記録ID: 5060763
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ハイキング
中国
Road to 鷲羽山 🚴♂️ Tour de Kojima3
2023年01月04日(水) [日帰り]
岡山県
satopan7
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 01:11
- 距離
- 1.7km
- 登り
- 66m
- 下り
- 45m
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| 天候 | 基本晴れ，時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年01月の天気図 |
| アクセス | 県道62号広江の交差点より国道430号に出たら，後はひたすら鷲羽山をめざす。児島の赤崎から鷲羽山ハイランド横を上がり，海沿いをぐるっと周回して現地へ。最後はJR瀬戸大橋線児島駅より岡山駅まで輪行。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
国道430号，路側帯や歩道はでこぼこがあって走りにくかったり狭かったり。海沿いの道は快適なサイクリングコース。カーブが多いので自動車に注意。 鷲羽山の第一，第二，山頂展望台ともよく手入れされた歩きやすい道。眺望はさすが。 |
| その他周辺情報 | 児島駅周辺に飲食店。ＪＲの時間が迫っていたのでどこにも寄らず直帰。家でおいしく🍺。 |
写真
交通量の多い国道430号線沿い。水島コンビナートの巨大タンクや煙突は見るだけでなんかワクワク？。鷲羽山スカイラインに上がれば水島の景色が一望できる。もうヒルクラは堪えそうでそのまま鷲羽山へ。
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交通量の多い国道430号線沿い。水島コンビナートの巨大タンクや煙突は見るだけでなんかワクワク？。鷲羽山スカイラインに上がれば水島の景色が一望できる。もうヒルクラは堪えそうでそのまま鷲羽山へ。
児島赤崎より鷲羽山ハイランド下，本日最後のヒルクラ。おぎのたわトンネルを越えると，目の前に下津井港と瀬戸大橋の景色が広がる。海辺に下りれば橋の下には眺望スポットあり。下の道から見上げる景色もよかった。
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児島赤崎より鷲羽山ハイランド下，本日最後のヒルクラ。おぎのたわトンネルを越えると，目の前に下津井港と瀬戸大橋の景色が広がる。海辺に下りれば橋の下には眺望スポットあり。下の道から見上げる景色もよかった。
鷲羽山第二展望台までチャリで上がった。ここからはシューズを替えて山頂へさんぽ。居合わせた方と写真を撮りあっこ。サイクリング＆ハイキングの最後はますます楽しみに。
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鷲羽山第二展望台までチャリで上がった。ここからはシューズを替えて山頂へさんぽ。居合わせた方と写真を撮りあっこ。サイクリング＆ハイキングの最後はますます楽しみに。
道べりの松林に本日三座目，鷲羽山三角点113m。看板があるのですぐに分かります。
備讃瀬戸は行き交う船が多い。大槌島の向こうは女木島。屋島の上に五剣山の頂部だけ出ている？
最高所の展望台，鐘秀峰。ここからは周囲の景色を一望できる。夕景ウォッチャーも何人か。
そして，雲の中から出てきてくれた美しい太陽。橋の向こう側に光の道が伸びていく。
ゴーッと大きな音を立てて，ときどき列車が橋の下を走って行く。黄色の帯が入っている。8000系のしおかぜのようだ。
感想
Tour de Kojima🚴♂️のコンプリート，瑜伽山〜種松山〜鷲羽山の児島方面3名山めぐりを果たすため最後の鷲羽山をめざす。
種松山からの国道430号から，右手に水島コンビナートの工場群を眺めながら走る。ところどころアップダウンがある。児島に入ると赤崎から鷲羽山ハイランドの下へ最後のヒルクラが待っている。おぎのたわトンネルを越えると，最後のご褒美のように下津井港と瀬戸大橋の景色がバーンと広がった。後は岬まで海沿いの道を快適に漕ぎ，鷲羽山の第二展望台から山頂まで歩く。
第二，第一，山頂の鐘秀峰展望台と高度を上げると，美しい瀬戸内海とすばらしい夕暮れの景色が広がった。今日は風が強く日が陰ると肌寒い一日だったにも関わらず，夕景を求めて多くの方が散策をしていた。
帰路はJR瀬戸大橋線児島駅からチャリを輪行。岡山駅からは自走して帰宅。
このお正月は天気に恵まれ，毎日出かけて遊んでばかり。しっかりと充電することができたので明日からまたがんばります。（また土日が休みですが．．．。😅）
自転車の行程を含め，移動の全貌は以下のYAMAPにて↓
https://yamap.com/activities/21808272
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