小笠原の島旅� （貪隋幣�富士＆乳房山に登頂）
東京都
hamahako
その他2人 
体力度について
- GPS
- 05:37
- 距離
- 13.6km
- 登り
- 1,029m
- 下り
- 1,040m
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- 山行
- 1:59
- 休憩
- 0:12
- 合計
- 2:11
- 山行
- 2:56
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 3:21
| 天候 | 島旅1日目（4/13）：雨 島旅2日目（4/14）：雨時々曇り 島旅3日目（4/15）：曇り時々雨 気温は20℃台前半で過ごしやすい（本土より湿気を感じない） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
船
おがさわら丸：東京・竹芝桟橋 11:00→父島・二見港 11:30 （海上状況がよくなかったため30分遅延） ははじま丸：父島・二見港 12:15（遅延）→母島・沖港 14:15（遅延） ははじま丸：母島・沖港 14:00→父島・二見港 16:00 ・おがさわら丸 現在3代目で、定員882名。東京〜父島（約1000km）を24時間で結ぶ。昔に比べて揺れがかなり改善され、時間も短縮されたとのこと。今のシーズンは定員の半分ほどの客。夏休みは満員になるらしい。（島の宿も足りないくらいとか） 7デッキのラウンジは、基本は自由席だけど、時間制限のある指定席もあって、予約表に名前を記入して席を確保できる。 船室はいろんな等級があり、下から2番目の2等寝台（エコノミーベッド）を利用。カーテンを閉めればほぼ個室となりコンセントもあるので快適。 船内には、24時間利用可能なシャワールームあり。給湯器、電子レンジなどもあるので、カップ麺やレトルトごはんを食べれる（売店にもあるけど、本土で買ってきた方が安い）。船内のショップでは電子マネー使用可。結局往復ともにレストランには行かなかった。 ・ははじま丸 これも現在3代目、定員200名。父島〜母島（約50km）を2時間で結ぶ。 おがさわら丸の父島入港の1時間後に母島に向けて出港。母島入港の24時間後に父島に向けて母島を出港。おがさわら丸が父島に停泊中は、父島からの日帰り可能な時間（滞在時間は4時間半だが、実質3時間ほど）で運航されている。事前予約制ではないので、乗船前に窓口で乗船券を購入。客室は椅子席とじゅうたん席がある。 ・母島内の移動 運よくレンタカーを利用できた（レンタカーは非常に少なく、業者の使用も多いので、早めの手配が必要） レンタバイクやレンタサイクルもあるが、坂が多いのでチャリはしんどいと思う。 ・母島1泊2日で乳房山登山のみであればレンタカーは不要。滞在が長ければ、すべて徒歩でも問題ないレベル。 ・石門地区（堺ヶ岳を含む）は東京都認定ガイドの同伴が義務付けられているのでガイドツアーへの申し込みが必要。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
道標や案内マップが充実している 南崎への遊歩道はやや泥っぽいところあり 乳房山への遊歩道は歩きやすい |
| その他周辺情報 | ・宿泊施設 工事等の業者の方が入っており意外と満室なので、早めの手配をお勧めします。 ・店舗 売店は３つのみ。飲食店も少ない。 ・登頂記念証 乳房山及び小富士についてはそれぞれ登頂記念書を発行してもらえる（1枚300円）。事前に観光協会（沖港待合所内）にて手続きが必要。山頂にあるプレートに紙を置いてクレヨンでこすり出し（フロッタージュ）したものが登頂証明となるので、そのセットをもらって出発。こすり出しがうまくできなかったときは証明するための写真でも可とか。登頂記念証は名前、登頂年月日、認定番号が記載され、ラミネートされてます。 ・母島旅行記念スタンプのスタンプラリーがあり、ははじま丸船内で2つ（帰路でも可）、ロース記念館で1つ、母島・沖港船客待合所で2つスタンプを押せば、母島観光協会の窓口で記念品（A5サイズのクリアファイル）がもらえる。 |
写真
【島旅1日目（4/13）】大阪から新幹線に乗って、竹芝桟橋に余裕を持って到着。
お天気は雨でやや風もあるけど、おがさわら丸は出港予定。
伊豆諸島への船便は、島によっては★マークがついてるところも。
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大阪から新幹線に乗って、竹芝桟橋に余裕を持って到着。
お天気は雨でやや風もあるけど、おがさわら丸は出港予定。
伊豆諸島への船便は、島によっては★マークがついてるところも。
東京湾はお仕事の船がたくさん！
【島旅2日目（4/14）】曇っていたので日の出はなし。
