勝手に六甲全山縦走(塩屋駅から宝塚駅)
兵庫県
けいじ
- GPS
- 11:06
- 距離
- 42.2km
- 登り
- 2,654m
- 下り
- 2,610m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2011年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
阪急宝塚17:04 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
この時期の塩屋駅はまだ夜明け前で真っ暗でした。 地元の人に登山口を聞いても不明でした(汗 「毘沙門」という道標に従えば良かったですが、それを知らず「六甲縦走」「旗振山」で道を探していました(汗 塩屋駅から登る際は「毘沙門」の道標が目印ですよ〜 他の場所で六甲縦走の道標を探して右往左往するようなことはありません。 六甲縦走の登山道は国道と言っても過言ではないくらい全区間にわたってよく整備されており、ごくごく一部を除いてとても歩きやすかった。 インターネットでは56キロ〜52キロまでの色々な記載がある。万歩計では54キロでしたが、さてドレが正しいのかな?? |
写真
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国境の看板
ここが摂津の国と播磨の国の国境
知らなかった・・・
よくよく考えると全山縦走は西区以外の神戸市全区を通る
旗振山252mからの眺め
マジックアワー
須磨の海が幻想的に見えた。
高倉山から一気に階段を下ります。
この先の栂尾山もこれと同じくらい階段を上ります・・・
難所といいっても足場が悪いものの、小学生でも歩ける
東山山頂253m
今まで六甲山に「東山」という地名があることを知らなかった(汗
石井ダムこの石井ダム建設のため神戸電鉄有馬線の線路が付け替えられた。
その際に神鉄菊水山駅が廃止された。
菊水山駅は「鈴蘭台行き」の普通列車しか停まらない秘境駅であった。
この石井ダム建設のため神戸電鉄有馬線の線路が付け替えられた。
その際に神鉄菊水山駅が廃止された。
菊水山駅は「鈴蘭台行き」の普通列車しか停まらない秘境駅であった。
菊水山山頂458m
後ろにNTTアンテナが見える
ここはNTTの私有地
六甲全山縦走唯一の吊橋。
国道428線(有馬街道)をまたぐ
ロープウェイ摩耶山上
ここのレストランで食事をして小一時間のノンビリ休憩。
摩耶ロープウェイ山上の広場
実質的にここが摩耶山上(だと思っていた)
ここから自宅も見えた。
みよし観音昔、飛行機が墜落したとき、乗客が全て降りたか確認しに行き亡くなったCAが祀られている
http://www.oujiro.com/gidebook/kako006/gidebook.html
平日にもかかわらず観光客が多くいる。
六甲山は観光地であると感じる。
登山者はいない。
一軒茶屋六甲最高峰の麓の食堂
当初はここで休憩するつもりだったが今日は閉まっていた。
手前の藤原酒店で豚マンを食べてて良かったぁ。
六甲最高峰の麓の食堂
当初はここで休憩するつもりだったが今日は閉まっていた。
手前の藤原酒店で豚マンを食べてて良かったぁ。
大平山頂上にあるアンテナを整備するために舗装道路があり、そこを数百メートル歩きます。
ピークハントはしません。
ここから先は舗装道路
もぅ気分はゴールしたも同然
でもこの先の下り坂の舗装道路が脚にキツイ
感想
けいじ
54キロを歩くにあたり下記の点を事前に決めました。
・始発列車で出発
少しでも明るい時間帯に長時間歩くために始発列車に乗った。
但し、塩屋駅からの暫くは夜明け前
・ピークハントはしない。
あくまでも縦走が目的
・夕暮れ暗くなったら歩かない
暗い登山道は歩きたくない。塩尾寺17時までに到着しなければならないコトがこれで決まる。
・走らねばならない
塩尾寺まで54kmを日のある間に到着しようとすると途中走らなければ到着しない
・疲れないコト。
登り坂では走らない。どんな緩い登り坂でも走らない。
またキツイ登りは意識して歩くスピードを落とす。
54km歩くには疲れないコトが重要
・トレランではない
あくまでも縦走登山でトレランではない、所要時間にこだわらない。
・想定通過時刻
摩耶山13時・六甲最高峰15時・塩尾寺17時
通過予定時刻を設定した。まぁそれぞれ30分程度なら遅れても問題ないかぁ(汗)
これらを事前に決めて挑みました。
朝、家を出るとき登山靴を履きかけたが、考えてみたら登山靴では走りにくいだろうと思い、靴のヒラキにて980円で購入したトレッキングシューズを履いて出かけた。
ローソンに寄ってパン・オニギリ・飲料1L+500ccを購入、JRの始発列車に乗車
塩屋駅から鵯越までは順調に歩く。
登山というよりタウンウォークのような区間も多い。
最初の難所、菊水山の登りは予想どうりキツかった。
鍋蓋山もキツイが菊水山ほどではない。
一番キツカッタのは摩耶山で230mから690mまでの登り。
とはいえ、標高が低いからだろうか?標高の高い山と比較して息切れはしないので楽。
摩耶山掬星台には当初予定より1時間早く到達したので、小一時間ゆっくりとレストランで食事休憩
お洒落なレストランに登山姿の僕は明らかに場違いの雰囲気、携帯電話も充電してもらった(汗
摩耶山掬星台からの多くの区間で車道を歩く
丁字ヶ辻ではパトカーが一旦停止違反の取締りをしており、捕まっていた。
カワイソ〜
クルマならいつも気にも留めず通過していた藤原酒店で肉マンを食べ休憩。
藤原酒店はこの付近唯一のヨロズ屋。飲料類も100円〜とディスカウントして販売していた。最初は寄るつもりは無かったが、肉マンに釣られて寄ってしまった(笑)
藤原酒店の奥さん曰く、僕のペースは速い部類だそうだ。
すぐ先にある郵便局でお金を卸す。
手持ちのお金は実は数百円になっていた。
六甲山郵便局はとてもオシャレな建物でさらにトテモ綺麗な公衆便所が備わっている。
この付近を登山される女性の方は要チェック!!
