記録ID: 7805315
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ハイキング
九州・沖縄
三國峠と三國嶺（横瀬山・酒利嶽・小手畑山）
2025年02月15日(土) [日帰り]
大分県
らる
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:23
- 距離
- 18.9km
- 登り
- 1,098m
- 下り
- 1,099m
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| 天候 | 曇のち小雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
三国峠道の最後の一区間がすさまじい薮。 久しぶりの薮5 |
写真
上津小野ふれあいセンターに駐車。
近所の人に三国峠についてききこみ。
やっぱり古い道はだいぶ前に誰も歩かなくなったそうです。
近所の人に三国峠についてききこみ。
やっぱり古い道はだいぶ前に誰も歩かなくなったそうです。
ここでも散歩中の方がいたので聞き込み。
ここから峠を越えて佐伯の王子製紙？の工場まで行っていたとのこと。
ここから峠を越えて佐伯の王子製紙？の工場まで行っていたとのこと。
道らしきものは途中で消失。
トラバースも危ないし古道でもないので丁度いいところで尾根方向へ。
トラバースも危ないし古道でもないので丁度いいところで尾根方向へ。
あたりは地籍境界なので自然林の緩衝帯。
快適に歩けそうで安心しました。
快適に歩けそうで安心しました。
左方向に林道が延びる。
行く先が分かれば、横瀬山まで簡単に登れそうです。
行く先が分かれば、横瀬山まで簡単に登れそうです。
見覚えのある急登に着いた。
等高線は狭いが、難易度は高くないです。
等高線は狭いが、難易度は高くないです。
二座目「酒利岳」
このあたりの山域の主稜になります。
残念ながら、車で一瞬で上れるので新大分百山からは外されてしまいました。
このあたりの山域の主稜になります。
残念ながら、車で一瞬で上れるので新大分百山からは外されてしまいました。
岩の上からは酒利岳が見えた。
祠があると思ったけど何もなかった。残念。
祠があると思ったけど何もなかった。残念。
三座目、中ノ内山（中の内沢峰）候補地。中ノ内沢の詰まりの最高点。一方、三角点はちょっと下の尾根上にある。寺の迫から見上げると、この最高点は尾根に隠されて小さくしか見えず、三角点（の一個手前のP.561m）ピークが最高点のように見える。
3
2/15 10:48
三座目、中ノ内山（中の内沢峰）候補地。
中ノ内沢の詰まりの最高点。一方、三角点はちょっと下の尾根上にある。寺の迫から見上げると、この最高点は尾根に隠されて小さくしか見えず、三角点（の一個手前のP.561m）ピークが最高点のように見える。
中ノ内沢の詰まりの最高点。一方、三角点はちょっと下の尾根上にある。寺の迫から見上げると、この最高点は尾根に隠されて小さくしか見えず、三角点（の一個手前のP.561m）ピークが最高点のように見える。
縦走路でも作ろうとしているのでしょうか。
ただ、登山用にしてはふんだんで付け方に違和感。
ただ、登山用にしてはふんだんで付け方に違和感。
中ノ内山候補地の中ノ内四等三角点。下から見ると急峻な連嶺の主峰のようにも見える。
ピークではあるが、どちらかというと下がり尾根の肩に近い。おそらく歴史的にはこっちが山頂なんだろうけど・・・。
2
2/15 11:11
中ノ内山候補地の中ノ内四等三角点。
下から見ると急峻な連嶺の主峰のようにも見える。
ピークではあるが、どちらかというと下がり尾根の肩に近い。おそらく歴史的にはこっちが山頂なんだろうけど・・・。
下から見ると急峻な連嶺の主峰のようにも見える。
ピークではあるが、どちらかというと下がり尾根の肩に近い。おそらく歴史的にはこっちが山頂なんだろうけど・・・。
管理道らしきものは現存しているが、薮の成長の方が早いみたいです。
快適性もぐっと下がり、中途半端な高さの低木なので目に入りそうで怖い。