朝ごはんを食べようと張り切ってラウンジに向かう途中で、いきなりゲロゲロしてしまった😢 アルコールが切れたタイミングでの船酔い。酒の切れ目が・・・・って感じ（笑）
で、気を取り直して、聟島列島の島影が見えてきた。
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曇っていたので日の出はなし。
朝ごはんを食べようと張り切ってラウンジに向かう途中で、いきなりゲロゲロしてしまった😢 アルコールが切れたタイミングでの船酔い。酒の切れ目が・・・・って感じ（笑）
で、気を取り直して、聟島列島の島影が見えてきた。
ジャンプしながら通り過ぎて行った
本来は12:00出港だけど、おがさわら丸が遅れたので、貨物の積み込みが終わり次第の出港
男女別のドミトリー
ここから小富士へレッツゴー！雨なので傘さして行きます。事前に観光協会に立ち寄って登頂記念証の手続き（翌日の乳房山の分もまとめて）を済ませてきました
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事前に観光協会に立ち寄って登頂記念証の手続き（翌日の乳房山の分もまとめて）を済ませてきました
左の箱の中にはスプレーとたわしがあり、靴裏の泥等をしっかり落とします
小笠原にいる4種類とも天然記念物
この上に紙を置いてクレヨンでこすり出し（フロッタージュ）して、登頂したことを証明すると、登頂記念証をもらえます。事前手続きで、このためのセットをもらいます。
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確かに三角形。日本一南にある故郷富士です
約5,000万年前の暖かい海に生きていた、石灰質の殻をもつ生き物が化石になったもの
食堂は24時間利用可能。昨夜も同宿の方と夜遅くまで飲んでました💦 冷蔵庫や電子レンジ等は使い放題
おもしろい道路標識��アカガシラカラスバト（アカポッポ）と「お静かに」の標識。でも、そのちょっと後ろには警笛鳴らせの標識。どうしたらいいねん？
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アカガシラカラスバト（アカポッポ）と「お静かに」の標識。でも、そのちょっと後ろには警笛鳴らせの標識。どうしたらいいねん？
ヤドカリ注意の標識。オカヤドカリさんがひょうきん
石門（せきもん）への入り口。ここは東京都認定ガイドの同伴が義務付けられてる。万が一母島に再訪することがあればガイドツアーに参加しようっと
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おもしろい道路標識��アカガシラカラスバト（アカポッポ）で、先ほどは「お静かに」だったけど今度は「ハトに注意」。ハトに注意って本土ではあり得ない
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アカガシラカラスバト（アカポッポ）で、先ほどは「お静かに」だったけど今度は「ハトに注意」。ハトに注意って本土ではあり得ない
乳房山のあたりは雲霧林なのでガスの中のことも多いらしい
葉っぱの裏に「オガサワラオカモノアラガイ」を発見！ピンボケですが。。国指定の天然記念物で、環境省レッドデータでは絶滅危惧II類 (VU)に指定
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国指定の天然記念物で、環境省レッドデータでは絶滅危惧II類 (VU)に指定
写真を撮らなかったけど観測機器とかが数台設置されてた
危なっかしいところはなかったけど。。。
人口は約450人、島民のほとんどが顔見知り
よ〜く見ると中央にハハジマメグロ(^^♪集落近くまで下ってきて、口笛吹いたり、スマホでハハジマメグロの鳴き声を鳴らすと「何かな？」と寄ってくる
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集落近くまで下ってきて、口笛吹いたり、スマホでハハジマメグロの鳴き声を鳴らすと「何かな？」と寄ってくる
よ〜く見ると中央にさらに小さくハハジマメグロ(^^♪古いコンデジなのであまり撮れなかったけど、かなりたくさん見ることができました♬ 母島にしかいないから出逢えてよかった♪
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古いコンデジなのであまり撮れなかったけど、かなりたくさん見ることができました♬ 母島にしかいないから出逢えてよかった♪
ドイツ出身のロースさんが来て、耐熱性があり加工しやすい石材を発見しロース石と呼ぶようになった。
感想
小笠原諸島への島旅に行ってきました！
まずは母島のレコ。
続きの父島のレコは以下のURL
