記録ID: 7829138
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ハイキング
丹沢
【神奈川】高松山〜シダンゴ山
2025年02月22日(土) [日帰り]
神奈川県
スパイク（ヒスイのすがた
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:56
- 距離
- 13.6km
- 登り
- 1,116m
- 下り
- 1,082m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:02
- 休憩
- 0:54
- 合計
- 5:56
距離 13.6km
登り 1,116m
下り 1,082m
8:28
8:37
32分
トイレ
14:22
| 天候 | 曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復：寄バス停⇒富士急モビリティ⇒新松田駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
花じょろ道は破線ルートですが、よく整備されています |
| その他周辺情報 | 「荷風」…オーガニックカフェ、17時まで営業 |
写真
花じょろ道は松田町虫沢と山北町八丁を結ぶ、いにしえの生活道名前の由来は、嫁入りの際に花嫁（花じょろ）がこの道を使い峠を越えていったことから
1
2/22 9:15
花じょろ道は松田町虫沢と山北町八丁を結ぶ、いにしえの生活道
名前の由来は、嫁入りの際に花嫁（花じょろ）がこの道を使い峠を越えていったことから
名前の由来は、嫁入りの際に花嫁（花じょろ）がこの道を使い峠を越えていったことから
「山と高原地図」ではなぜか破線ルート扱いですが、よく整備されており歩きやすい道です
保全する「虫沢古道を守る会」に感謝
保全する「虫沢古道を守る会」に感謝
次なる目標、シダンゴ山へ向かいます
ヒネゴ沢乗越まで戻り反対側の坂を登る
ヒネゴ沢乗越まで戻り反対側の坂を登る
東京電力新秦野線29号鉄塔
新富士変電所と新秦野変電所を繋ぐ送電線
新富士変電所と新秦野変電所を繋ぐ送電線
林道秦野峠方面分岐
ここを下ればダルマ沢ノ頭は巻けるんですが、せっかくなのでこのまま進みます
ここを下ればダルマ沢ノ頭は巻けるんですが、せっかくなのでこのまま進みます
ダルマ沢ノ頭の手前には、100段以上ある階段が待ち構えており…
いやーキツいっす
いやーキツいっす
あとは下山するだけ…なんですが、ついでに宮地山にも寄ってきますか
宮地山分岐
山頂へは直登せず、鹿避けフェンスをぐるっと回り込みます
山頂へは直登せず、鹿避けフェンスをぐるっと回り込みます
このあたり、ちょっとイヤな感じのトラバース
なんで斜めってるんや
なんで斜めってるんや
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
アンダーシャツ
タイツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
予備手袋
防寒具
雨具
ゲイター
バラクラバ
毛帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
水筒（保温性）
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯電話
無線機
スマートウォッチ
タオル
ストック
カメラ
携帯トイレ
|
|---|
感想
丹沢は私のホームグラウンドとも呼べる山域ですが、唯一の欠点がヤマビルの存在です。残念なことに、年々その勢力は拡大の一途をたどっており、今回チョイスした高松山やシダンゴ山も例外ではありません。じゃあどうすればよいかといえば…奴らが土の下で越冬中のこの時期に登るしかないわけですね。
高松山への花じょろ道は、「山と高原地図」では破線ルート扱いになってますが、最初から最後まできっちり整備されており、たいへん登りやすいコースです。急坂こそありますが、ダルマ沢ノ頭までの道も同様。保全されている「虫沢古道を守る会」には感謝しかありません。
この日は天気が微妙だったおかげで、残念ながら富士山は拝めなかったのですが、高松山もシダンゴ山も展望に優れた山です。これといって難しい場所もないので、脱・初心者を目指す方におすすめ。ヤマビルのいない時期にどうぞ。
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