ここに降りてきた。
もう少し先にもう少し簡単に降りられる場所がありました。
もう少し先にもう少し簡単に降りられる場所がありました。
ホンダのTN360かなぁ。
ヘッドライトの数が違うしどうだろう。
ヘッドライトの数が違うしどうだろう。
旧三国峠道に到着。
R326ができるまではこの道を使って、市場から宇目まで行っていたそうです。
R326ができるまではこの道を使って、市場から宇目まで行っていたそうです。
ここからの景色も秀逸。
実はここも旧峠道の名残で、沢を通って樫峰から田代川の三国街道をつないでいた。
実はここも旧峠道の名残で、沢を通って樫峰から田代川の三国街道をつないでいた。
杉ノ内四等三角点。杉ノ内山でもいいのかもしれないが、地元では聞かないし、いたずらに山名だけ増やすのはどうかとも思うのでノーカウントで。
2
2/15 12:49
杉ノ内四等三角点。
杉ノ内山でもいいのかもしれないが、地元では聞かないし、いたずらに山名だけ増やすのはどうかとも思うのでノーカウントで。
杉ノ内山でもいいのかもしれないが、地元では聞かないし、いたずらに山名だけ増やすのはどうかとも思うのでノーカウントで。
！
今日のメイン。三国街道の降下点へ合流しました。
旗返峠と同じレベル、それ以上に痕跡が残っています。
今日のメイン。三国街道の降下点へ合流しました。
旗返峠と同じレベル、それ以上に痕跡が残っています。
下調べ上ではここが下降点だと思っていた。実地を見るとただの崩壊点でした。紙上の調査だとやはり限界がある。予想するのもいいが、やっぱり実地調査が最強です。
2
2/15 13:00
下調べ上ではここが下降点だと思っていた。
実地を見るとただの崩壊点でした。紙上の調査だとやはり限界がある。予想するのもいいが、やっぱり実地調査が最強です。
実地を見るとただの崩壊点でした。紙上の調査だとやはり限界がある。予想するのもいいが、やっぱり実地調査が最強です。
ここが今日のメインディッシュ。斜面に三つルートが掘られています。
今で言う追い越し車線ですね。予想するに、切り返しの少ない道が「せっかちな人用」、大回りだが切り返し角度の大きい道を「牛馬など貨物用」、ゆったりとした真ん中の道を「普通の人用」と使い分けて渋滞しないように登っていったのでしょう。
3
2/15 13:11
ここが今日のメインディッシュ。
斜面に三つルートが掘られています。
今で言う追い越し車線ですね。予想するに、切り返しの少ない道が「せっかちな人用」、大回りだが切り返し角度の大きい道を「牛馬など貨物用」、ゆったりとした真ん中の道を「普通の人用」と使い分けて渋滞しないように登っていったのでしょう。
斜面に三つルートが掘られています。
今で言う追い越し車線ですね。予想するに、切り返しの少ない道が「せっかちな人用」、大回りだが切り返し角度の大きい道を「牛馬など貨物用」、ゆったりとした真ん中の道を「普通の人用」と使い分けて渋滞しないように登っていったのでしょう。
この区間が一番道がない。
植林はやはり道の劣化を早めますね。
経済活動と保全。どっちを優先するべきか悩むところだと思います。
植林はやはり道の劣化を早めますね。
経済活動と保全。どっちを優先するべきか悩むところだと思います。
束石の一部ですかね。
ここには散乱する瀬戸物類などの遺留物は見当たりませんでした。
ここには散乱する瀬戸物類などの遺留物は見当たりませんでした。
古地図上はここが三國峠。
尾根上を走る道なので、正確な峠の位置は不明です。
三国街道から離れて三角点へ。
尾根上を走る道なので、正確な峠の位置は不明です。
三国街道から離れて三角点へ。
五座目「三国嶺」豊後国志の分類だと、峠に付属するピーク群を「嶺」と表現している。（梓嶺、畠返嶺、鹿鳴越嶺、波多方嶺など）
三国嶺自体は豊後国志には出てこないが、表現するなら前例にならってこうなりそう。
2
2/15 13:41
五座目「三国嶺」
豊後国志の分類だと、峠に付属するピーク群を「嶺」と表現している。（梓嶺、畠返嶺、鹿鳴越嶺、波多方嶺など）
三国嶺自体は豊後国志には出てこないが、表現するなら前例にならってこうなりそう。
