記録ID: 1462117
全員に公開
ハイキング
京都・北摂
桟敷ヶ岳〜魚谷山〜貴船山
2018年05月12日(土) [日帰り]
京都府
satsuki_ttj
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:34
- 距離
- 20.8km
- 登り
- 1,397m
- 下り
- 1,612m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:08
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 6:46
距離 20.8km
登り 1,402m
下り 1,623m
9:30
11分
雲ケ畑岩屋橋バス停
16:16
ゴール地点
※スタート地点近くは谷筋なので、GPSがうまく拾ってくれず、スタート地点や最初の軌跡が少しずれています。
桟敷ヶ岳ルート（雲ケ畑岩屋橋バス停〜岩屋山〜岩茸山〜桟敷ヶ岳〜ナベクロ峠〜祖父谷峠〜林道）を周ります。そのまま戻ると、もくもく号の時間（15：10発）まで手持ち無沙汰になるので、貴船まで足を延ばしました。
桟敷ヶ岳ルート（雲ケ畑岩屋橋バス停〜岩屋山〜岩茸山〜桟敷ヶ岳〜ナベクロ峠〜祖父谷峠〜林道）を周ります。そのまま戻ると、もくもく号の時間（15：10発）まで手持ち無沙汰になるので、貴船まで足を延ばしました。
| 過去天気図（気象庁） | 2018年05月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
行き：雲ケ畑バス〜もくもく号〜（北大路駅前〜雲ケ畑岩屋橋） 帰り：叡山電鉄（二ノ瀬） ※もくもく号は、ジャンボタクシー（9名まで）ですが、乗り切れない場合は、応援車（4人乗りタクシー）が手配されます。タクシーでも値段は同じ。その際、バスの出発時間に配られる整理券が必要です。 今回は30名近くになり、整理券が配られました。自分は2番目のタクシーに乗り、9:00頃出発（バスは8：40発）、9:30頃終点到着でした。 |
写真
西谷林道の入り口。今回は志明院前の登山口から登るのでスルーします。一応、駐車スペースあり。
ずっと沢沿いに進んでいて、ここで右か左かで迷ったのですが、本来はもっと手前に「大岩分岐」があり、そこを曲がる必要がありました。案内板に気づかず、結局このまま進み、急坂を登って岩屋山へ繋がる稜線に出ました。
5/12 10:08
ずっと沢沿いに進んでいて、ここで右か左かで迷ったのですが、本来はもっと手前に「大岩分岐」があり、そこを曲がる必要がありました。案内板に気づかず、結局このまま進み、急坂を登って岩屋山へ繋がる稜線に出ました。
岩屋山山頂。予定と違った方向に進んだのですが、せっかくなので山頂に寄りました。
岩茸山。少し前の分岐を右に曲がると、山頂を迂回するルートに進んでしまいます。GPSで気づき、道のないところを横切って山頂を目指しました。
1
5/12 11:00
岩茸山。少し前の分岐を右に曲がると、山頂を迂回するルートに進んでしまいます。GPSで気づき、道のないところを横切って山頂を目指しました。
広い林道に出ます。すぐ右手には、通常の山道がありますが、先が長いので少しラクをしました。
林道から見た反射板。林道ルートは西側、山道ルートは東側を通るみたいです。
ナベクロ峠への道中。左右の草木が迫ってきていますが、道はハッキリとしています。
ナベクロ峠。標識は「桟敷ヶ岳＞」の案内板から少し進んで道に入った所にあります。
祖父谷峠。三叉路になっていますが、標識は進行ルートじゃない道の少し入った所にあります。
狼峠への分岐。赤テープとワイヤーが張られています。最初、気づかずに通り過ぎてしまいました。
渡渉した対岸の林道が崩れています。少し進んだところでも林道が崩れており、滑らないよう十分注意する必要があります。
狼峠。標識が見つからないので探していたら、支柱が折れて地面に転がっているのを見つけました。
ここは右へ進みます。P831〜魚谷峠間は、目印も少なく道が不明瞭なところもあるので、精神的に消耗させられます。GPSが無ければ、自分にはとても進めそうにありませんでした。
5/12 13:00
ここは右へ進みます。P831〜魚谷峠間は、目印も少なく道が不明瞭なところもあるので、精神的に消耗させられます。GPSが無ければ、自分にはとても進めそうにありませんでした。
魚谷峠。急に広い林道に出たところが魚谷峠です。ただ、林道には進まず、すぐ魚谷山への山道に入ります。
柳谷峠〜林道まで。沢沿いに進みますが、嫌になるくらい何度も何度も渡渉します。最初は幅も狭く渡りやすいのですが、だんだん幅も水量も多くなり…。トレランシューズで濡れやすい分、余計に神経を使いました。この箇所が、今日一番しんどかった所です。
5/12 14:02
柳谷峠〜林道まで。沢沿いに進みますが、嫌になるくらい何度も何度も渡渉します。最初は幅も狭く渡りやすいのですが、だんだん幅も水量も多くなり…。トレランシューズで濡れやすい分、余計に神経を使いました。この箇所が、今日一番しんどかった所です。
「北山小舎」発祥の地。今西錦司レリーフは見つけられませんでした。
ここから一瞬、林道に出るのですが、丸太3本の橋があり、そこそこの高さがあります。対岸には「危険」の文字も。当然、橋は使わず、下まで降りて渡渉しました。
5/12 14:20
ここから一瞬、林道に出るのですが、丸太3本の橋があり、そこそこの高さがあります。対岸には「危険」の文字も。当然、橋は使わず、下まで降りて渡渉しました。
林道から滝谷峠までの谷筋。倒木で荒れに荒れて道がありません。幸い、何とか踏み跡が読み取れるので、それに従って進んでいきます。先人に感謝。
2
5/12 14:28
林道から滝谷峠までの谷筋。倒木で荒れに荒れて道がありません。幸い、何とか踏み跡が読み取れるので、それに従って進んでいきます。先人に感謝。
谷筋を乗り越えると開けた場所に出ます。どこに進めばいいのやら。方向を確認して、よくよく見ると右手に踏み跡らしきものがあります。近づくと、つま先程度の踏み跡で土が固められているのが分かります。そこそこの急坂で他に足場もないため、手をつきながら正確に一歩ずつ踏み跡をトレースします。
5/12 14:39
谷筋を乗り越えると開けた場所に出ます。どこに進めばいいのやら。方向を確認して、よくよく見ると右手に踏み跡らしきものがあります。近づくと、つま先程度の踏み跡で土が固められているのが分かります。そこそこの急坂で他に足場もないため、手をつきながら正確に一歩ずつ踏み跡をトレースします。
貴船山ピークから山頂まで尾根沿いに行けたハズなのですが、通常のルートに進んでしまったので、ここから道がない所を横切っています。
5/12 15:08
貴船山ピークから山頂まで尾根沿いに行けたハズなのですが、通常のルートに進んでしまったので、ここから道がない所を横切っています。
かなりの急坂のようなので、大人しく二ノ瀬駅まで進むことにします。
感想
先週、北側から桟敷ヶ岳を目指したのですが、途中リタイアしてしまったので、そのリベンジ。「みんなのあしあと」もチェックしながら、よく歩かれているルートで計画しました。
実際歩いてみたところ、柳谷峠〜滝谷峠間がとてもしんどかった。前半は何度も渡渉を繰り返して神経をすり減らし、後半は倒木で道がほとんどないようなところを、踏み跡を探しながらで神経を使いました。
飲み物：500ml×2本
食べ物：ゼリー2袋、チョコレート2個、メントス半分
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