記録ID: 8303572
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無雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
昭和の雰囲気 槇寄山 (登山道パトロールし、ハセツネ笹尾根縦走：ヌカザス山〜三頭山〜土俵岳) 2025年6月18日山行記録 #東京都 #都知事 ハイカーの安全を図る指導標識と踏板の老朽化が甚だしい。
2025年06月18日(水) [日帰り]
東京都
山梨県
Takaosan fukujuso
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 11:23
- 距離
- 22.8km
- 登り
- 1,763m
- 下り
- 1,831m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 10:07
- 休憩
- 1:16
- 合計
- 11:23
距離 22.8km
登り 1,763m
下り 1,831m
18:56
下和田バス停・ゴール地点
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
△電車(料金 電車860円) 高尾駅発5時8分 →立川駅着5時24分 立川駅発5時28分→青梅駅着6時1分 青梅駅発6時4分 →奥多摩駅着6時51分 △西東京バス 奥多摩駅・丹波山村役場線(料金690円) 奥多摩駅（1番乗り場） 奥多摩駅発7時0分→深山橋着7時30分 帰り △西東京バス(料金930円) 下和田バス停18時59分→武蔵五日市駅19時40分 △電車(料金 510円) 武蔵五日市駅発19時52分→拝島駅着20時10分 拝島駅発20時12分→八王子駅着20時25分 八王子駅発20時39分→高尾駅着20時46分 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
⏺麦山浮橋(ドラム缶橋)は、1月から水量不足で通行止めに、なっており、対岸に渡れません。バスの運転手さんが、気を利かして案内していただきました。ありがとうでした😊 ⏺回り道の深山橋を渡り三頭橋を渡ると、すぐに、ムロクボ尾根登山口の案内標識が現れます。しかし、周遊道路と登山道の段差が1メートル50程もあります。しかも階段が、完全に崩壊しており、とてもよじ登れません😱 標識をよくみると、登山道崩落による通行禁止の奥多摩レインジャの張り紙が、ありました。 ⏺ゲートを過ぎて15分ほどで、三頭山登山口(ヌカザス尾根)に到着しました。東京都が奥多摩湖周遊道路建設に伴い、登山道を移設した当時には木の踏板階段があったのでしょう。今は踏板は腐食してなくなっていますが、虚しく止めていた鉄筋が、微妙に飛びだしており、登山靴に度々引っ掛かり、よく下を観て歩いてないと躓きます😱 ⏺三頭山に到着した1時頃には、皆さん下山していきました。三頭大滝・ムシカリ峠から登ってくる人にも出会いませんでした。 ⏺ヌカザス、笹の尾根道では、場所は覚えていませんが、狭い登山道で路肩右側が深い谷になっている箇所が、一箇所あり、立ちくらみを起こして、転落することが、ありますので、いたずらに覗くのは厳禁ですね。判断力、運動神経の老化したであろう高齢者なら、なおさらです。 ⏹タイムオーバーで、エスケープルートとして使いました日原峠登山道。 笹尾根から水場までは、登山道整備が、綺麗にされていました。ところが、水場を過ぎて、林道を跨ぎ、登山口までは、一貫して枝払いされた枝が散乱しており、どちらかというと、作業道路の表向きでした😱 慣れない人や子どもには、利用するには厳しいかもしれません😱 林道を越えると、子どもの頭位の石が、散乱していていました😱 ただ、一帯は間伐がされており、登山道は明るかったです。 |
| その他周辺情報 | 瀬音の湯（入浴料金３時間1,000円） 4月〜11月 10:00〜22:00(最終受付21:00) 12月〜 3月 10:00〜21:00(最終受付20:00) 数馬の湯（入浴料金３時間980円） （10:00〜19：00、月曜日定休日） 三頭山荘（数馬） 予約だと思いますが、日帰り入浴も可能です。ランチ食事は山菜コースが圧巻で、一度は食べてみたいといいいます。 |
