記録ID: 7911042
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ハイキング
房総・三浦
坂東札所42日目岩井〜上総湊と鋸山
2025年03月18日(火) [日帰り]
千葉県
からす2号
- GPS
- 07:58
- 距離
- 30.3km
- 登り
- 1,174m
- 下り
- 1,184m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:29
- 休憩
- 1:29
- 合計
- 7:58
距離 30.3km
登り 1,174m
下り 1,184m
16:35
ゴール地点
| 天候 | 晴れ 車に戻ったら小雨が始まった |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
トイレ、自販機あり |
| コース状況／ 危険箇所等 |
幹線道路は歩道がない区間もあって車に注意 旧道に細かく出入りする。分かりにくいところもあり、こだわるのはほどほどにしといた 鋸山は観光地ではあるけど、段差が大きい石段の急登急降下の繰り返し。急なところには手すりなど整備されている。手袋は滑り止め付きがよい。 鋸山の「通行止め」について ＊関東ふれあいのみち千葉県のHPでは浜金谷側から往復するようにとの記載。保田側のふれあいの道コースは東へ迂回する林道で、その林道口付近が通行止め。山頂の看板では「通行困難」との記載。 ＊保田側への日本寺経由のコースは問題ない？問題が一つ、日本寺が有料なこと(笑)途中の通行止め区間は表参道の最下部の少しの区間で、大きな案内看板の通り車道へ迂回。 ＊日本寺も工事中だけど通行止めとは関係ない。工事の進展により、境内の一部の道が閉鎖、別の道があるので問題ない。 |
| その他周辺情報 | 家まで遠いのでトイレ休憩だけでひたすら運転。日付変わるギリギリになった。 |
写真
ここから鋸山へ
鋸山観光道路は立派な道だった記憶だけど
入り口はずいぶん狭いな
鋸山観光道路は立派な道だった記憶だけど
入り口はずいぶん狭いな
観光道路から表参道が分岐する所
入口から少しの区間、表参道が通行止め
観光道路を直進
入口から少しの区間、表参道が通行止め
観光道路を直進
観光道路が左へ曲がり川を渡るとこの看板があり
表参道通行止め区間の上部に戻れる
表参道通行止め区間の上部に戻れる
ぐるっと回りこんで
かなり登ったところから坂を下って大仏広場へ
かなり登ったところから坂を下って大仏広場へ
大仏の横から急な石段を登り羅漢エリアに
せっかく登ったのに千五百羅漢道は急な石段を下って行く
せっかく登ったのに千五百羅漢道は急な石段を下って行く
東京湾の対岸は横須賀、観音崎
右へ三浦半島が細長くのびる
相模と奥に駿河が見えるってわけで
右へ三浦半島が細長くのびる
相模と奥に駿河が見えるってわけで
霞んで今日は見えないけど東京湾の奥は武蔵
反対側は上総、安房、下総
あと4州は何だろう
反対側は上総、安房、下総
あと4州は何だろう
瑠璃光展望台から
向こう側の凄いところに人がいっぱい
あれが地獄覗きか
向こう側の凄いところに人がいっぱい
あれが地獄覗きか
高所恐怖症だけど、平らなところに立って柵があると強気でのぞき込む
あんまり足場はよくないけど柵・手すりでがっちりで
観光客が一杯
観光客が一杯
日本寺境内はいろいろ見どころがあるので地形図より案内板で進んできた
山頂へはどうやって行くんだろうと
今頃地図を確認、百尺観音まで戻らないと、と気づいた
1
3/18 11:55
日本寺境内はいろいろ見どころがあるので
地形図より案内板で進んできた
山頂へはどうやって行くんだろうと
今頃地図を確認、百尺観音まで戻らないと、と気づいた
地形図より案内板で進んできた
山頂へはどうやって行くんだろうと
今頃地図を確認、百尺観音まで戻らないと、と気づいた
境内を出て、急で足場の悪い階段を下った時々手すりがあるけど
観光地に毛の生えた山と思って滑り止めのない手袋で来てしまった
手すりを持つと滑る滑る
2
3/18 12:09
境内を出て、急で足場の悪い階段を下った
時々手すりがあるけど
観光地に毛の生えた山と思って滑り止めのない手袋で来てしまった
