渋描き隊長 羽村草花ハイキングコースを昭和45年の山高原地図(150円)で歩く 福生駅-大澄山-朝日山妙見堂-浅間岳-満地峠-二ツ塚峠-青梅駅
東京都
hamburg
kyubei
- GPS
- 06:21
- 距離
- 16.2km
- 登り
- 630m
- 下り
- 571m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 5:45
- 休憩
- 0:35
- 合計
- 6:20
| 天候 | 晴れ☀ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
<帰り> 青梅駅〜八王子駅〜自宅最寄駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
旧二ッ塚峠( 73)〜こんにゃく岩分岐(76)を除き「山と高原地図(高尾・奥多摩)」に記載ありません。 危険でないところも危険！(by hamburg)低山でもヘルメットを被りましょう！(低山でもヘルメット着用推進本部)🌸名間違っていたら、ご指摘ください。 |
| その他周辺情報 | 2023/2/16 一部写真削除 |
写真
\150円と書いてある！(HB)
良く持ってるなぁ(HB)
定価30円！(HB)
三等三角点(203.1m)！(👺)
地元の方に聞きましたが、分からないとのことでした(HB)
25.平和観音様が安置されていたそうですが、いたずらされるので他に移したとか。昭和48年4月6日のタウン誌のスクラップに平和観音の記事を見つけました。(kyu)
2
30.あれ？大澄山？(HB)やっぱりさっきの所([[camera]]●26)真直ぐ来れば、ここに来たんじゃない？(kyu)
現場検証！(HB)
4
やっぱりさっきの所([[camera]]●26)真直ぐ来れば、ここに来たんじゃない？(kyu)
現場検証！(HB)
([[camera]]26へ戻る)
(コースタイムには「羽村駅・小作峠分岐点(満地峠)」と記載」
59.旧満地峠の標示がありますが、付近には古満地峠の標示もあり、いずれも江戸時代の尾根道です。(kyu)満地峠へ戻ります(HB)
4
満地峠へ戻ります(HB)
60.明治時代開鑿された満地峠から江戸時代の満地峠(旧満地峠)に登ります。(kyu)([[camera]]52と同一場所/満地峠)
旧満地峠へ戻ります(HB)
5
([[camera]]52と同一場所/満地峠)
旧満地峠へ戻ります(HB)
フェンスに「警察犬注意」とありました(kyu)
裏には六機って書いてあったよ(HB)
やっぱり、さっきのフェンスの中は警察施設だったのかな(kyu)
最近「みどり」多いけど、なんか意味あるの？(kyu)
別に〜(HB)
感想
国道411号線の横にある55の「羽村草花ハイキングコース・浅間岳」の標識が以前から気になっていました。
kyubeiさんも気になっていたようで、この「羽村草花ハイキングコース」を歩く計画を立てました。するとkyubeiさんは、昭和45年の山高原地図を持参してきました。当時の路はゴルフ場になってしまいましたが、ゴルフ場の横に整備されたハイキングコースがありました。現在の山高原地図では、高尾と奥多摩の境のためか掲載されていないようです。満地峠まで標識も整備されており、歩きやすいルートです。
満地峠から西側は標識は無く、ハイカーには一人も会いませんでした。機動隊の楯等がありましたが、単調な林の中を歩くルートのせいか、こちらは人気がないようです。
hamburg 
渋描き隊長 
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今回の渋柿隊長里山探索ルートは、昭和23年の山と渓谷社登山地図帳と昭和45年の昭文社トラベルマップを頼りに当時の尾根道を辿ろうというものです。現在そこに立川国際カントリークラブと某宗教施設が造成され原型をとどめていません。しかしながら付け替え道ができ青梅・日の出境界尾根を満地峠・二つ塚峠へと通ずることができました。
まず、訪れたのは、大澄山（だいちょうざん）です。『秋川市地名考』（昭和58年刊）にはもともと御林（おはやし）山と呼ばれていましたが、明治以降地元の田中澄徹という人が自分の号「澄徹」から名付けたとしています。
三角点と大澄山の標示のある所が違っていますが、山全体を大澄山と呼ぶのですからさほど問題にはなりません。トラベルマップには大澄山の記載はなく、月待山の標示があります。また、登山地図帳には大澄山と妙見社の間に月待山が記されています。
『秋川市地名考』の地図によると番神山と表示されたピーク付近が月待山のように思えます。今後の検証が必要です。
