記録ID: 8062215
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ハイキング
東海
【水窪100山】中根山、青薙山、大野山、大沢山、堀切峠、矢落峠、大ヌタ山、青崩峠、青崩嶺、遠木山、国盗山、トサワ山、ハチモリ山、針間野峠、天塚
2025年04月26日(土) [日帰り]
長野県
静岡県
RedLine
体力度
9
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 13:19
- 距離
- 42.2km
- 登り
- 2,700m
- 下り
- 2,699m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 12:33
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 13:20
距離 42.2km
登り 2,700m
下り 2,699m
4:22
68分
スタート地点
17:42
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
中根山手前で藪に入りやや苦労ました。道を選べば避けれたのかもしれません。 大野山への道は、青崩山からの最初の下りが難所でした。早めに尾根に乗るべきでした。 それ以外は歩き易い道がほとんどで静かな山歩きとなりました。 |
写真
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途中で藪に突っ込み、モミの幼木のチクチクに悲鳴を上げつつ進みました。
中根山。藪あり、倒木ありと思っていたよりすんなりとはいきませんでした。しかし、ここからは快適になります。
左、オオモウ、右、観音山。今日は展望がある山はここだけだった気がします。
大野山へは山頂から適当に下っていったのですが、踏み跡なしで急坂な上、落ち葉で滑りかなり難しい状況でした。
あちらの痩せ尾根筋が正解と思われますが、こちらにもみんなの足跡はあったのでそのまま下りました。
大野山。帰りが憂鬱でした。別枠で下からピストンした方がいい山だと思います（そちらはそちらで険しいようですが）。
往路で巻いた岩を帰りは乗り越えましたが、降りる際岩が脆くてやや際どかったのでやめた方がよさそうでした。登りの人は普通このまま進んでしまうと思います。
4/26 7:24
往路で巻いた岩を帰りは乗り越えましたが、降りる際岩が脆くてやや際どかったのでやめた方がよさそうでした。登りの人は普通このまま進んでしまうと思います。
出来るだけ尾根伝いに山頂へ出ようと試みましたが、岩に阻まれてどうにも無理でした。
青薙山に戻ってきました。大野山ピストンに一時間半かかりました。正直もうお腹いっぱいですがまだまだ序盤で先は長い。
堀切峠。分かりやすい場所にありました。写真を撮ろうと近づいて手をついたら茨でした。
林道経由でも矢落峠へ行けますが、左に入って山道を進みます。この時はまだ元気だったんですね。
矢落峠。今日は日差しが強かったですが、風もありここ数日と比べると空気が少しひんやりしていて涼しかったです。
この辺りも林道が交錯してどちらを進むべきか判断しずらい時がありました。
珍しく沢に出ました。沢を下って行くとすぐ道に降りられました。その道を行き青崩峠へ。
青崩峠。看板ありました。三月に青崩トンネルの開通式がありました。道路は今年開通予定とか。ここから熊伏山への道があります。
分岐にもどらず峠から直で登ることにしました。急斜面に対してやや感覚がマヒしつつあります。ここからトサワ山は以前歩いたことのある道になります。
4/26 10:31
分岐にもどらず峠から直で登ることにしました。急斜面に対してやや感覚がマヒしつつあります。ここからトサワ山は以前歩いたことのある道になります。
えっ？。青崩嶺への道から大ヌタ山はさすがに無理があるのでは。昔は道があったのか。
ヒョー越。の看板も確認。駐車場とトイレがあります。さて、次はトサワ山へ。
前回来た時は林道を奥まで進んで尾根に乗りましたが、この上がちょうど山頂なのでここから直登にチャレンジしました。
トサワ山。疲れた脚にはきつかった。ここからは南下して帰路という気分になります。まだまだ長い。
一旦舗装路に出て再び山へ入り斜面を這い上がりました。この道を下っていくと、針間野廃集落へ直接行けそうです。ちなみにここのストリートビューがあります。
4/26 13:58
一旦舗装路に出て再び山へ入り斜面を這い上がりました。この道を下っていくと、針間野廃集落へ直接行けそうです。ちなみにここのストリートビューがあります。
針間野峠。ハチモリ山から下るだけだと思ったらそうでもなかった。いい感じの峠です。
地図には載っていない林道が出来ていました。ここから今日最後の山、天塚をピストン。左の道を行きました。
天塚。これで今日予定していた水窪100山、15座すべてゲットです。新たに登ったのはその内の10座。さて、下山。
針間野峠からの下山道は正直よくわからなかったのでとりあえず工事中の林道を下って行きました。
すると林道の行き止まりに民家がありました。外にいた方に聞くと私道だということです。庭先を通過させてもらいました。ここが廃集落への入口になります。
4/26 14:45
すると林道の行き止まりに民家がありました。外にいた方に聞くと私道だということです。庭先を通過させてもらいました。ここが廃集落への入口になります。
明瞭な道は分かりませんでしたが、廃屋が点在していたのでそれらを道しるべに適当に下りました。
廃屋といってもそれぞれ保存状態に差がありました。この辺りの廃集落はマニアが時々訪れているようで調べると色々と出てきます。
適当にうろついていたら、かつての生活道と思われる道を発見。ここからは迷うことはありませんでした。大嵐集落へ向かい下ります。
開けた集落跡地に出ました。家屋はなく放置された段々畑のようになっていました。
ここに出ました。あとは駐車地まで舗装路を14km歩くだけ。自転車使えよと思いました。持ってませんが。
対岸にも時原という集落があるようですが、この吊り橋を使う人はいるのでしょうか。水窪にはこうした集落が点在しているようなので探訪も面白いかもしれません。
4/26 15:14
対岸にも時原という集落があるようですが、この吊り橋を使う人はいるのでしょうか。水窪にはこうした集落が点在しているようなので探訪も面白いかもしれません。
地形図に点線道がある場所にはこうしたかつて使われていたと思われる集落への入口がありました。
シャガの群落。シャガは古くに中国から入ってきた帰化植物だそうです。
飯田線鉄橋越しに見る水窪の町並み。水窪中心地でさえかなりの山奥なのですが、そのさらに奥に集落があることがすごいですね。
感想
先週登山口まで来て車中泊したものの、翌朝体調不良で出来なかった山行を実行しました。ここ最近季節外れの暑さが続きましたが、今日は少し空気が冷たく登山には最適でした。GW前にすっきりした気持ちになれたのは大きかったです。水窪100山もいよいよ残りわずかとなってきました。
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