豊後国志の分類だと、峠に付属するピーク群を「嶺」と表現している。（梓嶺、畠返嶺、鹿鳴越嶺、波多方嶺など）
三国嶺自体は豊後国志には出てこないが、表現するなら前例にならってこうなりそう。
下山途中に樫峰古道を視察。
ここから三国街道が分岐して樫峰方向へトラバースしながら下っていった。
ここから三国街道が分岐して樫峰方向へトラバースしながら下っていった。
西大野郡奥畑村・・・。
碑文の文字起こしに本気で3Dスキャナを導入するか考えています。
碑文の文字起こしに本気で3Dスキャナを導入するか考えています。
ちょっとわかりにくいですが、大きく切り返してトラバースする道。
この道で正しいようです。
この構造は重機は登れないのでれっきとした古道です。
この構造は重機は登れないのでれっきとした古道です。
ん・・・？
沢道。予定は尾根道のはずなんだけど。でも明確な九十九折りの道があるし・・・。
沢道。予定は尾根道のはずなんだけど。でも明確な九十九折りの道があるし・・・。
旧道に接続。何かがおかしい。どうやら道を間違えて本当に林業用の道に迷い込んでしまったみたい。引き返すか迷ったが、時間が・・・。泣く泣く次の宿題に先送りしました。
2
2/15 14:29
旧道に接続。何かがおかしい。どうやら道を間違えて本当に林業用の道に迷い込んでしまったみたい。
引き返すか迷ったが、時間が・・・。泣く泣く次の宿題に先送りしました。
引き返すか迷ったが、時間が・・・。泣く泣く次の宿題に先送りしました。
上り調子の旧道。昔の人の生活道のとしての性格を思えば、峠の登り道で一度稼いだ高度をトラバースで下げるような道は絶対に作らないはず。
2
2/15 14:35
上り調子の旧道。
昔の人の生活道のとしての性格を思えば、峠の登り道で一度稼いだ高度をトラバースで下げるような道は絶対に作らないはず。
昔の人の生活道のとしての性格を思えば、峠の登り道で一度稼いだ高度をトラバースで下げるような道は絶対に作らないはず。
降りてくる予定の尾根の突端。古道の断面は下から見た感じ見当たらない。
今度再調査です。
今度再調査です。
カーブミラーから下へ降りると、立派な道の跡と不法投棄。
やめれ・・。
やめれ・・。
法面は下れないので、ちょっと横の斜面を下降。とはいっても60度近いザレQなので下ったら二度と登れません。
本来なら絶対に下ってはいけない斜面です。
2
2/15 14:43
法面は下れないので、ちょっと横の斜面を下降。
とはいっても60度近いザレQなので下ったら二度と登れません。
本来なら絶対に下ってはいけない斜面です。
とはいっても60度近いザレQなので下ったら二度と登れません。
本来なら絶対に下ってはいけない斜面です。
道が荒れてきた。
この先で、越えられない防獣ネット。
仕方が無いのでネット沿いに植林を下ることを決意。
この先で、越えられない防獣ネット。
仕方が無いのでネット沿いに植林を下ることを決意。
一息つける切り株の上に待避して地図を確認。足下には腐木が重なり踏み抜くと50cm沈んで填まる、背丈以上の猛烈なシダ薮にいばらが巻き付き、低木密度も高く引っかかって前に進めない。
2
2/15 15:00
一息つける切り株の上に待避して地図を確認。
足下には腐木が重なり踏み抜くと50cm沈んで填まる、背丈以上の猛烈なシダ薮にいばらが巻き付き、低木密度も高く引っかかって前に進めない。
足下には腐木が重なり踏み抜くと50cm沈んで填まる、背丈以上の猛烈なシダ薮にいばらが巻き付き、低木密度も高く引っかかって前に進めない。
ここの左手から転がり落ちてきた。目の前には目的の旧道が。20m進むのに20分もかかってしまった。絶対に通ってはいけません。
3
2/15 15:11
ここの左手から転がり落ちてきた。
目の前には目的の旧道が。20m進むのに20分もかかってしまった。絶対に通ってはいけません。
目の前には目的の旧道が。20m進むのに20分もかかってしまった。絶対に通ってはいけません。
沢から本道に戻るのも一苦労あった。三国街道の登り口自体はもう少しだけ北にあるみたいだが、再調査は・・・もう二度と歩きたくないのでパスで。
2
2/15 15:16
