記録ID: 1629778
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ハイキング
九州・沖縄
20181027 嘉穂アルプス縦走〜馬見・江川・屏・古処
2018年10月27日(土) [日帰り]
福岡県
ぼっけもん
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:25
- 距離
- 16.5km
- 登り
- 1,028m
- 下り
- 1,348m
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| 天候 | 曇りのち晴れ！ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
��6:28発 博多 鹿児島本線(熊本行) − 6:54着 二日市 ＜ [西鉄バス二日市]40［杷木〜二日市駅］(杷木行)＞ ��7:12発 JR二日市 − 8:20着 杷木 ＜[西鉄バス久留米]［杷木〜小石原］（小石原行き） ��8:44発 杷木 − 9:33着小石原 [復路]野鳥〜福岡市内 ＜甘木観光路線バス（秋月線）＞ ��17:13発 野鳥 − 17:33着 甘鉄甘木駅 ��17:53発 甘木 甘木鉄道(基山行) − 18:20着 基山 ��18:23発 基山 鹿児島本線快速 − 福岡市内 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
福岡県嘉麻市と朝倉市の境にある嘉穗アルプスに行ってきました。 嘉穂アルプスは馬見山（うまみやま、978m）、屏山（へいざん、927m）、古処山（こしょさん、860m）の総称です。一帯は国の特別天然記念物のツゲの原生林、滅危惧種に指定されているクマタカが生息するなど、豊かな自然が息づいている山岳地域として知られており、2016年11月には日本山岳遺産に認定されまています。今回、歩いたルートは 〇小石原バス停〜嘉麻峠登山口〜馬見山〜江川岳〜屏山〜古処山〜野鳥バス停 であり、九州自然遊歩道の一つ（※）になっています。 ※ http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/life/277311_52769951_misc.pdf スタート地点となる小石原バス停は、英彦山の西側山麓にある東峰村に位置しており、昨年の九州北部豪雨で大きな被害を受けたエリアでもあります。小石原までの公共交通機関によるアクセスは、朝倉市の杷木からの西鉄バス久留米による運行があるのみ。帰りの時間帯等を踏まえ、小石原バス停をスタート地点として選びました。日本山岳遺産に選ばれているだけあって、登山道や道標などがしっかり整備されていますが、古処山山頂から野鳥川沿いに下る古処山登山道は荒れ気味。ガレ場が続き、渡渉する箇所や、豪雨の影響か、登山道が分かりにくくなっている箇所もあり注意が必要です。 |
| その他周辺情報 | ■[西鉄バス久留米]［杷木〜小石原］（小石原行き） http://vill.toho-info.com/detail?num=236 ■甘木観光路線バス（秋月線） http://www.city.asakura.lg.jp/www/contents/1348479059828/index.html |
写真
おはようございます。ここは、九州鉄道（初代）開業時より現存する九州最古の駅の一つ「二日市駅」です。8月に宝満山に登った時に使って以来、2度目になります。7時を過ぎたところですが、 まだ薄暗い暗い（雲っているせいもあるかもしれませんが）、日が短くなってきたのを実感する瞬間です。
1
10/27 7:02
おはようございます。ここは、九州鉄道（初代）開業時より現存する九州最古の駅の一つ「二日市駅」です。8月に宝満山に登った時に使って以来、2度目になります。7時を過ぎたところですが、 まだ薄暗い暗い（雲っているせいもあるかもしれませんが）、日が短くなってきたのを実感する瞬間です。
二日市駅からバスを2つ乗り継いで、東峰村小石原に向かいます。まずは、杷木（はき）にむけて出発です。
杷木につきました〜。二日市駅から約1時間20分・・。終点だったので安心して乗っていることができたのですが、長かった・・。
さらに杷木からバスに揺られること約50分、ようやく目的の東峰村小石原バス停に到着しました。2つのバスを合わせて、2時間10分、さすがにお尻が痛い・・。
10/27 9:40
さらに杷木からバスに揺られること約50分、ようやく目的の東峰村小石原バス停に到着しました。2つのバスを合わせて、2時間10分、さすがにお尻が痛い・・。
東峰村は小石原焼で知られており、現在は約50軒の窯が作品を作っているそうです。こちらは、その一つ「まるえい窯」。
「まるえい窯」の脇に登山道入り口があります。さぁ、頑張りましょう！
鹿による食害防止でしょうか、ちょっとしたアートに見えます(笑)。
登山道沿いでよく見かけた石柱。これには「郡三八」の文字が刻まれていますが、なにかの境界をあらわしているのでしょうか？
素晴らしい眺望が広がっています。目下、九州の山を勉強中の身としてはなかなか同定が難しいですが、奥にみえている尾根は、英彦山峰入り古道とよばれている、大日ヶ岳、釈迦ヶ岳のようです。その奥には九重連山が見えるようですが・・。
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10/27 12:37
素晴らしい眺望が広がっています。目下、九州の山を勉強中の身としてはなかなか同定が難しいですが、奥にみえている尾根は、英彦山峰入り古道とよばれている、大日ヶ岳、釈迦ヶ岳のようです。その奥には九重連山が見えるようですが・・。
右下に見えるのは江川ダム、筑後平野、その向こうには有明海・・。
山頂近くに北側に視界がひらけているところもありました。眼下に見えているのは直方平野
途中で立ち寄った江川岳。この名称は今年2月に決定（※）されたようです。意外と最近なんですね。※ http://www.city.kama.lg.jp/info/prev.asp?fol_id=12185
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10/27 13:51
途中で立ち寄った江川岳。この名称は今年2月に決定（※）されたようです。意外と最近なんですね。
※ http://www.city.kama.lg.jp/info/prev.asp?fol_id=12185
※ http://www.city.kama.lg.jp/info/prev.asp?fol_id=12185
名前を覚えるための語呂合わせのようですが・・・、語呂合わせを覚えるのが難しそう(笑)。
山頂に近づくにつれ岩場が続きます。その途中から伸びているのはツゲの木です。
山頂には大岩の横に白山神社の祠がありました。ちなみに、古処山には鎌倉時代から戦国時代末期にかけて秋月氏の居城があったそうです。
10/27 15:20
山頂には大岩の横に白山神社の祠がありました。ちなみに、古処山には鎌倉時代から戦国時代末期にかけて秋月氏の居城があったそうです。
こちらも岩場続きでなかなかピッチがあがりません・・、濡れてなくてよかった（振り返っての一枚）。
やがて、登山道が「野鳥川」に沿うようになり・・、土砂が流されガレ場の中の下りになります。
ここは5合目登山口駐車スペースだったようですね（振り替えての一枚）。ここで登山道を見失ってしまい、右往左往。
答えは、古処林道ではなく「野鳥川」沿いに進むが正解でした。ガレ場に苦しみながらも徐々に登山道をも歩きやすくなり
朝倉市のマンホール。「豊かな自然とダム」のデザインだそうです。
終点の甘鉄甘木駅に到着しました。なにやら早口言葉に出てきそうな名前ですが（笑）。ちなみに、この一つ前のバス停は、西鉄甘木駅となります。
10/27 17:37
終点の甘鉄甘木駅に到着しました。なにやら早口言葉に出てきそうな名前ですが（笑）。ちなみに、この一つ前のバス停は、西鉄甘木駅となります。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
サブザック
昼ご飯
行動食
飲料
レジャーシート
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
日焼け止め
保険証
携帯
時計
タオル
ストック
カメラ
|
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