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Yamareco

記録ID: 3394980
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ハイキング
中国

鷲羽山〜風の道☆朝の海景を眺めながら

2021年07月29日(木) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
01:18
距離
5.0km
登り
113m
下り
123m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
1:15
休憩
0:03
合計
1:18
距離 5.0km 登り 116m 下り 127m
4:43
19
スタート地点
5:02
5:04
5
5:09
5:10
51
6:01
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2021年07月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
児島駅に
前夜、宿泊したホテルからの瀬戸大橋
橋の上に輝くのは蠍座か
2021年07月28日 23:16撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
4
7/28 23:16
前夜、宿泊したホテルからの瀬戸大橋
橋の上に輝くのは蠍座か
早朝のブルーアワーの瀬戸大橋
2021年07月29日 04:42撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5
7/29 4:42
早朝のブルーアワーの瀬戸大橋
鷲羽山より瀬戸大橋を眺めて
2021年07月29日 04:56撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2
7/29 4:56
鷲羽山より瀬戸大橋を眺めて
東の空のトワイライト
2021年07月29日 04:59撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
9
7/29 4:59
東の空のトワイライト
急速に明るくなってゆく
2021年07月29日 05:01撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
3
7/29 5:01
急速に明るくなってゆく
再び瀬戸大橋
2021年07月29日 05:02撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5
7/29 5:02
再び瀬戸大橋
鷲羽山の三角点は木立の中
2021年07月29日 05:04撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
4
7/29 5:04
鷲羽山の三角点は木立の中
下津井の漁港を見下ろして
2021年07月29日 05:11撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2
7/29 5:11
下津井の漁港を見下ろして
遊歩道の展望台から
2021年07月29日 05:12撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2
7/29 5:12
遊歩道の展望台から
瀬戸大橋を真正面に
2021年07月29日 05:22撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
6
7/29 5:22
瀬戸大橋を真正面に
児島湾の向かいから朝陽が昇り始める
2021年07月29日 05:24撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
9
7/29 5:24
児島湾の向かいから朝陽が昇り始める
風の道
かつての下津井電鉄の鷲羽山駅跡
2021年07月29日 05:27撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
4
7/29 5:27
風の道
かつての下津井電鉄の鷲羽山駅跡
駅のプラットホームから瀬戸大橋と下津井の漁港を眺望
2021年07月29日 05:28撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2
7/29 5:28
駅のプラットホームから瀬戸大橋と下津井の漁港を眺望
日の出
2021年07月29日 05:31撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
12
7/29 5:31
日の出
風の道を児島駅に向かう
かつての送電塔がノスタルジーを誘う
2021年07月29日 05:35撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
3
7/29 5:35
風の道を児島駅に向かう
かつての送電塔がノスタルジーを誘う
朝陽を浴びる琴海(きんかい)駅跡
2021年07月29日 05:40撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2
7/29 5:40
朝陽を浴びる琴海(きんかい)駅跡
児島湾の上に昇ってゆく朝日
2021年07月29日 05:38撮影 by  E-PL6 , OLYMPUS IMAGING CORP.
7
7/29 5:38
児島湾の上に昇ってゆく朝日
撮影機器:

感想

前回、下電ホテルに泊まった時は早朝の海景を楽しむつもりだったのだが、前夜に失くしたカメラを捜索すべく、早朝から大向山に向かったので、折角の眺望を堪能する機会を逸してしまったのだった。

前回は岡山県は緊急事態宣言下であり、ホテルは私の他には泊まり客が1組いるのみであったが、今回は多くの家族連れで賑わっている。

朝のブルー・アワーの瀬戸大橋の写真を撮ってから鷲羽山に向かって出発する・・とはいえ、ホテルからすぐに遊歩道が続いており、ホテルの裏山といった感じだ。

この鷲羽山はなんども訪れてはいるが、前日に登った竜王山からの瀬戸内の海景が素晴らしかったので、あまり期待していなかったのだが、やはり何と言っても音に聞こえた景勝地である。東に児島湾、南に瀬戸大橋、西に塩飽諸島の島影を望む展望は流石に贅沢である。

児島湾の彼方に登る朝日は風の道から眺められることを期待して、鷲羽山の遊歩道を北に辿る。この風の道というのはかつての下津井電鉄の廃線跡を整備したものである。

まずは鷲羽山駅の駅跡で風の道と合流すると、かつてのプラットホームからは左手に瀬戸大橋。眼下には下津井の漁港を眺めることが出来る

風の道に入ると所々に残されている錆びついた架空送電塔がノスタルジーを誘う。期待通り、すぐにも児島湾の対岸、王子ヶ岳の上に朝日が登り始めた。風の道は文字通り涼しい風が吹いている。

一般の道路と全く趣が異なるのは、児島駅が近づくにつれ朝のwalkingを楽しまれている地元の人々が多い。児島駅を6時過ぎに出発するマリンライナーに乗りたかったので、風の道を最後まで辿ることを諦めて児島駅に向かう。駅が近くなる

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