満地峠はもともと卍峠と呼んだらしいですが、徳川時代の峠、明治37年に開鑿された峠、昭和38年にできた満地峠トンネル、国道に昇格してからできた新満地トンネルと時代毎の有様を見分することができました。
コメント
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artpanorama さん
昭和45年のトラベルマップとは、そりゃ、古いですね。
拙者の手元にある山高地図の中では、昭和61年の六甲が一番古いかな？
昔の地図は今より掲載コースが少なく、また文字が小さいですね。
老眼では読めません
さて今回歩かれたコースは、拙者も年末年始に二回に分けて歩いていました。
24＆25
後半の単調な丘陵区間、平坦なせいかチャリダーが多くて閉口しました。
コメントありがとうございました。
kyubeiさんがこんな古い地図を持ってくるとは驚きました。
おかげで普通に歩くよりは、楽しく歩けました。
このルート
hamburg
読んでいただきありがとうございます。私も還暦を過ぎ時の小さい昔の地図には苦労していますが、資料として使えるので重宝がって保存しています。
確かに後半は単調、平坦で私も同感です。
hamさん kyubeiさん 道は、日々進歩してる
でも、高度成長期に道はいっぱい替わって、豊田の実家に帰るのに、昭和50年代は、しょっちゅう道が替わってたなあって。思い出しました
高度成長の遺産ですね！
muttyann
muttyannさん
コメントありがとうございます。
一山がゴルフ場に変ったのが良くわかりました。その横のハイキングコースはその開発にあたり、設けられたものと推察しました。
豊田駅南口も随分変わりましたね。
hamburg
お読みいただきありがとうございます。東京のベッドタウンとして多摩地域も変貌は著しいものがあります。草花丘陵は都の自然公園としてかろうじて残されていますが、多摩丘陵のように消滅の危機にさらされています。道も例外ではありませんね。
HBさん、kyubeiさん、こんにちは。
それにしても古い地図ですね。そして、地図が古いと５０年分の変化を感じることができたのでしょうね。福生、青梅方面は私は空白地帯ですが、もし歩くことがあるならどうしようかなあと頭を捻ってしまいました。
最後のお祭りのところでもHBさんはヘルメットをかぶって歩いたのかどうか気になりました。
aideiei@栃木県でした。
aiさん
コメントありがとうございます。
これから帰路につくのでしょうか？それとももう一座登ってからでしょうか。
さて、今回のルートですが、周辺にはよく行くのになかなか歩けないルートというところでしょうか。
連休の混雑回避の山という意味では良い選択肢だったのですが、展望はなく天気の良い日にはもったいないルートともいえました。
お祭りの場所でのヘルメットは職質を受けるのは面倒なので手に持っていました。
hamburg
aideieさん、お久さ振りです。読んでいただきありがとうございます。草花丘陵は、都がハイキングコースとして整備してくれたのでとても歩きやすいコースです。山登りというより丘陵散歩として花や昆虫を見つけるのもおもしろいかと思います。
青梅からなら丘に上がれば、あとは下り基調のようですし
自転車と競争するのも面倒ですが
箱根古道よりは走りやすそうな感じですねー
涼しい時期に行ってみます
cyberdocさん
コメントありがとうございます。
福生側からでも緩やかな登りなので走って登れますよ。
青梅側からだと恐らく物足らず、多摩川沿いにご自宅まで走りたくなること間違いなしかと
hamburg
読んでいただきありがとうございます。晩秋から初冬にのんびり歩くのがよいコースだと思います。自転車もそれほど多いとは感じなかったです。
渋描き隊長、kyubeiさん、こんばんは。
草花丘陵の機動隊散歩道ハイクお疲れ様です。
ここはまず人が歩かないんですよ。
かっちょえ〜、＃６５第七、第六、＃６６第五機動隊の記念碑巡り、なんでここにと不思議に思えます。
あれ！？
山行お疲れ様でした。
kuboyanさん
コメントありがとうございます。
「しぶい！」は私の名前の由来なので、最高の褒め言葉です。
ホント歩いている人いなかったです。
その関連で機動隊の訓練所もあるのかなと推察しました。
第六機動隊の鹿さん、写真には撮りましたが、アップはしませんでした。
hamburg
読んでいただきありがとうございました。隊長もおっしゃっておられるとおり本当に渋いコースでした。若い人には全く出会わなかったのも印象的です。昭和時代にはそこそこのハイキングコースだったようですが。第六機動隊の鹿さん辺りは侘しさが漂っていました。
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