記録ID: 1538470
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ハイキング
京都・北摂
東山三十六峰_探索（No.01,02）
2018年07月28日(土) [日帰り]
滋賀県
京都府
satsuki_ttj
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:49
- 距離
- 19.5km
- 登り
- 1,254m
- 下り
- 1,275m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:40
- 休憩
- 0:09
- 合計
- 5:49
距離 19.5km
登り 1,254m
下り 1,277m
東山三十六峰No.1、No.2を登った後、下山は比叡アルプスを通りました。
No.01 比叡山：プレート確認
No.02 御生山：プレート確認
◇東山三十六峰はこちらのページを元にしました。
http://www.toshiomi.net/h36/h36main.htm
◇位置はこちらの方のマイマップから。
https://www.google.com/maps/d/viewer?msa=0&mid=1IP6Sc5I2WgMEZe0pVi8Fd1fHwlk&ll=35.0101275203029%2C135.80268258197032&z=15
◇東山三十六峰_探索
［No.01,02］本記事
［No.03〜09＋10,20,22,24］https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1532874.html
［No.10,11,14］https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1525563.html
［No.12〜13,15〜19］https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1523356.html
［No.20〜36］https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1513292.html
No.01 比叡山：プレート確認
No.02 御生山：プレート確認
◇東山三十六峰はこちらのページを元にしました。
http://www.toshiomi.net/h36/h36main.htm
◇位置はこちらの方のマイマップから。
https://www.google.com/maps/d/viewer?msa=0&mid=1IP6Sc5I2WgMEZe0pVi8Fd1fHwlk&ll=35.0101275203029%2C135.80268258197032&z=15
◇東山三十六峰_探索
［No.01,02］本記事
［No.03〜09＋10,20,22,24］https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1532874.html
［No.10,11,14］https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1525563.html
［No.12〜13,15〜19］https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1523356.html
［No.20〜36］https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1513292.html
| 過去天気図（気象庁） | 2018年07月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り：市バス(銀閣寺道) |
写真
【No.02 御生山】御生(みあれ)山。”御蔭山”のプレートもありました。山頂までは、そこそこの急登がありますが、距離が短いので何とかなります。
1
7/28 6:18
【No.02 御生山】御生(みあれ)山。”御蔭山”のプレートもありました。山頂までは、そこそこの急登がありますが、距離が短いので何とかなります。
山頂から比叡山方向の急下り。御生山尾根から比叡山山頂へ向かうルートもあるのですが、調べてみると、道が分かりにくい上、急坂は滑落の危険があり、初心者単独は非推奨とのことなので、大人しく引き返すことにしました。
1
7/28 6:18
山頂から比叡山方向の急下り。御生山尾根から比叡山山頂へ向かうルートもあるのですが、調べてみると、道が分かりにくい上、急坂は滑落の危険があり、初心者単独は非推奨とのことなので、大人しく引き返すことにしました。
精華学園のフェンス沿いに山道を登ります。少し進むと階段があります。
ひたすら登りに次ぐ登り。道も若干ガレているので、なかなか大変です。
西山(559m)の山頂付近。小さな石塔がたくさん並んでいますが、”西山”を示す山標などは見つけられませんでした。
小ピークにある何かの跡。西山十字路からの登りは、今まで以上に傾斜がキツクなってきます。普通なら何て事のない傾斜なのですが、長い登りの後の急坂なので。。
7/28 7:40
小ピークにある何かの跡。西山十字路からの登りは、今まで以上に傾斜がキツクなってきます。普通なら何て事のない傾斜なのですが、長い登りの後の急坂なので。。
「比叡山空中ケーブル」の高祖谷駅跡。事前にチェックしていなかったので何かと思ったのですが、ケーブル駅の形をしていたので分かりました。
1
7/28 7:49
「比叡山空中ケーブル」の高祖谷駅跡。事前にチェックしていなかったので何かと思ったのですが、ケーブル駅の形をしていたので分かりました。
スキー場の前に出てきました。登ってきた方向を振り返ると、道があるようには見えません。
ガーデンミュージアム比叡。四明岳の山頂は園内にあるのですが、まだ開いてないので素通りします。入園料1200円…
ここで少しだけドライブウェイに出て、少し先の鳥居をくぐってケーブル駅方向へ進みます。ここらあたりから、ポツポツ小雨が降り始めました。
7/28 8:38
ここで少しだけドライブウェイに出て、少し先の鳥居をくぐってケーブル駅方向へ進みます。ここらあたりから、ポツポツ小雨が降り始めました。
崩落個所。少し前の地点から通行止めの貼り紙もありましたが、ロープが張ってあり、通ることはできました。あくまで自己責任ということでしょうか。
7/28 8:58
崩落個所。少し前の地点から通行止めの貼り紙もありましたが、ロープが張ってあり、通ることはできました。あくまで自己責任ということでしょうか。
分岐。ドライブウェイのトンネルをくぐると修学院の方向へ。今回は一本杉の方へ進みます。
分岐。最初、分岐があることに気づかず直進してしまい、引き返してきました。
比叡アルプスは、こんな感じの白砂＋木の根の稜線が続きます。白砂がとても滑りやすいです。
ケルンから少し進んで、目印のある所から渡渉。ただその先が分からない。尾根に取り付いてみても、踏み跡が薄くてよく分からず。結局、道のない尾根を無理矢理登っていきました。
7/28 10:44
ケルンから少し進んで、目印のある所から渡渉。ただその先が分からない。尾根に取り付いてみても、踏み跡が薄くてよく分からず。結局、道のない尾根を無理矢理登っていきました。
尾根を無理矢理登っていくと、倒木で埋まりかけの古い道があったので、何とか木を乗り越えながら進んで行くと、トレイルコースに出てきました。
7/28 10:54
尾根を無理矢理登っていくと、倒木で埋まりかけの古い道があったので、何とか木を乗り越えながら進んで行くと、トレイルコースに出てきました。
今回は、京都一周トレイルの瓜生山を通らないルートを進みました。途中、胸の高さほどの大きなケルンがありました。基本、沢沿いの道を進んで行きます。
7/28 11:08
今回は、京都一周トレイルの瓜生山を通らないルートを進みました。途中、胸の高さほどの大きなケルンがありました。基本、沢沿いの道を進んで行きます。
感想
台風が近づいているのですが、今回の台風は異例な進路をとっているため、天気があまり読めず。普段より多くエスケープルートを考えていたのですが、結果的には小雨がパラつく程度で、予定通り進めました。
比叡アルプスは、白砂がとても滑りやすく、一度派手に転んでしまいました。幸い軽い擦り傷程度で済みましたが、テンションはダダ下がりに。
登りは誰にも会いませんでしたが、下山中は多くのトレイルランナーの方とすれ違いました。
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