手すりを持つと滑る滑る
時々手すりがあるけど
観光地に毛の生えた山と思って滑り止めのない手袋で来てしまった
手すりを持つと滑る滑る
ド迫力
だから、八王子山丘陵の石切り場はこれの前に見ておかなくちゃと思ってた
これと比べたらどこもショボい
だから、八王子山丘陵の石切り場はこれの前に見ておかなくちゃと思ってた
これと比べたらどこもショボい
とんでもない急な石段を登って稜線に出て
その後もけっこうアップダウンが続いた
その後もけっこうアップダウンが続いた
三角点の他、天測点か何か変わった物体菱方基線測点
なんだそりゃ？調べてもややこしい
ざっくりと（いい加減に）言うと全国に16箇所、地殻変動を測定するもので現在はGPSで測定できるのでお役目終了
3
3/18 12:47
三角点の他、天測点か何か変わった物体
菱方基線測点
なんだそりゃ？調べてもややこしい
ざっくりと（いい加減に）言うと全国に16箇所、地殻変動を測定するもので現在はGPSで測定できるのでお役目終了
菱方基線測点
なんだそりゃ？調べてもややこしい
ざっくりと（いい加減に）言うと全国に16箇所、地殻変動を測定するもので現在はGPSで測定できるのでお役目終了
房州低名山の山名版
そのほか日本百低山、関東百名山など
一山でいろいろ美味しい
そのほか日本百低山、関東百名山など
一山でいろいろ美味しい
とてつもなく急な石段、これが上からずっと続いてきた
これは、石段じゃなかったら
斜度のめちゃきつい鎖場になるようなところ
これは、石段じゃなかったら
斜度のめちゃきつい鎖場になるようなところ
夏に家族で海鮮を食べに来たとき孫が「何あれ、カッコイイ。外国の山みたい」と叫んだ
岩が屏風のように切り立って並んでいるのが気に入ったようだ
4
3/18 13:57
夏に家族で海鮮を食べに来たとき
孫が「何あれ、カッコイイ。外国の山みたい」と叫んだ
岩が屏風のように切り立って並んでいるのが気に入ったようだ
孫が「何あれ、カッコイイ。外国の山みたい」と叫んだ
岩が屏風のように切り立って並んでいるのが気に入ったようだ
国道はトンネル、旧道は左へ迂回
昔は峠越えだったのか海岸沿いだったのか
今は旧道（旧国道？）もトンネルで
昔は峠越えだったのか海岸沿いだったのか
今は旧道（旧国道？）もトンネルで
さっきの線路の続きからの道が
国道と交差を繰り返すあたり、分岐を全部見落とした
国道と交差を繰り返すあたり、分岐を全部見落とした
感想
＊鋸山は坂東札所巡りで通るからそれまでお預けだった。やっと片付いた。ほんのオマケ、観光がてら、と思っていたらそんなにお手軽じゃなかった。まず観光としても見どころいっぱい。カネ払ったから全部見て回らないともったいない。石段を登ったり下ったり、筋力を使うし時間もかかる。遥か昔の子どもの頃と、子どもたちが子どもだったころ、観光エリアには何回か来ているけど大変だった記憶はない。RWで登って展望台を一つ二つ、あとは境内の下りだったのだろう。
＊山頂へのコースも険しいところによく整備されているけど、地図から読み取った感じより遠くて、大迫力の石切り場跡など見ながらずいぶん時間がかかった。石切り場は太田アルプスのとはけた違い。めったに見れない光景だと思う。
＊坂東札所巡りの南房総エリアがやっと片付いた。ここまで鉄道沿いが多いから、臨機応変な対応がしやすいと思っていたら駐車場難民。当初の予定通りでも変更があっても苦戦。駐車場までの電車移動も待ち時間が多くて大変だった。次の区間は高倉観音を経て久留里線の駅まで公共交通がない。車の置き場所、スタート、ゴールの移動もまた考えなくちゃ。その次からは公共交通が便利なので1番に戻るまでアクセスは車じゃなく電車だな。でもなんとか先の見通しが立ってきた。
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家に帰るまでが旅
下道6時間半の運転でヘロヘロ😥
ところで、日本寺の急階段をヒーコラ上り下りしながら、
chiiさんが行ったとき門が開いていたら、
奥様のご機嫌がだんだん悪くなったのでは、
と、余計な心配いちゃいました😂
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