写真
おはようございます(^-^*)/奥多摩駅を丹波山村行きの始発バスに乗って30分ほどで、”深山橋”に到着！
‘’深山橋‘’を渡ると広場があり、ここには、公衆トイレ🚻がありました。
2
6/18 7:33
おはようございます(^-^*)/
奥多摩駅を丹波山村行きの始発バスに乗って30分ほどで、”深山橋”に到着！
‘’深山橋‘’を渡ると広場があり、ここには、公衆トイレ🚻がありました。
奥多摩駅を丹波山村行きの始発バスに乗って30分ほどで、”深山橋”に到着！
‘’深山橋‘’を渡ると広場があり、ここには、公衆トイレ🚻がありました。
バスを降りて10分ほどで、‘’ムロクボ尾根登山口‘’に到着。ところが、この登山道は、通行止めです！さらに、木製階段も老朽化して崩壊し、何処にも足掛かりもなし。ここで下山者は、二メートルの高さから飛び降りた形跡は、ありあり🏜
お気の毒ですが、転落など怪我をされなかったかな？
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6/18 7:44
バスを降りて10分ほどで、‘’ムロクボ尾根登山口‘’に到着。ところが、この登山道は、通行止めです！
さらに、木製階段も老朽化して崩壊し、何処にも足掛かりもなし。ここで下山者は、二メートルの高さから飛び降りた形跡は、ありあり🏜
お気の毒ですが、転落など怪我をされなかったかな？
さらに、木製階段も老朽化して崩壊し、何処にも足掛かりもなし。ここで下山者は、二メートルの高さから飛び降りた形跡は、ありあり🏜
お気の毒ですが、転落など怪我をされなかったかな？
奥多摩周遊道路のゲートが、出てきました。車は午前8時まで、通行止めですが、歩行者は、通行できます。
バスを降りて30分ほどで、三頭山登山口(ヌカザス尾根)に到着！”深山橋”から歩いてくると、指導標識を見落とししそうな場所に立っています☝️
川野駐車場（20台、無料）を過ぎて、13分間の場所でもあります。
2
6/18 8:03
バスを降りて30分ほどで、三頭山登山口(ヌカザス尾根)に到着！
”深山橋”から歩いてくると、指導標識を見落とししそうな場所に立っています☝️
川野駐車場（20台、無料）を過ぎて、13分間の場所でもあります。
”深山橋”から歩いてくると、指導標識を見落とししそうな場所に立っています☝️
川野駐車場（20台、無料）を過ぎて、13分間の場所でもあります。
よく歩かれた登山道を、少しずつ高度を稼ぎながら登っていきます。”ヌカザス尾根”の登山道倒木も、お蔭さまでできる限り片付きました。
2
6/18 8:22
よく歩かれた登山道を、少しずつ高度を稼ぎながら登っていきます。
”ヌカザス尾根”の登山道倒木も、お蔭さまでできる限り片付きました。
”ヌカザス尾根”の登山道倒木も、お蔭さまでできる限り片付きました。
林の中に現れたのは、見たこともない狭い尾根道😱
お構いなく、登っていきます。
お構いなく、登っていきます。
激坂ヌカザス尾根の最初の山 ”イヨ山”に到着！
ヌカザス尾根の急登で青息吐息でしたので、歓迎。😊一息入れました。
ヌカザス尾根の急登で青息吐息でしたので、歓迎。😊一息入れました。
群生するウツギ(白花)アジサイ科のマルバウツギも満開です。鹿も、これだけは食べないようです。※綺麗だからと手に採って、食べてはいけません。毒があります！
3
6/18 10:54
群生するウツギ(白花)アジサイ科のマルバウツギも満開です。鹿も、これだけは食べないようです。
※綺麗だからと手に採って、食べてはいけません。毒があります！
※綺麗だからと手に採って、食べてはいけません。毒があります！
二番目の山 ”ヌカザス山”に到着！😊ここまで登って来ると、三頭山まで、後、一息です。頑張ろう🍀
植林をしてない山頂には、いつからか若木ばかりが生い茂り、景色がないのが、とても残念です。
観光協会さん、東京都、森林組合、地主さんと協議して、若木を伐採して景観維持してください🙏
3
6/18 11:16
二番目の山 ”ヌカザス山”に到着！😊
ここまで登って来ると、三頭山まで、後、一息です。頑張ろう🍀
