記録ID: 7856591
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ハイキング
丹沢
大野山（玄倉～大野山～さくら山～山北駅）
2025年03月01日(土) [日帰り]
神奈川県
JP-Ranger
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:54
- 距離
- 15.0km
- 登り
- 672m
- 下り
- 879m
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日帰り
- 山行
- 4:29
- 休憩
- 0:19
- 合計
- 4:48
距離 15.0km
登り 672m
下り 879m
13:15
ゴール地点
| 天候 | 晴れて気温がかなり上がりました。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り: JR御殿場線山北駅から |
| コース状況／ 危険箇所等 |
かなり乾いていて、ザレ場では滑りやすい場所もあありました。 |
写真
今日は玄倉で下車。大野山へのルートとしてはマイナーな、三神峠から登る熊山コースを選択。
登山口の目の前に『神縄トンネル』バス停がありますが、出発地点としては、トイレや自販機のある玄倉が便利です。
2
3/1 8:21
今日は玄倉で下車。
大野山へのルートとしてはマイナーな、三神峠から登る熊山コースを選択。
登山口の目の前に『神縄トンネル』バス停がありますが、出発地点としては、トイレや自販機のある玄倉が便利です。
大野山へのルートとしてはマイナーな、三神峠から登る熊山コースを選択。
登山口の目の前に『神縄トンネル』バス停がありますが、出発地点としては、トイレや自販機のある玄倉が便利です。
『かながわの景勝50選』に指定されているのも納得のいく、丹沢湖（＝三保ダム）の風景。
トンネルの手前、この看板横から登山道に取り付きますが、かなりの急登。
まずはトンネルの上にある鞍部、三神峠に上がります。
まずはトンネルの上にある鞍部、三神峠に上がります。
間伐作業中の為、作業経路があちこちにありますが、尾根を登り詰めるように進みます。
道標がしっかりしているルートなので、歩いていて安心感がありますね。
ルートが不明瞭な場所や作業経路に引き込まれそうになる場所には、正規のルートを示す表示が丁寧に表示されています。
気持ちの良い登山道ですが、残念なことにスギ林の中。
花粉症のひどい方は、晩秋に行くことをお勧めします。
花粉症のひどい方は、晩秋に行くことをお勧めします。
木段の矢印に、奥のロープとコースの矢印掲示。
『道迷いは絶対に出さない！』という気迫が感じられます。
『道迷いは絶対に出さない！』という気迫が感じられます。
林道に向かって降ります。
反対側に行くと、熊山に登ってしまいます。
反対側に行くと、熊山に登ってしまいます。
石棚山稜と同角山稜が見渡せる、絶好のポイント。
同角ノ頭、行きたいなぁ…。
同角ノ頭、行きたいなぁ…。
イヌクビリでは、木彫りのクマがお出迎え。
ここまで来たら、山頂はもうすぐ。
ここまで来たら、山頂はもうすぐ。
正面には見事な富士山。
堪能したところで、山北つぶらの公園に向けて下山です。
堪能したところで、山北つぶらの公園に向けて下山です。
ゴールデンウィークの頃と同じような陽気になってきました。
長袖インナー＋半袖Tシャツになり、ペースを上げます。
長袖インナー＋半袖Tシャツになり、ペースを上げます。
オニグルミの実が落ちていました。
クマが出てもおかしくないエリアです。
クマが出てもおかしくないエリアです。
東名高速の都夫良野トンネルの上にある、山北つぶらの公園に到着です。
山北駅まで来ました。
今回の山行はこれで終了となります。
お疲れ様でした。
ログを停止し、D52のある方に向かいます。
今回の山行はこれで終了となります。
お疲れ様でした。
ログを停止し、D52のある方に向かいます。
感想
西丹沢に向かうバスの車窓からいつも眺めていた大野山。
車で登れば、駐車場から歩いて10分もかからず山頂に着くということもあって、これまで注目してこなかったのですが、知人の「景色が最高だった」という話を聞いて、登ってみたくなってしまいました。
そこで、静かで長く歩くことが出来る、玄倉から熊山ルートを経由して大野山に登頂することにしました。
案の定、玄倉からイヌクビリまでの間に出会った登山者はゼロ。
そしてたどり着いた大野山からの景色に加え、山北つぶらの公園からの景色は、素晴らしいという他ありませんでした。
しかし、時間が経つにつれ、気温が急上昇。
それでも、順調に下山できたので、山北駅にあるさくらの湯で汗を流し、大野山にある牧場で採れた牛乳で喉を潤すという、贅沢な時間も過ごすことができました。
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