記録ID: 6567768
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ハイキング
御在所・鎌ヶ岳
油日岳〜那須ヶ原山〜高畑山…柘植駅↗関駅↘で山＆街道歩き
2024年03月18日(月) [日帰り]
三重県
滋賀県
sumi8848
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:04
- 距離
- 26.3km
- 登り
- 1,433m
- 下り
- 1,590m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:46
- 休憩
- 1:17
- 合計
- 10:03
距離 26.3km
登り 1,434m
下り 1,596m
16:40
ゴール地点
| 天候 | 晴れ 稜線は風速20m/S以上の強風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
料金は一日300円で駅に料金の投函ボックスがありました。 関駅を始発で柘植駅に向かいました。 関駅から柘植駅までの料金は240円。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
ルート全般、道はよく整備されてルートロスの心配はほぼないと思います。 （私は一度獣道に誘われて支尾根を下ってしまいましたが…w） 細かなアップダウンが連続してかなり急な登行＆下降個所がありますが、ロープが設置されています。 やせ尾根や片側が崩壊しているようなところも何か所かあり、滑落注意な個所もたくさんあります。 |
写真
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駅舎横の観光協会駐車場の料金箱が駅舎の中にあります
ここへ300円を投函
ここへ300円を投函
旗山山頂到着！
写真ではわからないけど、とんでもなく強風
ゴーゴーと風の音が聞こえました
写真ではわからないけど、とんでもなく強風
ゴーゴーと風の音が聞こえました
強風で身体のバランスを崩すことも何度か…
風速20m/s以上はあったと思います
ストックに頼りながらの歩行です
風速20m/s以上はあったと思います
ストックに頼りながらの歩行です
三国岳山頂到着！
ここから左側へ下って油日岳をピストンします
かなり急な下りでロープも設置されています
ここから左側へ下って油日岳をピストンします
かなり急な下りでロープも設置されています
油日岳山頂到着！
学生時代に一度登っているのでなんと48年ぶりw
学生時代に一度登っているのでなんと48年ぶりw
三国岳から那須ヶ原山へ向かいます
こんな下りや登りが随所にあります
こんな下りや登りが随所にあります
那須ヶ原山山頂到着！
この山頂は主稜線からちょっと外れています
この山頂は主稜線からちょっと外れています
鈴鹿峠の説明板
…だそうです
ここからは旧東海道を関駅まで歩きます
…だそうです
ここからは旧東海道を関駅まで歩きます
撮影機器：
感想
低気圧が発達しながら東の海上に去った本日、寒気が南下し標高の高い山は大荒れで絶対に無理。
最近長い距離は歩いていないので無理のない程度で低山を長時間歩いてみようと、鈴鹿山脈の最南部の峰をつないで歩いてみました。
ただトレーニング的ハイクだけでは面白くないので、旧東海道の”街道歩き”も””山歩き”にトッピングして楽しもうと企画にしましたw
本題のトレーニングの稜線歩きは、終始風速20m/s以上の強風に悩まされ、結構な体力を使い鈴鹿峠に着いた頃にはヘロヘロで街道歩きを楽しむ余裕もありませんでした。
おまけにあの風で、花粉の飛散もmaxだったようでこうしてレコを作成しているときも、くしゃみ鼻水が止まりません。
とにもかくにも”春らしい一日”を早朝から夕方まで有意義に過ごせました。
※私自身特に「鈴鹿50名山」「鈴鹿300座」にチャレンジしている訳ではありませんが、このルートで「鈴鹿50名山」を4座、「鈴鹿300座」9座登りました。
チャレンジしてる方にとっては結構お得なルートです（笑）
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