植林をしてない山頂には、いつからか若木ばかりが生い茂り、景色がないのが、とても残念です。
観光協会さん、東京都、森林組合、地主さんと協議して、若木を伐採して景観維持してください🙏
ここまで登って来ると、三頭山まで、後、一息です。頑張ろう🍀
植林をしてない山頂には、いつからか若木ばかりが生い茂り、景色がないのが、とても残念です。
観光協会さん、東京都、森林組合、地主さんと協議して、若木を伐採して景観維持してください🙏
虎ロープに脇を支えられた老指導標識（奥多摩湖から3.2キロ、三頭山まで2.2キロ）この標識は、数えきれない多くの登山者を見守ってきました。ひょっとすると、ここは、ツネ泣(´;ω;｀)。峠でしょうか？
ハイ❗
1
6/18 11:34
虎ロープに脇を支えられた老指導標識（奥多摩湖から3.2キロ、三頭山まで2.2キロ）
この標識は、数えきれない多くの登山者を見守ってきました。ひょっとすると、ここは、ツネ泣(´;ω;｀)。峠でしょうか？
ハイ❗
この標識は、数えきれない多くの登山者を見守ってきました。ひょっとすると、ここは、ツネ泣(´;ω;｀)。峠でしょうか？
ハイ❗
よくヌカザス尾根を登ってきました。やったね、最後の山 ”入小沢ノ峰”に到着！
林の中から突然、現れた三頭山の山頂、到着！👋”ヌカザス尾根”を上がってくるのは、”都民の森”からとは、身体の調子が、ぜんぜん違います！
2
6/18 12:55
林の中から突然、現れた三頭山の山頂、到着！👋
”ヌカザス尾根”を上がってくるのは、”都民の森”からとは、身体の調子が、ぜんぜん違います！
”ヌカザス尾根”を上がってくるのは、”都民の森”からとは、身体の調子が、ぜんぜん違います！
富士山は、残念ながら、雲に隠れていましたが、三頭山に来た充実感で、一杯でした。
あまりのんびりしておられません。鞘口峠（さいくちとうげ）に下りていかれるご婦人と、お別れしてムシカリ峠に向かいます。
歴史の有りそうな石段をこけない様に、慎重に下ります。ステッキを手にした高齢者の方が、つまずいて前のめりに転落する箇所。
ムシカリ峠
何時も、登山者が一息入れている場所ですが、誰もいない！
何時も、登山者が一息入れている場所ですが、誰もいない！
三頭山避難小屋
三頭大滝から登ってくるのと違って、厳しいヌカザス峠を登った後では、不思議と峠からの距離感が余りありません。
三頭大滝から登ってくるのと違って、厳しいヌカザス峠を登った後では、不思議と峠からの距離感が余りありません。
冬❄️に大沢山(標高1477m)に来た時には、真っ白な富士山が大歓迎してくれましたが、今日は見えません。
"大沢山"から、歩いてほどなく、"都民の森"分岐標識がある場所に到着。"三頭大滝"から、息を切らして登ってきます。やっと、展望が開けるのが、ここになります。富士山をゆっくり見てと、公設ベンチもあります。
1
6/18 13:45
"大沢山"から、歩いてほどなく、"都民の森"分岐標識がある場所に到着。
"三頭大滝"から、息を切らして登ってきます。やっと、展望が開けるのが、ここになります。富士山をゆっくり見てと、公設ベンチもあります。
"三頭大滝"から、息を切らして登ってきます。やっと、展望が開けるのが、ここになります。富士山をゆっくり見てと、公設ベンチもあります。
腰の高さにあった真新し倒木（250φ）でした。この木を避けるので、登山道が荒れるので、寄せて置きました。
"都民の森"分岐から、急坂を下りて来て、ようやく、たどり着きましたヤマレコで知る"クメケタワ"。標識を更新してないので、全く字が読めません。
1
6/18 14:20
"都民の森"分岐から、急坂を下りて来て、ようやく、たどり着きましたヤマレコで知る"クメケタワ"。
標識を更新してないので、全く字が読めません。
標識を更新してないので、全く字が読めません。
構わず、登山道を下っていくと、"上野原市郷原"分岐にきました。
なぜか、標識のボルトが抜けかかっています。
なぜか、標識のボルトが抜けかかっています。
こんな幸せな山頂を目にすると、ほっこりします！ここは、槙寄山(標高1187m)であってほしい🌵🌵
山頂名札を見ると、本当に到着でした(*｀・ω・)ゞ
ゆっくり休んでくださいと、山から声が聞こえます。
