記録ID: 4938360
全員に公開
キャンプ等、その他
近畿
晩秋のビワイチ
2022年11月19日(土) [日帰り]
滋賀県
osamuin
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:01
- 距離
- 191km
- 登り
- 318m
- 下り
- 314m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:48
- 休憩
- 0:13
- 合計
- 10:01
距離 191km
登り 324m
下り 321m
| 天候 | 晴れ後くもり |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
山行とは関係ありませんが、ビワイチを行う方々のために記録しておきます。 ※午後から予定があったので午後の早めにゴールする計画としたのでナイトランを組み込んでいます。 ・美崎公園を起点に反時計回りで北湖と南湖一周です（ヤマレコの記録では北湖一周でビワイチとしている記録が多いようです）。 終始、琵琶湖を左手に眺めながらのペダリングが続く。 コースはktn92さんのヤマレコを参考にさせて頂きました（感謝）。 「低速コース」と「高速コース」ミックスです。 ・美崎公園〜木之本 スタート時間は3時30分前で気温は5℃。 冷えそうなので、現地判断でグローブは登山用の保温素材の入ったもの、電気カイロ、バラクラバを装備に追加。走り出すとやはり身体が冷え、指先はカイロを握りながら暖める。またソフトシェル、バラクラバ着用で上半身は保温対策。 湖岸道路を走るものの早朝は大型車が多く神経を使った。低温と車両通過で精神力を削がれたが、湖岸沿いでほぼフラットの走りやすい道が続く。北上と共に信号が少なくなる。 ・木之本〜マキノ 木之本を過ぎるとコース最北端に近づく。賤ケ岳隧道は、旧道を上がりトンネル通過。日が当たり出したが陰に入ると寒い。 塩津を過ぎ、塩熊第二トンネル通過。 トンネル内の歩道は広くて快適であった。 マキノまでの湖岸沿いの道は眺めが良く気持ちが良い。 ・マキノ〜高島 マキノからは湖岸沿いの狭い道や市街地を走る。あまりスピードは出せない。 今津辺りから直線道路が多くなる。路面状況が良くなりペダリングが気持ちよい。 序盤よりも脚が良く回り出す。 ・高島〜ゴール 高島を過ぎるとR161 を走る。交通量が多いが道幅が広く快適。 白髭神社は今回一番の観光地。 北小松を過ぎるとR161の道幅が次第に狭くなる。 南下と共に車との間隔が狭くなり神経を使う。 また近江舞子辺りは湖西線の橋脚の下を通るが、道幅の狭い生活道路を利用しているので向かってくる車が多く注意。道も右折・左折の回数が多い。 南下するにつれて信号が多くなり渋滞の中停止する回数が増える。 浜大津からは湖岸沿いを走る。景観が良い。遊歩道も走り散歩の人が多くマナー重視。 瀬田唐橋を渡り、北向きに転進。湖の東側に入る。 低速コースと上級コースが整備される。車を避けて低速コースを走るが小さな段差が気にかかる。湖岸道路はやはり車が多い。 最後の10�劼蓮�向かい風と車と信号の量で疲れました。 |
| その他周辺情報 | ・ビワイチのご紹介 https://www.biwako1.jp/top |
写真
琵琶湖まで行けば暖かいかもしれないと思っていたが甘かった。気温5℃、スピードを上げると非常に寒い。おまけに湖周道路は大型車が早いスピードで抜かしていく。
拍手11/19 3:39
琵琶湖まで行けば暖かいかもしれないと思っていたが甘かった。
気温5℃、スピードを上げると非常に寒い。おまけに湖周道路は大型車が早いスピードで抜かしていく。
気温5℃、スピードを上げると非常に寒い。おまけに湖周道路は大型車が早いスピードで抜かしていく。
コンビニで初休憩。バイクラックがどこにでもある。
ようやく寒い時間帯を抜けたようだ。
ようやく寒い時間帯を抜けたようだ。
ナイトランから解放されるが、まだまだ寒い。
翌日、天気が良ければ伊吹山に行きたかったが雨でした。
翌日、天気が良ければ伊吹山に行きたかったが雨でした。
ロングライド仕様。
前はダブルライト、後ろも二つ、バックミラー、CO2ボンベホルダーなど。
前はダブルライト、後ろも二つ、バックミラー、CO2ボンベホルダーなど。
木之本から西へ。
賤ケ岳の古戦場（大音地区）。
ここからヒルクライムで旧道のトンネルを通過する。
賤ケ岳の古戦場（大音地区）。
ここからヒルクライムで旧道のトンネルを通過する。
