記録ID: 417169
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山滑走
八ヶ岳・蓼科
☆車山・霧ケ峰☆まったりのんび〜りBC♪
2014年03月16日(日) [日帰り]
長野県
sanpo69
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:48
- 距離
- 6.0km
- 登り
- 479m
- 下り
- 492m
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車山肩8：15〜8：42車山山頂8：55〜車山霧ヶ峰周辺を計5回滑走（休憩・昼食）〜13：41車山肩
| 天候 | 晴れ〜小雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
全線除雪が整っており圧雪路なし ビーナスラインは雪多し、要冬タイヤ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
車山肩駐車場は車両4〜5台のスペースあり 車山山頂に向けて夏道でなく山頂観測所に向けて直登するが、風通し良くシュカブラありで朝方はほぼクラストバーン 緩斜面でスキーシールで問題なく登れるが登山者は軽アイゼンかスノーシューがあると安心 滑走は、車山山頂周辺のカリカリアイスバーンを除いては、ウインドパックされた軽いモナカ雪または、吹き溜まりの重パウ滑走 陽が昇るにしたがって表面の雪が溶け、シールに湿雪が張り付く様になる 殆んどの斜面が緩斜面でノートラックのため、BC初級者や雪質に依っての板の性能確認など、目的に応じた滑りを楽しむには適地である 帰りの温泉は、スキーヤー・ハイカー・観光客が多いこのエリアでも収容キャパが申し分ない『すずらんの湯』http://www.city.chino.lg.jp/www/contents/1000001008000/index.html |
写真
まもなく車山肩に到着します
ビーナスラインは想像以上の積雪でした。。。
ビーナスラインは想像以上の積雪でした。。。
今日は先週の後遺症（笑）が残っているので、リハビリがてら？ソフトにいきます。。。
山頂の観測所が見える距離
僅かなハイクアップですがこの日は風が強い。。
僅かなハイクアップですがこの日は風が強い。。
景色は残念ですが、今日のお楽しみの始まり♪
影ほど太い腕ではありません（笑）
影ほど太い腕ではありません（笑）
車山北斜面から滑走です
最初はガチガチでエッジの跡も残らないハードバーン
プチ修行系です。。
最初はガチガチでエッジの跡も残らないハードバーン
プチ修行系です。。
樹林の際の吹き溜まりを狙って滑りましたが、表面パックのモナカ雪
思うようなトラックが刻めません
思うようなトラックが刻めません
山頂ドームから鞍部まではこんな感じの距離感
降雪後のパウダーを滑ってみたい
降雪後のパウダーを滑ってみたい
久々、ツボ足ズボズボを体感したく、シール登行ではなく担ぎあげます
大分寛ぎ過ぎましたが、今度はシールを貼って登り、三本目の滑走に。。。
登行しながら雪の状態を確認し、滑り易そうな雪質・斜面を楽しみます♪
今度は肩ノ小屋まで移動し、以前スキー場だった場所と思われるオープンバーンを試してみます
こちらもパックぎみですが、気温も上がり表面が溶け出してきました
そして、何でもない所でスキー板が外れる。。
そして、何でもない所でスキー板が外れる。。
よく観察すると、TLTビンディングのフロントストッパー下部に湿雪が詰まり、しっかりロックされてなかったもようドライバーで雪を取り除き、一通り点検する
脱いたり履いたりを頻繁に繰り返す滑りの場合は、ここの点検は重要です
4
3/16 11:31
よく観察すると、TLTビンディングのフロントストッパー下部に湿雪が詰まり、しっかりロックされてなかったもよう
ドライバーで雪を取り除き、一通り点検する
脱いたり履いたりを頻繁に繰り返す滑りの場合は、ここの点検は重要です
ドライバーで雪を取り除き、一通り点検する
脱いたり履いたりを頻繁に繰り返す滑りの場合は、ここの点検は重要です
またシールを貼り登行し、五本目は雪質も良さそうなので、このリフト跡沿いに滑走しましょう
最後はパックもなく、湿雪でしたが程々に満足いく滑りが楽しめました＾＾
感想
中学時代の微かな記憶しかなく、日本百名山の山頂写真が無い車山・・・（笑）
改めて”山頂を踏む”と言う目的も絡めて病み上がりBCを楽しんできました♪
この近在を知り尽くしているFujimori-Wさんの記録を有難く参考にさせて貰いました＾＾
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