記録ID: 4163765
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ハイキング
北陸
久須夜ヶ岳（小浜市泊地区から周回）
2022年04月10日(日) [日帰り]
福井県
まさき
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:10
- 距離
- 11.6km
- 登り
- 762m
- 下り
- 760m
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日帰り
- 山行
- 4:18
- 休憩
- 0:51
- 合計
- 5:09
距離 11.6km
登り 767m
下り 772m
9:07
36分
スタート地点
9:43
9:44
68分
尾根鞍部
10:52
10:53
18分
泊岳
11:11
11:12
31分
泊乗越
11:43
11:47
10分
トイレ前駐車場
12:03
12:45
26分
展望台
13:11
48分
泊地区分岐
13:59
14:00
16分
泊地区登山口
14:16
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
・登りに使った尾根は登山道ではないが、概ね歩きやすい。ただし、泊岳の周辺は灌木が多く、これからは枝葉が生い茂り藪となるでしょう。 稜線上の日本海側は急傾斜ですが、稜線は概ね広く危険と思われる個所はありませんでした。 ・下りに使った尾根（古道）も歩きやすい方だと思います。 古道は倒木や枝葉で埋まっていて歩き難いですが、尾根は幅があるので古道を歩かなくても通行できます。 |
写真
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昨日に引き続き、若狭の半島を歩くシリーズ
本日は小浜市の内外海半島（うちとみはんとう）
スタート早々、道路脇に花が・・・
本日は小浜市の内外海半島（うちとみはんとう）
スタート早々、道路脇に花が・・・
蘇洞門へ行くこともできるが、今日はやめておこう。
（昨日の疲労が残っているのです）
（昨日の疲労が残っているのです）
広大な駐車場。
エンゼルラインは4月25日まで通行止めなので、当然誰もいません。
エンゼルラインは4月25日まで通行止めなので、当然誰もいません。
最初は荒れていて急斜面だったが、すぐに傾斜が落ち着いて歩きやすい尾根になった。
テープなどの目印は少ないが、尾根を下りていくので迷わないだろう・・・
古道が出てきた。
古道は枝葉や倒木が溜まっていて歩き難いです。
古道は枝葉や倒木が溜まっていて歩き難いです。
感想
以前から、久須夜ヶ岳を海抜0mから登る事を考えていて、何度か下調べをして計画を練っていました。
昨日はyamaneko0922さんたちと常神半島を縦走したのですが、稜線から時々見える久須夜ヶ岳がスイッチとなり、急に久須夜ヶ岳に登りたくなりました。
幸いにも？エンゼルラインは4月25日まで通行止めなので、山頂の展望所や駐車場は誰もいないだろう。
過去のレコが無く、どんなコース状況なのか分からないので、草葉が生い茂る直前の今が適期だろうと思い、昨日の疲労も残っているのに行ってしまいました。
登りの稜線は激藪を覚悟していましたが、思いのほか歩きやすく拍子抜けしました。
ただ、泊岳周辺は灌木が多く、尾根間違いしやすいので注意が必要です。
（僕は間違えました。）
この日の最高気温は25℃
急に気温が上がったせいで体温調節がうまくできず汗がダラダラ。
水の消費ペースも早く、疲れも出やすい状況でした。
とはいえ、静かな半島の一人山旅を楽しむことができました♪
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久須夜ヶ岳は一等三角点なんですね。
藪も大したことなかったようで、このルート参考にさせてもらいます。
三角点244.9峰は展望の期待薄いでしょうか？
対面の赤礁崎が見えるなら登ってみる価値はありそうです。
土曜日はお疲れ様でした。
全身ダルいのに、また行ってしまいました(^_^;)
さすがに蘇洞門まで行く気にはなれませんでした・・・
三角点244.9峰は、下調べで1月29日に登ったのですが、周囲は木々に囲まれ展望はあまりありませんでした。
あいにく赤礁崎は見えなかったと思います。
泊地区から続く舗装路の先に、244.9峰を巻くように廃道となった作業道があり、そこを歩くと比較的景色は良かったような気がします。
ひょっとして蘇洞門の近くまで行けるのでは？と思いましたが、その作業道は崩落等で不明瞭になってしまっていました。
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