記録ID: 6832999
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ハイキング
奥多摩・高尾
日向沢ノ峰ウォーキング 有間山から登ります。踊平からの下りはワープ
2024年05月22日(水) [日帰り]
truman
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:53
- 距離
- 13.1km
- 登り
- 1,391m
- 下り
- 573m
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日帰り
- 山行
- 5:27
- 休憩
- 0:23
- 合計
- 5:50
14:48
ゴール地点
| 天候 | だいたい晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
踊平の先、林道の始まりあたりからワープ。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
鳥首峠から日向沢ノ峰の所々の急登を含めて、今日通ったところは注意して歩けば危険なく歩けると思います。 |
| その他周辺情報 | 以下はニッチなカメラの話題ですので。ご興味のある方のみお読みください。 大半の写真はオリンパスTG87で撮影しました。このコンデジはGPS位置情報を付加できるのが強みでした。しかし2023年にGPSアシストデータが提供されなくなってからかなり頭が悪くなりました。 空が見えない樹林帯の中などでは測位できず、前回撮影ポイント(時にしばらく前のポイント)のまま記録されるのです。 また空が見えていても、ポケットから出して直ぐに撮影した場合には、同様に頭が悪いです。 しばらく空にカメラをさらしていればちゃんと測位しますが、山の中ではそんなにヒマではありませんよね。 ズームの画角も秀逸、防水もOKで風雨の3,000m級でもOKなだけに引退させたくないのですが、ヤマレコ愛用者にとって測位放棄は致命的「欠陥」ですよね。 今回を引退試合にして、広角望遠も充実してきたiPhoneにバトンタッチすることにしました。泣く泣くです。 |
写真
地図よりもかなり手前ですが、車道はまだあるのにここで山道に入ります。
固定ロープ付きの木橋を渡る勇気が出なかったので、右の巻道を歩きました
ここまで派手だと気になります。後で調べたらこの立坑から炭カルを生産していました
鳥首峠に到着〜っ！
この写真から新秩父51号鉄塔までGPS位置情報が不正確です。
この写真から新秩父51号鉄塔までGPS位置情報が不正確です。
日向沢ノ峰まで基本なだらかですが、所々こんな急登が隠れてます
今日の目標、日向沢ノ峰が見えました。鉄塔の右のあまり高くない山です。
有間峠に着きました。以前はここまで車で来ました。今と大違いです。
新秩父線51号鉄塔です。右手に大持山と武甲山が重なって見えました
川苔山(中央右)が見えました。急用ができたので今日はパスします。
林道に出ました。急用ができたので林道を走って下ります。のはずが、救いの神様のおかげで、この先すぐから奥多摩駅までワープしました。
3
5/22 14:35
林道に出ました。急用ができたので林道を走って下ります。
のはずが、救いの神様のおかげで、この先すぐから奥多摩駅までワープしました。
のはずが、救いの神様のおかげで、この先すぐから奥多摩駅までワープしました。
ワープ途中に林道から百尋ノ滝が見えました！画面の真ん中です。わかりますか？
感想
今日の目的地は日向沢ノ峰です。
蕎麦粒山にも行く予定でしたが、寝坊したので日向沢ノ峰ひとつにします。
そもそもこの山に登るのは、この歳の私にはかなりキツキツです。
終点の名郷バス停から鳥首峠へ向かったのは私一人。
その先も「キツイので途中で戻ってきた」というハイカーお一人とすれ違った以外は誰にも会いませんでした。
鳥首峠までの道はスギ林でしたが、その先の尾根はいい感じでした。
入間川側はスギの植林ですが、荒川側は自然林が多いので気持ちが良いです。
この尾根、基本緩やかな稜線漫歩風ですが、要所で固定ロープ付のオヨヨの急登がありました。
寝坊のために川乗橋のバス時間から逆算して、蕎麦粒山はパスして鳩ノ巣に下るはずでした。
しかし、突然の急用のため踊平から川乗橋まで、林道を走って下ることにしました。かなりの覚悟で走り(歩き？)始めました。
と、その時「乗って行きませんか？」と言う神の声。
ありがとうございました！！！！！！
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