R8との分岐点。この辺から南へ折り返し。
走行距離も70km近く。日が当たっても暖かさを感じない。
走行距離も70km近く。日が当たっても暖かさを感じない。
この辺は実に快適な道路。80�劼鯆兇┘┘優襯�ー補給。
ロングライドでは長い休みは禁物。
ロングライドでは長い休みは禁物。
なかなか先が見えない。
R161を走るが、道幅が広く自転車エリアが確保。
市街地（大津）に近づくと、このマージンは無くなる。
R161を走るが、道幅が広く自転車エリアが確保。
市街地（大津）に近づくと、このマージンは無くなる。
湖西線の橋脚下を走るこの辺は道幅が狭く、反対から車が走ってくる。道もくねくね曲がり、なかなか大変でした。
渋滞の車と信号をこなして大津の中心地へ。
重いギアで距離を延ばす作戦。
重いギアで距離を延ばす作戦。
左が「低速コース」、右が「高速コース」（車道）。
最後は向かい風で試練となる。
最後は向かい風で試練となる。
ゴール後は怪しい登山隊メンバーと合流してキャンプ。琵琶湖の湖畔はキャンプで賑わっている。
半分はBBQだけ、半分位がテント泊のようだ。
11/19 15:18
ゴール後は怪しい登山隊メンバーと合流してキャンプ。
琵琶湖の湖畔はキャンプで賑わっている。
半分はBBQだけ、半分位がテント泊のようだ。
琵琶湖の湖畔はキャンプで賑わっている。
半分はBBQだけ、半分位がテント泊のようだ。
今回はツエルト泊。実際に使わないとダメでしょう。中は意外に広く快適（熟睡）。隙間が出来るところはザックを置いて埋める。実は夜半から雨が降り出す。ツエルト内に浸水しないことを確認して撤収し車の中で二度寝しました。
11/19 15:57
今回はツエルト泊。実際に使わないとダメでしょう。
中は意外に広く快適（熟睡）。隙間が出来るところはザックを置いて埋める。実は夜半から雨が降り出す。ツエルト内に浸水しないことを確認して撤収し車の中で二度寝しました。
中は意外に広く快適（熟睡）。隙間が出来るところはザックを置いて埋める。実は夜半から雨が降り出す。ツエルト内に浸水しないことを確認して撤収し車の中で二度寝しました。
撮影機器：
感想
本当はもっと早い時期に行う予定だったビワイチ。
ようやく順番が回ってきた。自転車は仕上がり体は仕上がらなかったが行くしかない。
ロングライドは自宅発着が多く、今回は完全アウエーの環境で頑張って経験と体力作りです。
自転車のトレーニングがあまりできなかったが、琵琶湖をワンデーで周回してきました。もう少しコースなど勉強しておけば効率よく回れたかもしれないが後の祭り・・・。景色は良かったが前半は脚が回らず寒いばかり。
それにしても、車と信号の多さには参りました。寒いときのナイトランも少し対策しないときついだろう。いい勉強になりました。コースが整備されていて楽しかったけど、200�匐瓩�になると次元が違ってくる。いろいろと課題ができましたがやってみないとわからない。
ゴールしてからは怪しい登山隊のメンバーと琵琶湖畔でキャンプ泊、久しぶりに顔を見ながら懇親。今度は来シーズン、お会いしましょう。
翌朝早く、帰途に就く。帰りは大津経由で前日のコースを車で逆に走らせる。
大津から高島、マキノ経由で敦賀から高速に乗る。天気が良くないので直帰でした。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：188人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
笠縫山の最新記録
ビワイチ散歩 −第2回目− 長命寺〜水車橋交差点
2025年11月16日 (日帰り) [B]
【琵琶湖】JR彦根駅→長命寺バス停 571
2025年11月08日 (日帰り) [B]
琵琶湖一周ウォーキング
2025年10月31日 [S]
ビワイチ長命寺・荒神山 ライド
2025年10月12日 (日帰り) [C]
滋賀国スポ会場下見 ライド
2025年09月27日 (日帰り) [C]
頭山の最新記録
滋賀県 ビワイチ(自転車)
2025年11月08日 (日帰り) [A]
ビワイチ散歩 −第1回目− 瀬田唐橋〜長命寺
2025年11月02日 (日帰り) [B]
【スパハイ】BIWA100ウルトラウォーク（長浜〜大津）
2025年11月01日 [A]
琵琶湖一周ウォーキング
2025年10月31日 [S]
ビワイチ長命寺・荒神山 ライド
2025年10月12日 (日帰り) [C]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する