雁ヶ腹摺山【遅能戸BS→姥子山→雁ヶ腹摺山→ハマイバ前BS】
山梨県
スーゼ
体力度について
- GPS
- 09:20
- 距離
- 23.2km
- 登り
- 1,817m
- 下り
- 1,525m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 8:05
- 休憩
- 1:13
- 合計
- 9:18
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
https://www.fujikyubus.co.jp/pdf/rosen/otsuki-nisiokuyama_202004.pdf ■富士急バス 大月駅〜上真木〜桑西〜ハマイバ前 https://www.fujikyubus.co.jp/pdf/rosen/otsuki-imaiba_202004.pdf |
写真
拍手山間の集落に朝日が差し込み始めました。
左手の林道を金山鉱泉へと進みます。
老人ホーム前の紅葉が見事だったので。
人為的に植えられた楓って、なんで綺麗に紅葉するのでしょう。
セーメーバン経由は右折して橋を渡ります。
標準CTの足では終バスになるので、またの機会に。
大きな案内図を目印に、尾根ルートは右折します。
なお山口館は閉館、解体して更地になっていました。
いきなり心細い橋で度胸試しをさせられます。
見た目よりも強度はありますが、不安なら沢を高巻きで。
右手のトラバースに引き込まれなように。
左手に進み、まだまだ尾根を直登します。
分かりにくいですが、落ちている看板の先に行かないように。
手前を左折して、さらに直登を続けます。
植樹の樹林帯にあって、たまには目の保養も混ざります。
基本的に紅葉は高望みできない山域に感じました。
稜線では破壊された指導標がお出迎え。
稜線を南下すると、何処に出るのかは不明です。
明るい稜線の小ピークは、基本的に西を巻きます。
大岱山の稜線が近いようで、なかなか遠い印象でした。
大岱山への分岐から、途端に踏み跡が明瞭になります。
セーメーバンへのルートが人気なのでしょうか。
展望地から富士山が仰げました。
山頂から噴火のごとく雲が流れて、荒ぶっているようです。
VRと化した沢筋へと、一気に下りていくルートです。
百間干場へは、稜線を踏んでも巻いても着けます。
流れる沢で何かを洗って干したのでしょうか。
(現地)との併記も謎が謎を呼びます。
荒れた林道を少し登って、雁ヶ腹摺山への取り付き。
壊れた指導標は見逃しやすいので注意です。
相変わらず登り始めは急峻で足に堪えます。
古い指導標が示すように、主に登りで使われるルートなのでしょう。
綺麗に舗装された奈良子林道に出ました。
安全に使える、唯一のエスケープでしょうか。
奈良子林道を少し登り、姥子山の取り付きへ。
対岸は雁ヶ腹摺山の取り付きになっています。
姥子山東峰の山頂直下は岩稜地帯です。
山頂から賑やかな声が聞こえてきても、焦らず登りましょう。
登り始めてから4時間、やっと登頂です。
直進する踏み跡は、奈良子林道の東側へと下りるVRです。
南方に広がる眺望の広さは、圧巻のパノラマです。
流石は秀麗富嶽十二景の1番山頂ですね。
北西には、これから登り返す雁ヶ腹摺山。
シャリバテしてきたので、パンをお腹に入れます。
斜面を覆う紫色の正体は…イワカガミか。
これが満開になったら、見応えありそうですね。
こちらには山頂標識がありませんでした。
東峰に至る途中の通過点でしか無さそうです。
時おり強風が吹き抜ける、雁ヶ腹摺山への登り返し。
姥子山とセットで登る人も居るようでした。
マルバダケブキの綿毛が飛び立つ準備中でした。
この辺りも鹿の食害が深刻なのでしょうか。
大峠への分岐から、少し登った場所が山頂でした。
山頂標識が乱立して賑やかな感じです。
午後になっても雲が湧かず、眺望が待っていてくれました。
あれ、姥子山の方がスケール大きいかも…。
500円札にも描かれた滝子山、三ツ峠、富士山の揃い踏み。
岩倉具視は、王政復古の大号令ですね。
少し引いて、風になびくススキを前景に。
駐車場から近いからか、昼過ぎだというのに静かな山頂。
大峠方面に少し下った場所にも、展望地がありました。
ちょっとした広場なので、ここで休憩もアリですね。
登ってきたルートとは比較にならないほど踏まれています。
駐車場から1時間で絶景ですし、こうなりますよね。
晩秋の雰囲気と良く合う、長い回廊。
メンテナンスしてくれる方々に感謝しつつ歩きます。
駐車場からほど近い水場で顔を洗います。
