記録ID: 775047
全員に公開
ハイキング
近畿
生駒山（日下〜大原山〜むかいやま公園）
2015年12月05日(土) [日帰り]
大阪府
奈良県
TrailJoy
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:23
- 距離
- 10.6km
- 登り
- 657m
- 下り
- 644m
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| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
ハイキングコースは危険箇所等ありません。上のGPSログでは、途中、道に迷って藪の中を2時間彷徨っています。 |
| その他周辺情報 | 生駒山上遊園地は12月1日から冬季休業中につき、トイレは閉鎖中、自動販売機も一部停止中。 |
写真
この日は風が強かったせいか、展望がよく効いていて出発地、石切駅前からでもこの展望。
先ずは町の中を東へ。この日は旧生駒トンネル見学会が催されていたのでゲートが開いていますが、普段は閉じられています。そのゲートに入るのではなく、左端の細い通路に入って旧トンネルのほうへ進みます。
12/5 8:59
先ずは町の中を東へ。この日は旧生駒トンネル見学会が催されていたのでゲートが開いていますが、普段は閉じられています。そのゲートに入るのではなく、左端の細い通路に入って旧トンネルのほうへ進みます。
旧トンネルの入口にあった駅跡で見学会の準備をする駅員たち。廃墟マニアの間で人気スポットの旧生駒トンネルを右下に見ながらトンネルの上のほうに進んで行きます。
1
12/5 9:01
旧トンネルの入口にあった駅跡で見学会の準備をする駅員たち。廃墟マニアの間で人気スポットの旧生駒トンネルを右下に見ながらトンネルの上のほうに進んで行きます。
ここで看板にしたがって左折。先でトラフェンスがありますが、そこも標識に従ってフェンスの脇を越えて行きます。
この辺りが日下、神武天皇が初めて大阪湾から奈良を目指した際に日に向かって戦いを挑んだために敗北したという「日の下」が由来で後に「日の下（ひのもと）」から「日の本」になったという説のある所です。
12/5 9:06
この辺りが日下、神武天皇が初めて大阪湾から奈良を目指した際に日に向かって戦いを挑んだために敗北したという「日の下」が由来で後に「日の下（ひのもと）」から「日の本」になったという説のある所です。
5〜6年前に来た時は急登だった印象があったのだが、今回登ってみると歩きやすいハイキング路でした。
くさか園地。ここからいくつかルートが分かれているが、ここから右の宮川谷コースは工事中のため上の縦走路からの降り口には警備員が立っておられます。
1
12/5 9:25
くさか園地。ここからいくつかルートが分かれているが、ここから右の宮川谷コースは工事中のため上の縦走路からの降り口には警備員が立っておられます。
縦走路からの展望はやや白みがかっているものの肉眼ではアベノハルカスがはっきり、沖を航行する大型フェリーも見えます。
この辺りは舗装された信貴生駒スカイラインの管理道路を通ります。
右辻子谷コースの下り口、ここから縦走路遊歩道は左上の石畳道に分かれます。
生駒山上遊園地駐車場の所に出ます。遊園地は冬季休園中。ケーブルカーの右に遊園地内に入る階段があり、そこを登ります。
遊園地から尾根筋を南へ、この辺りはテレビと通信会社の電波塔群。
ここを右に行くと縦走路、左に行くと尾根筋を暗峠に直進。今回初めて左へ。
ほどなく一度信貴生駒スカイラインを渡り、パノラマ駐車場に。東西南の展望が一望できる展望台。奈良県側は貝ヶ平山、さらに遠方の山も見えます。
割とあっさり、暗峠に着きます。民家の間の道を出た所が暗峠の文字が彫られている大石。
今回大原山から東に向かう山道を下りてみることに。三角点広場を経てほどなくスカイラインに出ます。
スカイラインを渡った先にも山道があります。この辺は地理院地形図では破線路なのですが、しっかりした林道の作業道。
ところが実線のはずの区間に入ると徐々に細くなり、倒木や藪に覆われて何度もコースアウトして藪の中をかき分け彷徨い、行ったり来たりに。
12/5 13:19
ところが実線のはずの区間に入ると徐々に細くなり、倒木や藪に覆われて何度もコースアウトして藪の中をかき分け彷徨い、行ったり来たりに。
最後は道なき藪をGPSと地形を頼りに地形図で道と描かれている線に沿って無理やり進み、2時間彷徨った挙句、ようやく車の轍のある林道に出ました。
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12/5 14:13
最後は道なき藪をGPSと地形を頼りに地形図で道と描かれている線に沿って無理やり進み、2時間彷徨った挙句、ようやく車の轍のある林道に出ました。
むかい山公園から南生駒の住宅地を望む。ようやく写真を撮る余裕が。
南生駒駅の手前でもう一度生駒山。手前の水はどぶにあらず、あの竜田川ですよ。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
日よけ帽子
ザック
昼ご飯
非常食
飲料
レジャーシート
予備電池
GPS
筆記用具
常備薬
携帯
タオル
ストック
カメラ
|
|---|
感想
久しぶりに生駒山に登って来た。5年ぐらい前に登ったことのある日下ルートから生駒に上がり、大原山から暗峠に戻らずそのまま真東に下りてみるルートを探索することにした。これが失敗。大原山の交差点には東に下りて行く道があり、地理院地形図を見るとそのまま南生駒のほうへ下りられるように道路線が描かれている。スカイラインを渡った先しばらくは破線だが、すぐに実線の道につながるので少々笹漕ぎしてもすぐに林道に出るのだろうと予想していた。ところが実際は破線区間には山道が存在したものの実線で描かれているはずのコース上は徐々に道が荒れ、倒木の連続で遂に道が消失、目じるしのテープも無くなって道ではない藪の中を彷徨う羽目に。約2時間彷徨ってようやく車の轍のある林道に出てむかいやま公園にたどり着いた。日下ルートは前回登った時は急登のような印象があったのだが、いくつかの険しい山を登って来て久々に来てみると何て穏やかな気持ちのいいハイキング路なんだろうという印象に変わっていた。
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ms090 さん
初めまして。奈良高原の山行記録（水間、高峰など）を参考にさせていただいております。
今回歩かれた大原山から向井山ルートですが、尾根道の途中で北東への分岐道は鞍部（写真35)までは、シシ垣（石の低い段差）が残り、苔むした石が道案内してくれます。ところが鞍部から先の「くの字」に湾曲した後の谷筋からは実線ルートが廃道となっています。「くの字」の先で谷筋から北側ルートの踏み跡が明確で、石道標（倒れている）のある古道と合流しますが、少々複雑なルートですね。TrailJoyさんのスキルなら問題ないと思いますので、再チャレンジなされてください。
今回のレコでは、地形図に実線で表記されているため、鞍部のシシ垣方向に進まれたのだと思いますが、そのまま尾根道を辿れば、これまた風情のある静かな尾根道で、途中の四辻に石道標が立っています。ここからまっすぐ西進すれば、向井山の山頂を経て今回出てこられた林道に下れます。点線ルートの方がしっかりしていて困りものですね。（四辻の左右・南北は古道です）
長々とコメントして申し訳ございません。是非、またこの山域を歩いて頂きたいという願いから書かせていただきました。失礼しました。
アドバイスありがとうございます。2013年9月6日の山行記録拝見しました。神武天皇にまつわる史跡もあるんですね。これは是非たどり着来たいところです。生駒辺りの山行をたくさんなさっているんですね。色々参考にさせていただきます。
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