記録ID: 6651453
全員に公開
ハイキング
御在所・鎌ヶ岳
【ヒル前作戦・1日目】雨乞岳〜イブネ〜御在所山〜鎌ヶ岳【丁47.4】
2024年04月13日(土) [日帰り]
三重県
滋賀県
narodniki
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:02
- 距離
- 21.7km
- 登り
- 1,772m
- 下り
- 1,778m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:43
- 休憩
- 0:45
- 合計
- 7:28
距離 21.7km
登り 1,823m
下り 1,798m
8:58
1分
駐車スペース
16:26
| 天候 | 晴れ 一時雲かかるもほぼ快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
スカイラインの三重県側は路肩駐車の列、列、列。登山口から離れた所の駐車場に数台の空きがあるのを横目で認めたが、登山口最寄りの駐車場はいずれも満車。Yahoo!知恵袋の回答で「駐車場が満車になったのを見たことがない」というのがベストアンサーになっていたが、全く事実に反する。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
いっぷく峠コース〜七人山：尾根に上がって行かないといけないところ、沢筋を行ってしまう。沢の渡渉がいくつもあるが、渡渉すべき沢の幅が結構ある。 雨乞岳〜南雨乞岳：藪が濃いので、足を伸ばそうという者好きは他におらず。 杉峠〜国見峠：沢沿いで所々道が崩れている。 御在所岳付近：誰でも歩ける。 御在所岳〜鎌ヶ岳：風化して砂礫化した急斜面。沢筋以外では最も注意すべき区間。 |
| その他周辺情報 | 六石高原ホテル泊 |
写真
午前9時ともなると、鈴鹿スカイラインは路肩駐車の列、列、列。仕方なく路肩に車を駐める。
いっぷく峠道登山口の近くに駐車したので、当初予定を変更していっぶく峠道から入山することにする。
沢筋が道ハッキリしているように見えたので、最初沢沿いに歩く。しかし、一服峠道は尾根筋。急斜面を直登して本来の道に復帰する。
沢に沿って歩くのはここから。初っ端から道を間違えているので、他の山行者に先行する時は緊張。目を皿のようにして歩く。
沢沿いなだけあって、土砂崩れの痕多数。進むべき道を見出すのに神経を使う。
沢の渡渉も結構沢に幅があり、水量も多い。雨の直後にはとても通れないだろう。
主稜線までもう少しという所でも水量豊富な沢が音を立てて流れているのには驚かされる。
七人山に至る道は不明瞭な所もあるが、戻る時には雨乞岳を正面に見据えて進めば問題無い。
東雨乞岳は広いので多くの人が休んでいる。遠くの平野部が霞んでよく見えないのは春なので仕方がないか。
正面は御在所岳。右の鎌ヶ岳との間には雲母峰。左側のは釈迦ヶ岳だろう。
山頂の奥に池があった。ここが沢の起点としたらやはり煮沸が必要だろう。
南雨乞岳から雨乞岳と東雨乞岳。私について南雨乞岳に来る者は皆無。羽虫が多く、服にくっ付いてくる。
これだけ靄っていると琵琶湖までは見えないか。いや、薄っすらと見えてはいるかな？
雨乞岳から杉峠に向かう道の取り付きは藪が濃く、見つけるのに手間取って暫く右往左往する。
雨乞岳の辺りでは若干雲が太陽を覆いがちだったが、杉峠に至る頃までには再度青空が優勢になってきた。
往路見落とした杉峠ノ頭標識。佐目峠から杉峠ノ頭近くへのショートカット道に入った山行者がいたが、彼よりも早く着いたようだ。
沢まで降りる。本当に水の豊富な山だ。こりゃあヤマビルも出るわ。
ここが恐らく「杉峠の下のキャンプ適地」だろう。岩の並びが人工的。
そして、こちらも沢の渡渉が連続する。これだけ水量が豊富だと夏場に来たいが、夏場はヤマビルが出るんだろうなあ。
流れる沢がどんどん大きくなってきて渡るのも一苦労だ。楽しいから良いのだけれど。
水が豊富ということは、それだけ崩れやすいということ。この土壌と水量からすると、向こうの稜線そのものが無くなる日がいつか来るのだろう。
4/13 12:58
水が豊富ということは、それだけ崩れやすいということ。この土壌と水量からすると、向こうの稜線そのものが無くなる日がいつか来るのだろう。