実は、笹尾根で一番のロマンチックな場所です(*｀・ω・)ゞ
素敵な光景をカメラで撮らないと、もったいないですね✨
3
6/18 14:49
こんな幸せな山頂を目にすると、ほっこりします！
ここは、槙寄山(標高1187m)であってほしい🌵🌵
山頂名札を見ると、本当に到着でした(*｀・ω・)ゞ
ゆっくり休んでくださいと、山から声が聞こえます。
実は、笹尾根で一番のロマンチックな場所です(*｀・ω・)ゞ
素敵な光景をカメラで撮らないと、もったいないですね✨
ここは、槙寄山(標高1187m)であってほしい🌵🌵
山頂名札を見ると、本当に到着でした(*｀・ω・)ゞ
ゆっくり休んでくださいと、山から声が聞こえます。
実は、笹尾根で一番のロマンチックな場所です(*｀・ω・)ゞ
素敵な光景をカメラで撮らないと、もったいないですね✨
それにしても嬉しい、嬉しい、奇跡の大多摩30座達成(*｀・ω・)ゞ。🎵😍🎵
長〜い〜尾根歩きのあと、目にした素敵な名札。熊のまなちゃんもおお喜びです。この山は、絵になります。
2
6/18 14:51
それにしても嬉しい、嬉しい、奇跡の大多摩30座達成(*｀・ω・)ゞ。
🎵😍🎵
長〜い〜尾根歩きのあと、目にした素敵な名札。熊のまなちゃんもおお喜びです。この山は、絵になります。
🎵😍🎵
長〜い〜尾根歩きのあと、目にした素敵な名札。熊のまなちゃんもおお喜びです。この山は、絵になります。
山頂にあったのは、枯れ木、そして倒木注意書きが、ありました。
東京都多摩環境事務所からのお知らせですね！
東京都多摩環境事務所からのお知らせですね！
分岐指導標識、気付くと笛吹峠(うずしきとうげ)を通過してました。
丸山に到着ですよ！✨。今は、植林されており、山容を実感できづらくなっていますが、萱に覆われていた昭和には、丸く見えたのでしょう。
丸山には、巻き道があり、せっかくなので戻って登りました。
3
6/18 16:39
丸山に到着ですよ！✨。
今は、植林されており、山容を実感できづらくなっていますが、萱に覆われていた昭和には、丸く見えたのでしょう。
丸山には、巻き道があり、せっかくなので戻って登りました。
今は、植林されており、山容を実感できづらくなっていますが、萱に覆われていた昭和には、丸く見えたのでしょう。
丸山には、巻き道があり、せっかくなので戻って登りました。
小棡峠
上野原市の開催する八重山トレランコースになっております。
上野原市の開催する八重山トレランコースになっております。
崩壊・消滅しそうな案内標識、東京都は戸倉城山の光厳寺コース標識は、暮れに全て更新したから、今度の標識取り換えは、山岳国体のハセカップトレランの笹尾根だと妄想期待？
1
6/18 17:04
崩壊・消滅しそうな案内標識、東京都は戸倉城山の光厳寺コース標識は、暮れに全て更新したから、今度の標識取り換えは、山岳国体のハセカップトレランの笹尾根だと妄想期待？
今日最後の山、土俵岳の三角点。
この山の名前は、なぜか、山でなく岳です。
丸山からは、随分と距離がありました。
この山の名前は、なぜか、山でなく岳です。
丸山からは、随分と距離がありました。
間伐材は、本来の住宅建設には、使われません。残念ながら、放置するほか、手立てはありません。神奈川県では、せめてもと間伐材を登山道整備に活用していますが、東京都は？
1
6/18 18:03
間伐材は、本来の住宅建設には、使われません。残念ながら、放置するほか、手立てはありません。神奈川県では、せめてもと間伐材を登山道整備に活用していますが、東京都は？
伐採された枝が、埋め尽くす登山道。奥多摩では夕暮れ時に足元が確認できないことなどで転倒、. 転落滑落事故が多く発生してますので、ヘッドライト点灯！
1
6/18 18:13
伐採された枝が、埋め尽くす登山道。奥多摩では夕暮れ時に足元が確認できないことなどで転倒、. 転落滑落事故が多く発生してますので、ヘッドライト点灯！
林道に出ました。林道を歩くと、大変です。ここは、林道を跨いで、登山道へ。
登山道を走り抜けて、最後は橋を渡って、なんとか都道に出れました🎵😍🎵。ここは、案内標識こそ立つていませんが、日原峠登山口ですね✨。
ここから、数馬方向にバス停留所まで全力疾走し、時刻表通り来た五日市駅行きのバスに乗車できました。
