登りと下りで大きく趣きの異なる登山道。
最後の目的地 古町高山へ向かう途中、戦国末期の山城「津具城址」を見学。順路に従い「登山道」を辿った。案内板に記載の通り、城の縄張が分かりやすく保存されていた。設楽町道「空古屋線」は森の中のダート道。東京23区ナンバーを付けたモトクロス車が何台も駆け抜けていった。轢かれないよう道の端っこを歩いた。
古町高山へも鉄塔巡視路から続く登山道。山頂付近には赤テープの目印があちらこちらに散在していた。往路とは異なる直滑降の薮道で一気に降下した。地理院地図の破線道上にあると思われた縄文時代の竪穴式住居跡「鞍船遺跡」を見つけられなかったのが唯一の心残りとなった。気温は23度程度ながら、湿度が高く、持参した水1.8 L全量を飲み切り。
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