ここでトレラン姿の僕より少し年上の女性が入れ替わりに郵便局に入って行った。。
六甲ガーデンテラスを抜け、まっすぐ家に帰れそうな分岐を何度も見る。
先程のトレラン女性に追い越されて、暫し歩くと14時50分六甲最高峰直下の一軒茶屋に到着
想像以上に摩耶山から一軒茶屋まで所要時間がかかった。
一軒茶屋は閉店していた。
本当は一軒茶屋で何か食事をしようと考えていた。
先程の藤原酒店で肉まんを食べてて良かった〜
一軒茶屋から宝塚までは10回以上歩いたことのある区間。
勝手がわかる!!
と言っても実は前回歩いたのはもう21年前(笑
船坂峠手前で左足に違和感を感じたので靴を脱いでテーピングをしていたら、また先程のトレランの女性が追いついてきた。
どうやら一軒茶屋付近で僕が追い越していたらしい。
彼女に聞くと、朝6時30分に塩屋駅を出発して16時宝塚到着を目標にしているそうだ。
但し残念ながらこのペースだと16時は無理でしょうね・・・
と話して先へ行った。
ここから本気で走れば16時30分ぐらには、宝塚駅に着いたことだろう。
左足をテーピングをして進む。
安物の靴だけあって、靴の底がヘタッてきて、まるで地下足袋を履いて歩いているような感覚になってきた。
尖った石を踏むと足が痛い。足の置き場を選びながら進む。
16時33分に塩尾寺到着、予定より30分早着
ゴールした気分になる。
ここから先は舗装道路。
肉体的にはここから宝塚駅へかけての舗装道路の下り坂がキツかった。舗装道路は靴のグリップが良くその分脚への負担がキツイんだろう
阪急宝塚駅17時到着
ゴ〜ル!!
所要時間は11時間だった。
今回は思い切ってチャレンジしたが、ほぼ予想通りの行程であった。
六甲全山縦走完走は高校の時から自信があった。
「いつでも出来る」
と思っていたら20年も経ってしまった。
さらに本当は先週中にチャレンジしようと思ったのだが、先週は風邪をこじらせていたので今日まで延期していた。
きっと知らない山で54キロを踏破するのなら不安でたまらないであろうが、勝手知ったる六甲山、踏破に関しての不安は全く無かった。
靴もヒラキで980円の安い普段履きのものを使用
富士山山頂までほぼノンストップで小走りで登れた20歳ならあと数割は早く踏破できただろう。今はそんなに早く登れない、スタミナが続かない。
齢をとったとなぁ〜とつくづく感じる。
神戸市主催の六甲山全山縦走にチャレンジする方も多く、インターネットで各人の実績が表記されているので、それと僕のコースタイムを比較して、僕の長距離登山のレベルがキチンと掌握できたのが、一番の収穫でした。
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keijikeijiさん、はじめまして
六甲全山縦走完歩おめでとうございます＆お疲れさまでした。
歩こうと思えばいつでも歩けるのに、偶然にしても本大会翌日にチャレンジ、
完歩されるとはオシャレですね
完走の認定証と盾さえ不要ならば、渋滞もなくご自分のペースで歩けるというもの
すぐ傍に住んでいると意外とチャレンジしないものでした。
今回思い切ってやってみてよかったです。
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