上水晶谷を渡渉。これは本当に雨の直後などは通行を避けるべきだろう。道、分岐が錯綜しているのと合わせて遭難しやすいのも頷ける。
国見峠へ登るにつれて沢から遠ざかるのかと思いきや、引き続き大きな沢滝の流れに沿っての歩きとなる。国見峠の近くまで沢音が途絶えることは無かった。
1
4/13 13:26
国見峠へ登るにつれて沢から遠ざかるのかと思いきや、引き続き大きな沢滝の流れに沿っての歩きとなる。国見峠の近くまで沢音が途絶えることは無かった。
何だこの岩？と写真を撮ったら「ハンバーガー岩」と名付けられていた。
口笛を吹いて注意を促したのに結局出合頭。警戒心無さ過ぎだろう。
国見峠は御在所岳裏登山道8合目。ちなみにこの標識通りに御在所岳に向かうとロープウェイ駅の方に行ってしまうので、
こちらが一等三角点よりも数m標高高いのかな。御在所岳最高地点は「望湖台」となっている。湖といったらやはり琵琶湖か。
この辺りは誰でも歩けそうな感じ。通行を取りやめろという警告もこういう道では切迫感無し。
これはもう鎌ヶ岳まで行けそうだな。ランナーが駆け下りて行ったが、こういう所では膝を痛めそう。
こうしたしっかりした岩の方が足元もしっかりしているので昇降しやすい。
御在所岳南斜面で補助の鎖が付いているのはここ1か所だけ。見落としがあるかもしれないが。
しかし、巻き道の方も崩壊地の真ん中を通過する。危険度は変わらないと思うのだが。
鎌ヶ岳から御在所岳側の展望。鈴鹿は奥が深い。遠征して来る価値は十二分にある。
風化した所は上りよりも下りの方が気を遣う。最後までヘマをしないよう慎重に下る。
武平トンネル東側の駐車場の車も疎らになった。それにしてもこの時間でも登ってくる人がいるのは驚きだ。夜間は非常に危険なのでは？
ちょっとした振動で土砂が崩れ、流れていく。木々が無くなっている分、展望が開けているのは良いのだが、それは山が無くなっていく過程でもある。
4/13 16:03
ちょっとした振動で土砂が崩れ、流れていく。木々が無くなっている分、展望が開けているのは良いのだが、それは山が無くなっていく過程でもある。
鈴鹿の主要4山を巡って下山。山行開始時にパトカー2台にレスキューまでいた駐車スペースはもぬけの殻。他の駐車場もそれぞれ数台を残すのみ。
4/13 16:21
鈴鹿の主要4山を巡って下山。山行開始時にパトカー2台にレスキューまでいた駐車スペースはもぬけの殻。他の駐車場もそれぞれ数台を残すのみ。
駐車した所に戻る。路肩に駐車すると車が無事か心配になるが、これだけ混んでいると駐車場に駐めた方が心配かもしれない。
感想
今年のスローガンは「ヤマビルが出る前に鈴鹿へ行け！」
今後のスローガンは「ヤマビルが消えたら鈴鹿へ行け！」
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：367人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
御在所岳の最新記録
御在所岳
2025年11月08日 (日帰り) [A]
御在所岳
2025年11月08日 (日帰り) [A]
御在所岳・国見岳（天狗岩・ゆるぎ岩・大黒岩etc）
2025年11月08日 (日帰り) [B]
【雨乞岳、東雨乞岳、御在所岳】(武平峠入口S)
2025年11月08日 (日帰り) [B]
【二百名山61】御在所岳 (裏道→中道) ロープウェイ乗場から周回
2025年11月08日 (日帰り) [B]
鎌ヶ岳の最新記録
鎌ヶ岳 武平峠からのんびりピストン。
2025年11月08日 (日帰り) [B]
鎌ヶ岳の紅葉ピークです！
2025年11月08日 (日帰り) [B]
鎌ヶ岳
2025年11月08日 (日帰り) [B]
御在所〜イブネ〜雨乞〜鎌
2025年11月08日 (日帰り) [B]
鎌ヶ岳
2025年11月08日 (日帰り) [B]
雨乞岳の最新記録
雨乞岳～イブネ～クラシ
2025年11月08日 (日帰り) [A]
【雨乞岳、東雨乞岳、御在所岳】(武平峠入口S)
2025年11月08日 (日帰り) [B]
雨乞岳 甲津畑から奥ノ畑谷で黄葉ハイク
2025年11月08日 (日帰り) [B]
御在所〜イブネ〜雨乞〜鎌
2025年11月08日 (日帰り) [B]
雨乞岳
2025年11月08日 (日帰り) [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する