記録ID: 8222020
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ハイキング
京都・北摂
GPSメモだけ 奥貴船ルート確認（山道と舗装道路）
2025年05月29日(木) [日帰り]
京都府
おむすび山
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:42
- 距離
- 17.1km
- 登り
- 1,115m
- 下り
- 1,136m
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日帰り
- 山行
- 7:14
- 休憩
- 0:28
- 合計
- 7:42
距離 17.1km
登り 1,115m
下り 1,136m
8:54
25分
叡電貴船口駅
9:44
47分
〜京都府道361号上黒田貴船線経由
12:00
52分
〜滝谷（救助標識滝谷コースT-xx）
12:52
41分
引返す
13:34
5分
〜直谷へ
13:39
13:46
5分
引返す
13:51
28分
滝谷峠
14:19
14:21
16分
P722 天井山（貴船山最高点）
16:36
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年05月の天気図 |
| アクセス | |
| コース状況／ 危険箇所等 |
わたしに歩ける道を確認する為の山行。 記憶はどんどん消えて行くので記録を公開させてもらいます。面白いルートなどありません。ごめんね。（非公開の投稿にすると検索でかからないので自分が歩いた記録を探せませんので公開の設定にさせていただきます。） 多少なりとも読まれた方の参考になったら良いのですが... ▶貴船口・貴船・貴船奥宮〜芹生峠（府道上黒田貴船線を歩いた） 〇 良好。舗装道路。舗装道路だが車が走っていないので歩道として良い。道幅が広く谷も浅い所にガードレールがあり、離合困難で谷が深い所にガードレールがない。車道としては良くない。 ▶芹生峠〜滝谷峠 〇 良好。尾根道。歩き易く雰囲気も良い。ルートは判り難い所があるので誘導に注意。またはGPSか読図で。 ▶滝谷峠〜貴船奥宮（救助標識が [T-数字] の滝谷コース） ✕ 良くない。わたしは歩けない。虎ロープに命を託したくないので引き返した。 ▶滝谷峠〜直谷方面 少ししか進まなかった。崩れて迂回になっていた。迂回個所は通れるがあまり良くない。当面は出合橋〜山幸橋方面への下山に使う事を考えているが、その場合は長い林道歩きになるので魅力的ではない。 ▶滝谷峠〜貴船山 〇 良好。 ▶二ノ瀬ユリ 歩いたのは大岩分岐(大岩夜泣峠分岐)〜二ノ瀬の区間だが、改めて、石の多さにげんなりした。貴船山から大岩分岐北側までは「尾根コース」と「尾根道ユリ道連絡道」を通ったので歩き易かった。二ノ瀬ユリを避けて貴船山に登・下山しようとすれば（1）滝谷峠から（滝谷峠へ）、(2)大岩分岐〜夜泣峠または大岩へ（から）、（3）三角点二ノ瀬峰〜樋ノ水谷または判官坂へ（から）となる。いずれもかなりの遠回り。 |
写真
今朝の比叡山。山行記録スタート前。GPSスタート前です。わたしの参考の為自宅付近から記録。
8:12 岩倉駅前バス停
8:16着 叡電岩倉 鞍馬行が行ったばかり。次発は市原行。次の鞍馬行は37定刻。昼間は15分間隔で鞍馬行のみだが、朝は市原行があるので鞍馬行が少し少い。350円
拍手5/29 8:11
今朝の比叡山。
山行記録スタート前。GPSスタート前です。わたしの参考の為自宅付近から記録。
8:12 岩倉駅前バス停
8:16着 叡電岩倉 鞍馬行が行ったばかり。次発は市原行。次の鞍馬行は37定刻。昼間は15分間隔で鞍馬行のみだが、朝は市原行があるので鞍馬行が少し少い。350円
山行記録スタート前。GPSスタート前です。わたしの参考の為自宅付近から記録。
8:12 岩倉駅前バス停
8:16着 叡電岩倉 鞍馬行が行ったばかり。次発は市原行。次の鞍馬行は37定刻。昼間は15分間隔で鞍馬行のみだが、朝は市原行があるので鞍馬行が少し少い。350円
なお、写真サイズを今日から少しアップする。いくらか見易くなるだろうか？ 但し写真ごとに違うサイズを使用する時もある。
狛犬の雌雄調査をしようとしたら、隠してあった。お掃除中だったので狛犬を裸にして調査するのはやめておいた。
ここで左折して滝谷峠へ行く道はとりあえずパスして、直進する。
（府道上黒田貴船線 〜芹生峠）
（府道上黒田貴船線 〜芹生峠）
峠の手前のここが南西への登り口みたい。行ってみる
（芹生峠〜滝谷峠）
（芹生峠〜滝谷峠）
P760。GPSは753。今758に変わった
（芹生峠〜滝谷峠）
（芹生峠〜滝谷峠）
滝谷峠到着。引返す予定だったが、時間も有るので貴船口駅へ向かってみるよ。まずかったら引返す
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
振り返って撮影。それなりに補修してもらっている
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
200m程進むと、右側(その後左になったり)に道が現れるが、始めは道＝谷。山蛭注意かな
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
ここから道と谷が完全に分離。後はしらんけど
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
振り返って撮影。補助ロープがあるが掴みにくく、岩や木の根を掴んで降りた。この道はわたしはあまり通らない方が良いようだ。（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
5/29 12:44
振り返って撮影。補助ロープがあるが掴みにくく、岩や木の根を掴んで降りた。この道はわたしはあまり通らない方が良いようだ。
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
（滝谷峠〜滝谷〜奥宮方面）
誰かが滑った跡があったのでやーめた。この後しばらく、調査続行。降りる事は可能。この道の下側には伐採中の標識があったはず。どこかの橋が落ちて架け替え中と言うのもこのルートやなかったやろか。
（滝谷峠〜直谷方向）
5/29 13:43
誰かが滑った跡があったのでやーめた。
この後しばらく、調査続行。降りる事は可能。この道の下側には伐採中の標識があったはず。どこかの橋が落ちて架け替え中と言うのもこのルートやなかったやろか。
（滝谷峠〜直谷方向）
この後しばらく、調査続行。降りる事は可能。この道の下側には伐採中の標識があったはず。どこかの橋が落ちて架け替え中と言うのもこのルートやなかったやろか。
（滝谷峠〜直谷方向）
3回目の谷谷峠。今度は貴船山〜二ノ瀬ユリ方向に行ってみる。
（滝谷峠〜貴船山）
（滝谷峠〜貴船山）
このルートは良好。この後、（良い巻道が見えたので）突然P722に向って歩き出した。
（滝谷峠〜貴船山）
（滝谷峠〜貴船山）
やっぱり二ノ瀬ユリは石が多くて大変だ。
（二ノ瀬ユリの大岩分岐から二ノ瀬までの区間）
（二ノ瀬ユリの大岩分岐から二ノ瀬までの区間）
二ノ瀬目前。電車が行ってしまう。
（二ノ瀬ユリの大岩分岐から二ノ瀬までの区間）
（二ノ瀬ユリの大岩分岐から二ノ瀬までの区間）
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