記録ID: 3863315
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無雪期ピークハント／縦走
伊豆・愛鷹
越前岳⇒位牌岳⇒愛鷹山⇒沼津魚がし鮨 〜 愛鷹山塊縦走 〜
2021年12月26日(日) [日帰り]
静岡県
JiroDai
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:20
- 距離
- 23.8km
- 登り
- 1,406m
- 下り
- 2,097m
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日帰り
- 山行
- 7:05
- 休憩
- 1:15
- 合計
- 8:20
距離 23.8km
登り 1,406m
下り 2,104m
17:04
18きっぷ利用愛鷹山塊縦走山行。別名、寿司めあての馬ニンジン山行。
| 天候 | 晴れ 時々 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
自転車
八王子（横浜線）⇒橋本（相模線）⇒茅ヶ崎（東海道線）⇒三島 三島駅（富士急シティバス）⇒愛鷹山登山口 （山行） 片浜（東海道線【遅延】）⇒茅ヶ崎（相模線）⇒橋本（横浜線）⇒八王子 八王子駅からチャリで帰宅 18きっぷだったので意地でも小田急は使わずJR。約1500円のお得。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
愛鷹山登山口〜蓬莱山：一般登山道。分かりやすく安全 蓬莱山〜位牌岳： 今日の核心部の破線ルート。ロープや鎖はあるので全体的に難易度はそれほどでもない。所々、要注意箇所はある。特に鋸岳の切り立った何箇所かは慎重に。地面が氷っぽいところもあったので一応チェンスパ装備したが、岩場ではかえって滑った。必要だったか微妙。 位牌岳〜愛鷹山： 一般登山道で歩きやすい。馬場平・愛鷹山辺りは泥濘箇所多く滑るので注意。 愛鷹山〜ゴルフ場： 泥濘箇所多くスリップ注意。危険ではないが歩きにくい。 ゴルフ場〜片浜駅（魚がし鮨）： 修行の道路歩き。鮨をめあてに頑張れる。 |
| その他周辺情報 | 沼津魚がし鮨 沼津片浜店 新鮮で大きなネタのお寿司がリーズナブルな価格で味わえる。 |
写真
18きっぷの旅第2弾、愛鷹山塊縦走。東海道線三島駅からバスで登山口に到着。山行開始。
少し林道を歩くと、登山者駐車場がある。その向かいの登山口の山の神に挨拶し、どんどん登る。
富士見台到着。富士山にも雲がかかる。そのうち見ることが出来そうなのでスルーして先へ。
これから行く予定の、鋸岳の尾根や位牌岳が見えた。霧氷が付いていて少し不気味。破線ルートだし、行けるのかな。
途中、呼子岳ピークに寄る。ここからの大岳への道は廃道らしく、通せんぼされていた。
丹沢の山々も見えた。中央には大室山らしき山。大室山の右の尖りは檜洞丸。
割石峠に到着。ここからバス停にエスケープできることを確認し、鋸岳方面に向かう。
ほどなく蓬莱山に到着。この先鋸岳経由、位牌岳までは危険だから立ち入りは遠慮してくれとのこと。う〜ん。
確かに難路そう。霧氷もうっすら。地面も霜や霜柱。とりあえずチェンスパを装着し、遠慮気味に進んでみることにする。駄目なら戻ればいい。
3
12/26 11:47
確かに難路そう。霧氷もうっすら。地面も霜や霜柱。とりあえずチェンスパを装着し、遠慮気味に進んでみることにする。駄目なら戻ればいい。
でもロープや鎖が危ないところには必ず設置されているので助かる。但し老朽化しているものもあるので、全体重はかけない方が良さそう。
2
12/26 11:58
でもロープや鎖が危ないところには必ず設置されているので助かる。但し老朽化しているものもあるので、全体重はかけない方が良さそう。
トラバースルートにもお助けロープや鎖あり。足場に困るところもあるのでありがたい。
位牌岳から先は海を見渡せる場所が多く、水面に反射する光が眩しい。
おっ！富士が見えてきそうだ。その手前には今日歩いてきた稜線。
袴腰山に到着。ここでハイカーと出会う。そのハイカーの行き先は愛鷹山で、自分と同じ方面だったので、一緒に話しながら歩く。
そして愛鷹山に到着。少し休憩。ここでハイカーと別れ、ここからは駿河湾方面に延々と下りていく修行開始。
地獄の泥ロード。溶けかけたチョコの上を歩いているようで、非常に歩きにくい。
そしてようやく本日のお目当ての場所到着。片浜駅近くの寿司屋「沼津魚がし鮨」。
感想
18きっぷでの愛鷹山塊縦走計画。この計画を成功させるために、そのめあてとなるゴール駅近くの美味しい店は事前チェック済みであった。その店の名は「沼津魚がし鮨」。噂にたがわぬ良店だった。回転しない寿司は何年ぶりだろう。美味しく、幸せな時間であった。今年頑張った自分にご褒美ということで家族には許してもらおう。許してくれないかも…。
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ms090 さん
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