今日の山行は、これで終りました。
3
6/18 18:50
登山道を走り抜けて、最後は橋を渡って、なんとか都道に出れました🎵😍🎵。
ここは、案内標識こそ立つていませんが、日原峠登山口ですね✨。
ここから、数馬方向にバス停留所まで全力疾走し、時刻表通り来た五日市駅行きのバスに乗車できました。
今日の山行は、これで終りました。
ここは、案内標識こそ立つていませんが、日原峠登山口ですね✨。
ここから、数馬方向にバス停留所まで全力疾走し、時刻表通り来た五日市駅行きのバスに乗車できました。
今日の山行は、これで終りました。
装備
| 個人装備 |
ジャケット
長袖シャツ
長ズボン
登山靴
毛糸の長い靴下
トイレットペーパー+1巻き
補助ザイル5メートル
レインウエア
ザック30L
ヘルメット
ヘッドライト+2台
タオル
携帯電話スマホ
モバイルバッテリー
コンパス
ホイスル
救急セット
筆記具
デカビタ+２本
ドリンクゼリー+4パック
ポカリスエット900cc
カロリーメイト+3箱
魚肉ソーセージ+１組
蜂蜜300g
ウイスキー小瓶（怪我対策）
|
|---|---|
| 備考 | 防虫スプレーを持って行きましたが、あいにく、今日は羽虫が目立たなかったです。三頭山では、使いましたが、効果万点でした！ |
感想
ご訪問をいただきまして、まことに、ありがとうございますm(._.)m
【今日の登山】
金曜日には気温が2度下がるのを待たず、昨日36.5度(NHKG21NEWS)を記録した八王子を抜けだして、今日は、日本航空123便墜落事故の年に一歳で早世した”まなで”の誕生日に遅ればせながら熊さんと一緒に、25度の奥多摩・ヌカザス尾根を登ってきました。
登山道パトロールがてらという訳では、有りませんがローペース。想像以上の激坂を「懺悔懺悔、六根清浄(さんげさんげ、ろっこんしょうじょう)」と無心。ヌカザス山を登っている辺りで、一時間遅れのバスに乗車されたご婦人に、追い付かれました😓
三頭山の頂上極近くで、浮橋を楽しみに下山される二人の高齢者の方に、お会いしました。元気なお二人を見て、75前後の老いは、個人差が著しいようだと、話しておられました。何はともあれ、煽られるようにスピードを上げて登ったので、お蔭さまで1時前に山頂に到着しました。有難うございました☺
本日の取柄は、槇寄山でした。30座のなかで私にとっては、蕎麦粒山、本仁田山と並ぶ素敵な山でした🌻
でも、ムシカリ峠から下和田バス停までは、トレランの方にも誰一人出会うことなく、景色も、この時期には、青々と茂った木々に隠されて望めませんでした。
午前中の遅れがひびいて、予定していた浅間峠から上川乗バス停までは行けず、乗る予定だったバスの出発時間の関係で、手前の日原峠で切り上げて、隠れバリエーションルートを駆け下りました🍀
想定以上の時間がかかってしまいましたので、下山ルートでは、安全のためヘッドランプを点灯して行動することになってしまいましたが、いつものことです。
【総括】
豚もおだてりゃ、木に登るで、ウィクペデァの山行記事編集とヤマスタの「多摩10座」は、事情があって、15年間も身近の草戸山、高尾山、八王子城山すら登らなかった私を、「大多摩30座」で飛龍山〜蕎麦粒山縦走まで、引き込みました。今は、この衝撃的な結果に驚いています。
【前書き】
大多摩（おおたま）30座を、始めたのは昨年暮れでした。30座と言っても、高水三山を一座、御岳山を奥の院と武蔵御嶽神社を一座としていますので、実際は33座になりました👋
何はともあれ奥多摩の一番奥にある飛龍山を始め、どの山も大多摩30座リストになければ、とても行く機会のない熊と鹿しか棲まない秘境の山ばかりでした。その上に、冠雪した三頭山と棒の嶺、雪降る臼杵山、羽虫集団襲撃を受けた飛龍山、土砂降りの鷹ノ巣山、私も年齢的に一生の思い出になりました。
始めた時には、都県境にある山々の山頂に雪が冠雪していましたが、今は雪も消えて鹿の食害で幻のお花畑のシーズン。登山者も徐々に増えてきて、季節の変わり目を肌で感じています🌿
体重55.2kg 、 体脂肪11
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