沢から本道に戻るのも一苦労あった。
三国街道の登り口自体はもう少しだけ北にあるみたいだが、再調査は・・・もう二度と歩きたくないのでパスで。
三国街道の登り口自体はもう少しだけ北にあるみたいだが、再調査は・・・もう二度と歩きたくないのでパスで。
薮と格闘している間に小雨が降っていた。
とぼとぼスタート地点へ戻ります。
とぼとぼスタート地点へ戻ります。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
ゲイター
日よけ帽子
着替え
靴
予備靴ひも
針金
テーピングテープ
細引（設営用）
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
マグライト
予備電池
ポータブル充電機
GPS
筆記用具
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ナイフ
カメラ
ストック
ビーコン
サバイバルシート
ツェルト
ペグ8本
|
|---|
感想
以前から気になっていた酒利岳から三国峠までの尾根歩き。計画段階で不安要素が多く、だいぶ先延ばしになっていた。先週に赤松嶺を登ったときにこの計画を思い出したので、本腰入れて再調査し準備万端で突撃。
酒利岳はこの山域の盟主的な山で大分百山に選ばれていたが、山頂直下まで林道が通っており展望も全く利かない。そのためか新大分百山からは退場してしまった。今回は西からのバリエーションを歩いたけど、縦走路の尾根直下に道がない以外比較的安易で前回歩いた清ノ木山からの縦走路より楽に山頂に行けると思います。そこから中ノ内山方向へもクリアで尾根も問題なし。
小手畑山は尾根上のピークの最高峰ではあるが、東から渡ると低木薮がひどいので、西から歩いた方が幾分かましです。
メインディッシュの三国街道部分は、調査通り立派な道が残っており、地形図で覗き見えた複数の九十九折りが重なる部分も実際に見て取れた。思ったよりも大規模で昔の人も渋滞に苦心していたんだろうなぁと。下り道は一カ所致命的な道間違えで正確にたどれなかったので正しい道はまたの宿題に。
そして最後の最後の激薮。許されない。ここだけはもう二度と歩きたくないので、この区間の再調査はしません。
山の名前ですが、口伝だとそれが山の最高点なのか、一番近くの集落から見た一番高く見える場所なのか、認定場所に困ることが多いです。今の基準なら前者で、歴史を大事にするなら後者だけど、最高点以外に山頂判定があるのはちょっと違和感。どうしたものか・・・。
大分県主要山岳丘陵一覧 (689/1077)
No.1053 三国峠（宇目北西部）
No.1054 小手畑（宇目北東部）
No.1057 酒利岳（宇目北東部）
体力 ★★★☆☆
傾斜 ★★☆☆☆
不明瞭度 ★★★☆☆
危険度 ★★★☆☆
薮指数 ★★★★★
岩指数 ★★☆☆☆
天気 B
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roadwalker さん
ネット際は悪い。あるあるですよね。
写真見ただけで
「うーーんシンドそう」っと感じました。
先日、三国峠の北側少し歩きましたが
良い道残ってました。
北に向かって
最初の切通しの東尾根上に
境界石があるそうです。
(発見できなかった)
2/23「三国峠を歩く」イベントが開催予定で
ガイドで参加でしたが3/15に延期されました。
本匠山部周辺は歴史あって面白いエリアですよね。
春が近づきつつありますが、
ダニに気を付けて下さい
レポート楽しみにしています！
返信遅れました。
本日三国峠と旗返峠をつなげてきました。南の境界石は尾根の最高点に佇んでいました。コースからは少し離れた場所です。
柳窪山付近のトラバースもしっかり残っており、三国街道は内山観音から柳窪山区間を残すのみとなりました。（あとこの間間違えた小区間）
3月15日は出張で東京にいて参加はできず残念です。ガイドの皆様によろしくお伝えください。
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