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8032625.html
備忘録としてのレコとなってるので、無駄な写真や感想が多くてすみません。
・おがさわら丸
竹芝桟橋は、昨年末の伊豆諸島南部への旅の時に来て以来2回目。お天気が良くなくてたぶん波が高そう。比較的船には強いほうなので、酔い止め薬を持ってきてはいるが、船に酔うより酒に酔う方がいい！ということで宴会セットをたくさん持参（笑）東京湾の風景に飽きたら早速宴会🍶 （酒が切れたら船酔いした💦）
宴会は主として7デッキのラウンジで。宴会しているグループ多数あり。
翌日の午前中、聟島列島に到達するころから、外部デッキで解説員が島の名前や生物の解説をしてくれた。その時にイルカを見ることができてラッキー♫
・ははじま丸
今回は往復ともに天気が悪くて海が荒れているのでデッキに出るのは不可だった。
・南崎・小富士
母島の滞在時間が24時間弱なので、まずはレンタカーで島南部の往復2時間強の小富士＆南崎へ。その前に沖港船客待合所内の小笠原母島観光協会にて登頂記念証の手続きをして、都道を南進。観光協会の人に「えっ今から？」とちょっと驚かれたけど、日も長くなって来てるし問題なし。車で10分ほどで都道最南端の南崎ロータリーに到着。天気が悪いので当然誰もいない。
傘をさして出発。雨で足元が泥っぽいところが時々ある。ちょっと暑いけどゲーターやカッパを履いていたので足元は泥んこまみれにならずに助かった💦外来種の侵入防止対策があちこちにあるのが印象的。途中でオカヤドカリを見つけることができたのがラッキー♪
約1時間で小富士（86m）に到着。雨だけど南崎の海岸などの展望があったのでよかった♪とりあえず1山登頂(^^♪
続いて南崎の海岸へ。ここから見た小富士は確かに富士山の形。日本で一番南にあるふるさと富士。ワイビーチにも立ち寄ったけど、いずれも波が高いので、海に近寄ると足元に海水がかかりそうなので、海水タッチができなかったのが残念😢
・北港・北村小学校跡・東港
戦前は栄えていた北村集落が強制疎開により廃村になってしまったという歴史を直に感じることができる場所。東港も40年近く前まで捕鯨が行われていたことが信じられないくらい静か。
都道に島独特の珍しい道路標識があるのが楽しかった（笑）
・乳房山
しま山100選の乳房山は今回の島旅のメインの目的地。しま山100選を目指してるわけではないけど。。。
前日の小富士への道のような泥んこ部分がなくて、登山道というよりは遊歩道という感じで歩きやすい。ちょっと前まで周回できなかったのが、3月末から周回可能になって超ラッキー(^^♪
道中では外来種や在来種のいろんなカタツムリを見たけど、葉の裏にいる数ミリの透明っぽいカタツムリは、数回小笠原に来ている同行者に見つけてもらわないと完全に見逃してた。同行者に感謝！
登り始めは山頂はガスの中。途中からもガスっぽい中を歩くようになり、展望は期待できなかった。でも、山頂に着いたら東側は真っ白のままだったけど、南西側はガスが移動して、ほんの少しの間だけ展望が開けたのがうれしい♪
集落の近くまで下ってきて、口笛を吹いたりスマホでハハジマメグロの鳴き声を流したら、ハハジマメグロが興味深げに集まってきた(^^♪ 肉眼ではよく見えたけど、私のコンデジでは写真はなかなか撮れない😢 どうしても逢いたかったのでよかった♬ピーピー鳴く声も聞けたし特徴的な「メグロ」模様も見れて満足(^^♪
・集落
平地がほとんどないところに集落がある。小中学校の横も結構な坂道。
ロース記念館が郷土資料館となっている。
生活に必要な施設は一通り揃っているけど、何にもないという感じ。父島が超都会と感じるくらいでした。
写真を撮り忘れていたけど、佐藤燃料店というガソリンスタンドがあり（ガソリンスタンドっぽくない外観）、料金表示はなかったけど税込み約280円/L
母島ではずっと天気が悪くて青空を見ることがなく、青い海を全く見れなかったのが残念😢（小笠原まで来て、なんで冬の日本海みたいな鉛色の海を見なあかんねん！って感じ） でも目的の山に登れたし、主なところを観光できたのでとりあえずは満足。先月は鹿児島の島旅のはずが船にすら乗れずに島に行けなかったことを思えば、島に上陸できただけでも十分です。
東京から船で24時間＋乗り換え1時間＋さらに2時間というとっても行きにくい場所。これだけ時間をかけたら南米にも行けるくらい!? 世界遺産になっているからか、それとも東京都だからお金があるのか、遊歩道や道標・案内図などがよく整備されていると感じました。足を踏み入れてない場所もあるし、お天気の時の風景も見てみたいので再訪ありかも？と思ってしまいます。今の時期で人が少なかったのでさらによかったのかも(^^♪
父島編に続きます。
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