この水が意外と美味しくて、持参した水と詰め替えたほど。
ここからも正面に富士山が見られました。
反対側はゲートが閉じられ、通行止めです。
■写真36 - 大峠このトイレのおかげで、水質が守られている側面もあるのでしょう。
さて、ハマイバ前まで長い車道歩きの始まりです。
このトイレのおかげで、水質が守られている側面もあるのでしょう。
さて、ハマイバ前まで長い車道歩きの始まりです。
全面舗装だし勾配も緩やかだし、普通にガツガツ歩けます。
ラジオを最大音量で流して気を紛らわせます。
湯ノ沢峠への林道支線は、ゲートが閉じていました。
この辺りからラジオの感度が悪くなり、諦めます。
夕陽に染まる白谷丸をアップで。
今日は、あそこからの眺望も最高だったことでしょう。
感想
公共機関ハイカーにとっては敷居が高めの雁ヶ腹摺山。
そろそろ覚悟を決めて登る時が来たようです。
遅能戸から登れば、もし序盤の踏み跡が不明瞭でも何とかなりそうです。
逆周りで、下りで日没が迫った時間でのルートロストとか怖すぎて。
そうすると大峠からの林道歩きが長いですが、これも登り利用よりはマシか。
あと、遅能戸よりもハマイバ前からの方がバスの運行本数は多いです。
レンタカーを借りればピストン山行は可能ですが、それでは面白くありません。
だったら、タクシーで大峠まで行って縦走したほうが有意義に思えますね。
■遅能戸BS→姥子山→雁ヶ腹摺山
ここから登り始めるハイカーは希少で、西奥山行きの始発バスは当然1人きり。
金山鉱泉まで、まずはウォーミングアップに林道を1時間ほど歩きます。
金山鉱泉からの沢ルートは荒れているとの事で、歩けるだろうけどパスします。
とは言え尾根ルートも迷走した踏み跡が散見しますが、果たして。
尾根ルートはアキレス腱を伸ばしつつ、樹林帯の急登を一気に登り詰めます。
途中でトラバースへの誘い込みが2箇所あったので、迷い込まないように。
稜線に出てから大垈山への分岐までが意外に遠く、たっぷり時間を食います。
小さいピークが幾つかありましたが、西側から巻けるのが多かったです。
大垈山への分岐から先は、よく踏まれていて踏み跡も明瞭で歩きやすいです。
アップダウンも少なく、百軒干場まで気持ちよく歩けた区間でした。
やや荒れた林道からの登山道は再びの急登で、奈良子林道まで苦しめられます。
下りの急坂は怖いので、やはり登りで使ったのは正解だと思いました。
雁ヶ腹摺山へは直登せず、奈良子林道を少し歩いて姥子山に寄り道します。
せっかくの機会なので、セットで秀麗富嶽十二景を踏むのが良いでしょう。
眺望のない西峰を通過して、東峰へと登り返します。
眺望なら雁ヶ腹摺山よりも、姥子山の方が視界が広くて優れていました。
ただ山頂は狭くて3、4組の休憩が快適に休める範囲でしょうか。
手前の鞍部にも陽当たりの良い休憩適地があるので、予備として使えそう。
奈良子林道まで戻って、最後の雁ヶ腹摺山への登りに挑みます。
標高450mの遅能戸から歩いているので、すでに累積標高は結構なものかと。
コロコロと様相を変える景色を楽しむ余裕はありませんが、カヤトになれば山頂が近い合図。
大峠の分岐から、すぐの場所に雁ヶ腹摺山の山頂はありました。
■雁ヶ腹摺山→ハマイバ前BS
岩倉具視の500円札に描かれた富士山の撮影地として有名な山名と眺望。
でも、今どき500円札とか存在を知らないのが普通かもですね。
山頂は広めで休憩するキャパは多いように感じます。
混雑するようでしたら、大峠方面へ少し下った眺望地を使うとか。
大峠への下りは、その圧倒的な利用率からよく踏まれています。
鎖が垂れている場面が2箇所ありましたが、手繰る必要は無いでしょう。
大峠の手前ある水場は、雑味がなくて素直に美味しいと感じる水でした。
まだ先は長いので、念のために持ってきた水と入れ替えておきましょう。
殆どのハイカーは大峠でゴールですが、公共機関ハイカーはそうはいきません。
ここからハマイバ前まで、標準CTで2:50の林道歩きが待ち構えています。
どうせ退屈だろうと、暇つぶしにラジオを流しながら歩きます。
が、標高を下げるにつれて感度が悪くなり途中から諦めました。
林道自体はよく整備されていて歩きやすく、勾配も緩やかです。
では逆回りの登りで使いたいかと言えば、それはノーですが。。。
日も暮れて足元が見えにくくなってきた頃に、やっとハマイバに着きます。
他に下山者など居るはずもなく、復路のバスも1人で乗り込み帰路に就きました。
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