丹後半島めぐり。依遅ヶ尾山、経ヶ岬で海を眺めて
京都府
よね
体力度について
- GPS
- 02:57
- 距離
- 5.2km
- 登り
- 506m
- 下り
- 478m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
登山口駐車場に止めました。8台くらいはとめられそう 経ヶ岬 こちらは一般向けの駐車場あり |
| コース状況／ 危険箇所等 |
依遅ヶ尾山 整備してある登山道で問題ありません。 経ヶ岬 灯台への道は整備してある道で、サンダル履きのおねえさんもいましたが、しんどそうでした。 山頂展望所ルートも問題なさそうです。 半島を回るルートは行ってないのでよくわかりません |
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感想
夏休みの帰省の帰り道、丹後半島を観光して回ってみました。
・依遅ヶ尾山
丹後半島の山に登ろうと思い、太鼓山や依遅ヶ尾山あたりかなと思って、調べてみたのですが、太鼓山の風力発電はもう撤去されている？みたいで、行っても面白くないかなと考え、依遅ヶ尾山に行ってみました。
暑いさなかに汗だくで登りましたが、山頂では360度の展望があり、爽やかな風が吹いていました。蝶々が舞い、トンビが輪を書き、気持ちのいい時間が過ごせました。
・経ヶ岬
少し前、敦賀半島の先の立石灯台に行きましたが、今後は丹後半島の先の経ヶ岬灯台に行ってみました。盆休みというところで、ドライブやツーリングの客も多く賑わっていました。こちらも明治31年に建てられたという歴史ある灯台で、日本海の眺めが気持ちよかったです。
山頂展望台にも行ってみましたが、こちらは眺めはもう一つでした。
丹後半島では、太鼓山に6台の風力発電があったのですが、プロペラ落下事故などを経て、2020年に停止しています。2001年から稼働していたそうです。
https://www.pref.kyoto.jp/koei/documents/04bessatu.pdf
上記を見ると、赤字だったとか。
しかしまた、計画しているものがあるようです。
・太鼓山ウインドファーム
https://www.pref.kyoto.jp/koei/documents/04bessatu.pdf
・丹後半島第1発電事業、第2発電事業
https://www.city.kyotango.lg.jp/material/files/group/1/030105_ufs.pdf
第2発電事業がどうも、この依遅ヶ尾山にできるようです。
再生可能エネルギーばやりですが、自然を破壊してまで作るものなのか…
当然のことながら、反対される方も多いようです
https://www.change.org/p/%E6%B5%B7%E3%81%AE%E4%BA%AC%E9%83%BD-%E4%B8%B9%E5%BE%8C%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E9%A2%A8%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E3%81%AE%E4%B8%AD%E6%AD%A2%E3%82%92%E6%B1%82%E3%82%81%E3%81%BE%E3%81%99?source_location=topic_page
https://www.facebook.com/groups/564721067862859/hashtags
後でヤマレコ見ると、naojiroさんが同じところを登られてました。事前にしっかり見ておけばよかったです。
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自然な思考だと思います。気になさらないでください。
日本海の見える山はいいですね‥青葉山、由良ヶ岳、依遅ヶ尾山、そして大山
太鼓山の風車はトラブル続きと耐用年数の関係で撤去されたようですが、また計画が持ち上がっているのですね。
再生可能エネルギーの優遇買い取り制度と共に商業ベースで進められている限り、アプローチ道が既設されている所に設置計画が持ち上がります。
そこには建ててくれるなという所ばかりが狙われる。山を愛する者にとっては虚しいばかりです。
レコちゃんと見ておけば、もっと楽しめたのかなと、思いましたが、気持ちのいい山でした。特に、依遅ヶ尾山は、標高それほど高くないけど、見晴らしよかったです。
しかし、再生可能エネルギーばやりなのですね。いろんなところで、いろんな計画があるようです。嘆かわしいです。
いっそのこと、伊吹山にたててみたら、観光資源にもなるか、と思ったんですが、あそこはイヌワシいるからだめですね。
三合目ならいけるかも。リフトも復活したりして…。
適当なこと書いてたら、怒られますね。すいません。
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