霞沢岳西尾根1 [山行計画]-ヤマレコ

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計画ID: p502726 全員に公開積雪期ピークハント／縦走槍・穂高・乗鞍

長野県

霞沢岳西尾根1

体力度

判定データなし

体力度について

日程	2018年02月17日～ 2018年02月18日
メンバー	JasperAlyssa
集合場所・時間	さわんど市営第二駐車場(足湯公園)に駐車。暖房付きトイレあり。冬期は駐車場無料。ここから釜トンネルまでは、バスかタクシーを使います。冬期のバスは、8:55にさわんどバス停に中ノ湯(釜トンネル前)行きのバスがきます。それを逃すと次回は11:00。タクシーは要予約ですが、大概何台か待機してくれています。料金バス 990円/片道タクシー 2,900円/片道タクシー予約の場合は下記へ電話。 0263-87-0555(アルピコタクシー) 経路を調べる(Google Transit) 電車車電車車

時間

29:37

距離

10.7 km

登り

1,375 m

下り

1,357 m

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行動予定

■1日目
中の湯バス停 09:11 - 09:51 太兵衛平 - 14:10 宿泊地
■2日目
宿泊地 07:55 - 09:42 霞沢岳西尾根 10:07 - 10:59 霞沢岳 11:12 - 11:37 霞沢岳西尾根 - 13:46 太兵衛平 - 14:25 中の湯バス停 14:43 - 14:45 ゴール地点
山旅ロガー使用

山行目的	冬季初級バリエーション
注意箇所・注意点	西尾根には赤テープが要所要所にありました。積雪多く、トレース皆無だったのでありがたかったです。 ■釜トンネル～霞沢岳西尾根登山口まで危険箇所なし。トンネルも明るくなって、ヘッデンが不要でした。 ■登山口～～2,100m付近(幕営場所) 西尾根の取り付きは、釜トンネルと上高地トンネルを抜けて100mほど。最初のカーブミラーが左に設置されているところを右に入ります。国土交通省の木看板が立ってます。(写真2枚目) そこを50mほど歩いたら、適当に左の尾根に登ります。この尾根が西尾根です。幕営適地までは、ずっと急斜面です。途中2箇所嫌らしい登りがあり、積雪で適当な手掛かりも無く、少し難儀しました。ピッケルがかなり有効でした。また、雪庇が邪魔をして乗越しに苦労する箇所もありました。 2,050m～2,100m付近は比較的傾斜が緩まり、幕営に適しています。(僕は2,070mにて設営) 尾根の北側の適当なところの雪を整地してツエルトを張りました。当初は雪洞を掘ろうかと思っていましたが、2mくらい掘るとスズタケが出てきてしまい掘れませんでした。日にもよりますが、この時期は流石に北アルプスの冷え込みで、深夜はマイナス26℃まで下がりました。ツエルト内もマイナス12℃で、アウターがカチカチに凍ってしまい翌朝着るのに難儀しました。靴はシュラフに入れていたので大丈夫でした。 ■山頂までしばらくは樹林の急斜面が続く。南側に発達した雪庇に注意しながら森林限界付近にくると、ナイフリッジの通過となる。ラッセル状態でのナイフリッジ通過は、雪庇が崩落するなど怖いところでした。 P2と呼ばれる上部核心は、事前情報だと「岩が階段状」とあったが、この日は岩が見えておらず、氷の滑り台みたいでした。ピッケルのアッズでステップを作りながら、一歩一歩確実に登りました。その後は緩やかな登りとなり、山頂となります。

山行目的

冬季初級バリエーション

注意箇所・注意点

西尾根には赤テープが要所要所にありました。
積雪多く、トレース皆無だったのでありがたかったです。

■釜トンネル～霞沢岳西尾根登山口まで
危険箇所なし。トンネルも明るくなって、ヘッデンが不要でした。

■登山口～～2,100m付近(幕営場所)
西尾根の取り付きは、釜トンネルと上高地トンネルを抜けて100mほど。最初のカーブミラーが左に設置されているところを右に入ります。
国土交通省の木看板が立ってます。(写真2枚目)
そこを50mほど歩いたら、適当に左の尾根に登ります。この尾根が西尾根です。

幕営適地までは、ずっと急斜面です。
途中2箇所嫌らしい登りがあり、積雪で適当な手掛かりも無く、少し難儀しました。
ピッケルがかなり有効でした。
また、雪庇が邪魔をして乗越しに苦労する箇所もありました。

2,050m～2,100m付近は比較的傾斜が緩まり、幕営に適しています。(僕は2,070mにて設営)
尾根の北側の適当なところの雪を整地してツエルトを張りました。当初は雪洞を掘ろうかと思っていましたが、2mくらい掘るとスズタケが出てきてしまい掘れませんでした。
日にもよりますが、この時期は流石に北アルプスの冷え込みで、深夜はマイナス26℃まで下がりました。
ツエルト内もマイナス12℃で、アウターがカチカチに凍ってしまい翌朝着るのに難儀しました。
靴はシュラフに入れていたので大丈夫でした。

■山頂まで
しばらくは樹林の急斜面が続く。南側に発達した雪庇に注意しながら森林限界付近にくると、ナイフリッジの通過となる。
ラッセル状態でのナイフリッジ通過は、雪庇が崩落するなど怖いところでした。
P2と呼ばれる上部核心は、事前情報だと「岩が階段状」とあったが、この日は岩が見えておらず、氷の滑り台みたいでした。
ピッケルのアッズでステップを作りながら、一歩一歩確実に登りました。

その後は緩やかな登りとなり、山頂となります。

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